面向模型的大比例尺度图综合框架设计与实现

模型综合作为制图综合的一部分，是通过改变地图内部目标关系的表达方式，使地图的表达更简单，进而使综合更方便。结合交互式制图综合软件AutoMap，介绍了面向模型综合的系统设计框架和具体实现，并着重从地图目标的空间关系、几何属性和语义关系3个方面来分析模型综合。     

在ArcView GIS中使用AutoCAD数据

随着地理信息系统的发展，GIS软件中不同格式的数据相互转化和应用更加频繁。系统用AutoCAD等平台录入的数据需要用ArcView进行处理构建系统。但不同系统的数据转换之间常常会丢失信息，如将CAD数据经过转换添加到ArcView视图中时会遇到要素重新分类，属性不可编辑，注记信息丢失等问题。介绍解决这些问题的一些处理方法和策略。     

Active X控件在计算机辅助设计中的应用初探

以具体实例探讨了ActiveX控件在计算机辅助设计中的应用，给出了部分源代码。对这种新的设计思想作了概念性的剖析与展望。     

管网测绘数据的GIS建库

文章阐述了管网测绘数据的GIS建库的基本方法 ,以及计算机监理查错程序对勘测成果的检测。     

社会主义商品经济下气象劳动产品商品属性的理论和实践问题

本文试图在社会主义经济理论指导下,研究气象劳动产品的商品属性及其划定和应用。     

复杂等高线自动综合的分形处理方法研究

复杂等高线自动综合是计算机辅助制图领域中一项重要且难度较大的任务。本文根据分形理论的基本原理，提出了一种基于量化等高线形状结构特征的复杂等高线自动综合的新方法。研究和实验表明，该方法充分顾及了地貌形态特征，能够对等高线图形进行客观、有效地概括。     

轨迹延续性与影像特征相似性结合的城市道路提取

城市道路区域检测是城市土地管理、交通规划等领域的迫切需求,而传统城市道路区域检测多使用轨迹提取、遥感解译、人工采集等单独方式,在自动化程度或提取质量上存在一定的局限性。本文结合GNSS轨迹点与高分遥感影像各自的数据优势,提出一种基于轨迹延续性与影像特征相似性的遥感影像道路区域检测方法。该方法以出租车GNSS轨迹点构建轨迹特征栅格,基于轨迹延续性在平均方向特征栅格中划分路段对象,利用道路对象的光谱特征向轨迹无法覆盖的小区内部进行拓展,以获得提取区域内较为完整的道路信息。试验证明：本文方法可以有效降低道路的同物异谱现象及阴影、树木遮挡的影响,高效地提取高分遥感影像中的道路区域。与传统的遥感影像分类方法相比,具有更高的精度与自动化程度,相较于深度学习模型具有更广的适应性。     

地球空间信息相关论文摘要

060301空间斜方位投影研究/任留成(中国科学院遥感应用研究所)…//测绘学报.-2006,35(1).-35~39研究了描述卫星遥感图像数据的空间斜方位投影,导出了卫星星下点轨迹投影公式和空间斜方位投影公式,分析了其投影变形情况,给出了具体的算例。060302地图数字化中基于点位坐标的统一