GPS现代化和Galileo运行准备的进展

根据2002～2004年这3年在美国举行的全球导航卫星系统的国际会议(CNSS,ION2002,ION2003,ION2004)将有关GPS现代化和Galileo试验卫生发展前的最新进展的有关内容作一综合介绍.介绍GPS现代化在美国军事方面和在民用方面考虑的主要内容;GPS现代化的计划进程及其进展;美国为了抗扰而发展了多种GPS信号重构的技术,确保在某些特定区域的美军能够正常使用GPS而不受影响,而在同一区域与美军对立的一方既不能使用民用GPS信号,也不能使用GPS的军码,至于在该特定区域以外的民间GPS用户,则依然能够正常使用GPS;此外,还介绍GPS空基和陆基的增强系统,重点介绍由美国大地测量局(NGS)主持运行的GPS陆基增强系统(COPS).第2部分介绍Galileo的运行准备工作,包括Galileo卫星空间构形的调整,卫星信号和电文格式的调整,Galileo时间尺度和钟差的调整,以及Galileo发布运输导航安全性数据的调整等.     

关于GPS技术在智能交通系统中的应用分析

空间数据是ITS的基础,作为空间数据采集的重要方法,GPS技术是ITS的重要基石,主要应用在导航与车辆的运营管理两大方面.但是GPS在ITS的应用也存在着定位误差、信号盲区和时延误差等缺陷,针对这些缺陷和不足提出相应的解决方法,同时,对这些方法进行展望.     

对美国2004年GPS新政策的初步看法

简要地回顾美国GPS政策发展历程之后，列出了2004年GPS新政策的要点，对这一政策作了初步评论。目的是提请更多的人参与分析，这对制订我国的政策是有益的。     

自主导航在中国的发展和技术实现

介绍了自主导航产品的历史、现状和未来的发展方向，从民用产品开发的角度，讨论了自主导航产品的技术开发、产品定义、市场定位等问题。     

基于星心坐标系的视位置计算

在天文计算中所用到的观测瞬间的恒星坐标,一般是从某一历元的恒星位置表中的平坐标通过视位置计算得到.但这是针对测站设在地球上进行的,对于以导航卫星为测站的恒星位置计算还没有进行具体的推导.文中通过对基于星心坐标系视位置计算原理的详细分析,给出了基于星心坐标系恒星和卫星的视位置计算方法、公式和步骤,并通过编程试算,对测站设在地面上和测站设在卫星上的视位置改正的大小进行了初步比较,验证了程序的正确性.     

用CHAMP卫星资料反演地球中性大气参数

介绍了利用GPS掩星反演地球中性大气参数的原理.在实际解算中,总结出用迭代法解多普勒观测方程、数值积分法求大气折射指数、用最小二乘法模拟大气折射指数与高度的函数关系.对特定掩星事件的数据进行了反演计算,并对计算结果进行了分析.     

确定局部海区海平面变化的交叉点平差

卫星雷达测高仪以连续的观测方式对全球海洋进行测量，其轨道升降弧段交叉点构成了交叉点平差的基础。本文根据测高卫星运动的动力学模型，利用交叉点上的测高数据可以看作重复“观测”的特点，通过建立动力学交叉点平差模式，试图更好地消除或削弱轨道误差的影响，提高海面高变化的测定精度。     

GSM在GPS、GIS融合式车辆导航监控系统中的应用

本文探讨了GSM的监控通讯技术现状和应用需求，分析了该项技术面向应用的技术要点，提出了具体的架构方案和实现模型。     

GPS导航的一本新书

智能交通系统是将通信、导航、控制和计算机等现代信息技术集成应用于交通运输领域 ,以加强人、车、路三者之间的联系 ,从而形成一种实时、准确、高效的综合运输系统。上个世纪 90年代 ,随着计算机和通信技术的飞速发展 ,特别是全球卫星定位系统 (GPS)的建立 ,提供了一种廉价、实用的定位手段 ,使智能交通系统进入了真正的实用阶段。并且随着GPS、GIS、地图匹配、语音引导等新技术的应用 ,而不断进步。由自动车辆定位技术、地理信息系统与数据库技术、计算机技术、多媒体技术和现代通信技术组成综合系统 ,以实现智能车辆定位导航系统。…