过去21Ma以来大洋表面pH值的替代物——有孔虫中的硼同位素

过去２１Ｍａ以来大洋表面ｐＨ值的替代物──有孔虫中的硼同位素Ａ．Ｊ．Ｓｐｉｖａｃｋ等在ＯＤＰ８０３Ｄ孔（２°２５．９８′Ｎ，１６０°３２．４６′Ｅ；水深３４１０ｍ）中分离出了孔隙水和有孔虫样品。该孔从顶部至２２０ｍ处主要由９９％以上的生源沉积物与碳酸...     

深度基准面

深度基准面     

GPS测高技术在无验潮水深测量中的应用

应用双频GPS动态后处理高精度定位技术，建立了一套完整的GPS无验潮海洋深度测量作业模式，通过海上试验与传统作业模式作了数值分析比较，结果表明，该作业模式不仅无需验潮，而且能够有效消除传统作业模式中船只动态吃水和涌浪等因素对测量成果的影响，显著提高水深测量成果的精度。     

ARGO计划的最新研究进展

本文主要介绍了ARGO计划的最新研究进展，并分析了我国参加ARGO计划的必要性与紧迫性。     

灾害性海冰航空遥感监测实时传输系统

本文介绍应用遥感技术，电子技术，计算机技术，无线通信技术为一体的综合研究，实现了海洋航空遥感监测数据实时传输系统，文中对该系统的总体设计，系统组成，工作原理，遥感信息的采集处理，数据通信，地面数据接收及试验结果作了详细的说明。     

动力定位系统发展状况及研究方法

动力定位系统（Dynamic Positioning System)是一种闭环的控制系统，其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力，从而使船尽可能地保持在海平面上要求的位置上，其定位成本不会随着水深增加而增加，并且操作也比较方便。本文对动力定位系统发展及各组成部分进行了介绍，以期对动力定位系统有个比较完整的认识。     

有限水深的风浪频谱

基于三参量（Ｂ，ｍ０，ω０）风浪频谱，经变换引进了深度参量μ，通过解出传统谱出的Ｋ，Ｆ，ｐ，ｑ与Ｂ，ｍ０，ω０，μ间的关系，得到了有限水深海浪频谱，从而使传统频型具有完备的形式。本文还给出一种由深水海浪谱构造浅水海浪谱的方法。