多级导线网的统一平差研究

根据德州市德城区的首级控制网和加密的一级导线网数据,重新进行统一平差,对多级网中多类,不同等级观测值的权匹配问题和粗差探测问题进行了分析讨论。     

雅砻江锦屏水电站交通辅助洞施工控制与精度分析

本文围绕雅砻江锦屏水电站辅助洞17.5 km交通隧道工程重点介绍洞内施工导线测量的精度,分析了其中两次复测结果产生较大偏差的原因,采用加测陀螺方位角的方法改善导线的点位精度,削弱旁折光等因素可能产生的误差影响,实测数据的处理结果与分析表明加测陀螺方位角大大提高了导线的精度和可靠性。     

支导线任意点误差椭圆分析

习惯上常采用点位中误差M即关系式M^2=mx^2＋my^2（1）来衡量点位的精度。式中mx,my分别为纵横坐标的中误差。但实际上这种点位中误差缺乏，实际意义，它代表的仅是待定点点位误差的几何平均值，即不能说明各个方向上的误差的大小亦不能明确点位在那个方向上误差为最大。     

横向视差导线在地质工程测量中的应用

本文就横向量边视差导线曲结构、外业操作步骤、内业计算方法、在地质工程测量中的使用条件、精度分忻方法、能否满足地质工程的精度要求等方面,作了详细的论述和推导。结果证明,横向量边视差导线这一特殊的测量方法,在其它控制测量困难的地区,有其独特的使用价值,为地质工程测量的控制方法,打开了一个新路子,可供地质战线上的广大测量工作者参考使用,对其它如道路、城建、永利建设等方面的测量同行们,也可根据所碰到的类似外业条件面灵活应用。     

程序寻找支导线网计算路径的研究

支导线网在煤矿测量中普遍存在,但用程序自动寻找其计算路径比较复杂。本文从支导线网的拓扑关系出发,结合数据结构"树"的概念,采用先根遍历递归方式介绍了寻找支导线网的计算路径算法,并采用Vis-ual C++编程语言加以阐述与实现。该算法已用于煤矿井下支导线网的计算中,导线网计算效率明显提高,为其他工程的类似计算提供参考。     

GPS控制测量和精密导线在隧道定向中的应用

针对隧道测量中的难点问题,提出了运用GPS测量手段和精密导线测量的方法来解决特长隧道定向问题;依托全球卫星定位系统建立高等级控制网,得到准确的控制点坐标;研发的基于测量机器人的多测回测角软件用于隧道内导线测量,减轻隧道内作业强度,提高了测量精度。     

基于 MATLAB 的导线网平差软件设计及误差椭圆的绘制

导线网观测数据平差是一项繁重的工作,其平差过程涉及矩阵计算,由于算法复杂,较难利用传统编程语言进行程序实现和绘制误差椭圆。本文在MATLAB平台下,利用其强大的计算和可视化分析功能,基于间接平差原理,完成了间接平差软件设计,实现了导线网平差,以及导线网网形和误差椭圆的绘制,并通过实例进行了验证分析。     

Trimble Access软件开发案例研究

正一、Trimble Access软件开发包Trimble Access软件开发包专为满足天宝测量系统日益增长的特殊应用的数量和种类而开发,它是一个专业级的工具,熟悉Microsoft Visual Studio和C++编程的代理商、最终用户和其他开发人员均可使用。它提供了一个平台,让测量员使用天宝的测量仪器和系统来满足特殊的客户或项目需求。同时,它为天宝系统作为定位组件与其他第三方解决方案或软件进行系统集成铺平了道路。这个定制的方法可以简化外业操作,同时提高测量的生产效率。     

TCA2003测量机器人在无锡轨道交通精密导线测量中的应用

将TCA2003测量机器人自动目标识别(ATR)功能与机载监测(Monitoring)程序相结合,提高了轨道交通精密导线测量的自动化程度。以无锡市轨道交通一号线某标段精密导线测量为例,介绍了该方法的应用步骤,并对其结果进行了深入分析,从内外符合精度两个方面验证了其可行性和有效性。     

常州轨道交通精密导线控制网设计与实践

结合轨道交通工程建设的要求,介绍了常州轨道交通精密导线控制网的设计方法和要求,对外业测量成果的质量进行了简要的分析,针对常州地区高程投影面引起导线边长变形较大的问题,讨论了常州轨道交通坐标系建立方法,阐述了控制网内业数据处理的方法和要求,对控制网测量成果作了简要的分析。