建筑物平行直线的提取

利用具有保护边缘的中值滤波消除图像的噪声，再用二阶微分算子（Laplace算子）提取图像边缘点，后经Hough变换，准确地检测出建筑物的平行直线。     

嵌入式环境基于实时交通信息的多层次路径规划算法

提出了一种嵌入式环境基于实时交通信息的多层次路径规划算法,该算法很好地适应嵌入式硬件环境的内存小、计算能力弱等特征,可以自动在一定限度内规避拥堵路段,实现交通信息的嵌入式实时规划应用.实验表明,算法能满足嵌入式环境动态导航服务需求.     

全站仪竖直角度检定方法分析研究

针对采用多目标平行光管法进行全站仪竖直角度检定一测回引入已知真值难度较大的问题,实际工作中均采用一测回求平均值进行竖直角偏差计算,现引入近真值进行一测回标准偏差计算,通过多台不同精度仪器进行测量,测得实验数据进行竖直方向偏差值计算比较表明,对于低精度仪器采用一测回引入近真值的方法更加科学,高精度仪器采用原方法科学有效.     

非平行断面的土方量计算

非平行断面的土方量计算石世云（北仑电厂工程建设公司３１５８００）一、问题的提出土方量测量是在土石方施工中经常要进行的工作,它关系到施工进度的掌握、工程量的计算和资金的结算。如何快速准确测量计算不少文章都有论述。计算的方法有很多种,常用的有：断面法,方...     

用改进的遗传算法对密集平行地下管线直接反演的研究

密集平行管线探测资料解释是管线探测技术中的一大难题，至今没有很好地解决。用改进的遗传算法来直接反演密集平行管线的地下参数(平面位置、埋深)，可取得良好的效果，同时也显示了遗传算法的优越性。     

磷铋钼蓝分光光度法测定电解金属锰中的痕量磷

采用磷铋钼蓝分光光度法测定电解金属锰中的痕量磷。对w(P)=0．00080％的电解金属锰样品平行测定10次，其相对标准偏差为6．9％，加标回收率为90％～110％。     

路网更新的轨迹-地图匹配方法

全面准确的路网信息作为智慧城市的重要基础之一,在城市规划、交通管理以及大众出行等方面具有重要意义和价值。然而,传统的基于测量的路网数据获取方式往往周期较长,不能及时反映最新的道路信息。近几年,随着定位技术在移动设备的广泛运用,国内外学者在研究路网信息获取时逐渐将视野转向移动对象的轨迹数据中所蕴含的道路信息。当前,基于移动位置信息的路网生成和更新方法多是直接面向全部轨迹数据施加道路提取算法,在处理大规模轨迹或者大范围道路时,计算量极大。为此,本文基于轨迹地图匹配技术,提出一种采用"检查→分析→提取→更新"过程的螺旋式路网数据更新策略。其主要思想是逐条输入轨迹,借助HMM地图匹配发现已有路网中的问题路段,进而从问题路段周边局部范围内的轨迹数据中提取并更新相关道路信息。该方法仅在局部范围内利用少量轨迹数据来修复路网,避免了对整个轨迹数据集进行计算,从而有效减少了计算量。基于OpenStreetMap的武汉市区路网数据以及武汉市出租车轨迹数据的试验表明,本文提出的路网更新方法不仅可行,而且灵活高效。     

近接隧道列车运行时地表振动响应数值模拟

鉴于目前城市地下铁路隧道平行、交叠的情况逐年增加,且对多列车耦合荷载作用下地表振动规律尚不清楚,本文建立了大直径盾构隧道下穿双线地铁隧道三维数值分析模型,并通过现有运行列车参数建立了刚体列车模型以及实体轨道模型。采用Hertz接触模拟了运动列车轮与钢轨的接触,通过罚接触与硬接触模拟了隧道与围岩的非线性接触,利用无限元人工边界模拟了无限半空间。使用时域显式整体分析方法模拟了编组列车在隧道内的运行并与实测地表振动加速度结果进行了对比,结果表明本文建立的数值模型能够较好地反映出真实地铁列车运行时地表的振动响应。在此基础上,分析了多线隧道交汇段不同列车运行工况下地表竖向加速度的时频特性以及分布规律。     

浅谈砂石土废弃矿山环境恢复治理工程——以密山市密一兴旅游路段砂石土矿山治理项目为例

环境保护越来越引起党、国家和人民重视,公众环境意识空前浓厚,迫切要求生态环境整治,再现优美和谐的大自然景观。随着人类对矿产资源的掠夺性开采而带来的地质环境破坏对人们的生存环境造成了诸多影响及威胁。采石矿山在促进整个社会经济发展和基础设施的建设过程中发挥了巨大作用,但是,     

KJD-2000R测氡仪测试分析

利用KJD-2000R测氡仪观测下关温泉水中氡含量,与传统水氡观测仪器FD-125型室内氡钍分析器进行平行对比,对影响其观测结果的可能因素进行分析,取得一些有意义的结论。