雷电灾害及预防

雷电是一种大气中放电的现象，虽然放电作用时间短，但产生数万伏至数十万伏冲击电压，放电电流可达几十到几十万安培，电弧温度也可达几千度以上，对建筑群中高耸的建筑物及尖形物、空旷区内孤立物体以及特别潮湿的建筑物、屋顶内金属结构的建筑物及露天放置的金属设备等有     

地震断层作用下埋地管线壳有限元分析的等效边界方法

壳有限元方法是目前较先进的分析地震活动断层作用下埋地管线反应的方法， 但是由于受断层错动影响的管道一般较长，因此该方法需要较大的计算资源. 本文提出一种等效边界方法，可以克服现有壳有限元方法的缺点. 埋地管线在地震断层作用下的大变形反应往往只发生在断层附近，而离断层较远处管段的变形反应相对较小.本文从理论上得出一个等效边界，以非线性弹簧的形式应用到壳单元分析模型的两端，替代模型以外管段的影响. 这样只需对感兴趣的发生大变形的管段进行壳单元建模型，从而解决了现有的壳有限元方法需要大量计算机时和资源的缺点. 与现有的壳模型固定边界方法进行比较，验证了等效边界方法的合理性和有效性.      

不同频率影响下结构减振效果分析

利用MR阻尼器进行结构振动控制已得到广泛应用，并在时程分析中证明了其良好的减振效果。但不同频率地震波输入将对建筑物减振效果产生怎样的影响，减振效果和结构物本身自振频率是怎样的关系，这些是以往的时程分析所不能解决的。从这些问题出发，通过对一在底层安装了一个磁流变阻尼器的十二层结构在不同的地震波滤波工况下减振效果进行分析，得出不同频率输入和减振效果的关系。     

边界元法在地电预报地震中的研究与应用

在以往地电预报地震研究及电法勘探研究中，二维、三维点电源层状横向非均匀介质条件下的数值模拟方法存在着不少困难问题。利用边界单元法可使得该类二、三维问题中难处理的问题变得较为简单易行。本文综合分析叙述了边界元法在这类地电断面结构下的理论研究及其在地电预报地震中的应用情况。探讨了地电学在地震预报研究中的理论及实际应用前景。     

对于雷击电磁脉冲的认识

随着电气及电子技术的发展，各种类型的电子计算机系统越来越多，计算机设备对于电磁干扰的“敏感性”增强，雷击电磁脉冲引起有关部门的高度重视，2000年版的《建筑物防雷设计规范》增添了第六章“防雷击电磁脉冲”。     

基于加权网格简化的建筑物群渐进式典型化

提出了渐进式简化建筑物群目标的算法，该算法考虑了目标之间的分辨距离和密度，能够渐进式得到任意比例尺的地图，可以从几何和语义两方面最大限度地保持原有建筑物群的特征，同时可保持综合前后不同分区之间的密度差异。     

第一批落实四至范围的开发区公告

按照国务院“各开发区四至范围由国土资源部另行公布”的要求,根据公告的开发区面积和规划审核确定的开发区边界,经对各省、自治区、直辖市上报的开发区四至范围文字表述和边界拐点坐标进行核对,广州高新技术产业开发区等35个国家级开发区在开发区四至范围图上标示的开发区边界形状及的开发区边界形状和公告的开发区面积一致,并按要求设置了开发区界桩。现将上述开发区四至范围予以公告,同时在国土资源部网站(w w w.m lr.gov.cn)公布开发区四至范围、界桩坐标点号及开发区边界形状图。附件:开发区四至范围表国土资源部开发区四至范围表序号…     

高层建筑物的变形观测初探

一、前方 高层建筑相对于一般建筑物而言，具有自重大、结构复杂和地基变形大等特点，因而其变形观测的重点亦有所不同。高层建筑物的变形观测内容应按照其性质与地基变形情况考虑，针对性要强，重点明确，通盘考虑，以便取得建筑物的状态变化指标值，从而为验证结构的可靠度以及分析结构设计的合理性提供依据，发现异常现象时及时采取措施，确保高层建筑的安全使用。高层建筑的变形观测重点是沉降观测、倾斜观测和裂缝观测。     

肃宁国土局对一违法建筑强制拆除

在土地法宣传月活动期间，肃宁县人民法院根据肃宁县国土资源局“土地违法行为强制执行申请”，依照相关法律，对肃宁县阁北街蒋二玺非法建房一案进行了强制执行，拆除了在非法占用的土地上的建筑物。     

开放边界条件下青藏铁路抛石路基的降温效果分析

铁路道碴铺层和抛石层可以看作多孔介质, 其内部流体的对流换热为多孔介质的传热传质问题. 目前抛石路基作为一种特殊的新型路基结构已在青藏铁路得到广泛应用, 但其抛石层多为上下封闭、左右开放, 内部空气与外界连通, 对流与传热模式变的更为复杂. 因此, 基于多孔介质中流体热对流的连续性方程, 非达西流动量方程及能量方程, 针对青藏铁路的气温条件和地质条件, 对开放边界、不同路堤高度(抛石层厚度为1.5 m)的抛石路基内速度场及其在未来50年的温度场特征进行了研究与分析. 结果表明: 在外界风的作用下, 这种开放路基道碴和抛石层内的对流换热方式以强迫对流为主; 并且在年平均气温为-4.0℃, 考虑未来50年气温上升2.6℃的情况下, 其降温效果较好, 路堤下有低温冻土核生成; 并且较高路基降温效果好于较低路基, 这主要是由于较高路堤底部较宽, 对下部冻土产生的影响范围较大; 但由于主导风向的影响, 较高路基的下部温度场出现左右不对称现象, 这很可能会造成路基整体的横向不均匀变形, 而较低路基无此现象发生, 这应引起设计与施工部门的足够重视.