长沙市城市基础地理信息系统的数据动态管理及发展方向

本文简要介绍了长沙市城市基础地理信息系统的基本结构模块、数据库及技术性能，着重阐述了长沙市城市基础进理信息系统的动态管理、数据更新的管理机制及实行的技术方法，探讨了系统今后的发展方向-“数字长沙”。     

全球定位系统(GPS)技术的最新进展 第四讲 精密单点定位(下)

2 数据处理 2.1 数据预处理 数据预处理的目的主要是为了解决下列问题:周跳的探测及修复;粗差观测值的剔除;整周模糊度的确定;用相位平滑伪距以获得较精确的伪距观测值.数据预处理工作的好坏将直接关系到精密单点定位的质量.     

自动综合算子分析及算法库的建立

在分析自动综合过程和自动综合系统构成的基础上，指出了自动综合算子库对自动综合的必要性，并以现有的各种综合算子划分为参考，对自动综合算子进行了重新划分，提出了算子库中的算法集合，以此来建立自动综合算子库。     

土地利用现状更新调查体会

本文介绍土地利用现状更新调查作业方法、经验体会，对若干问题进行讨论。     

利用SPOT卫星影像进行1∶10000比例尺地形图更新技术探讨

本文根据利用SPOT卫星影像进行 1∶10 0 0 0比例尺地形图更新的生产试验情况 ,对更新要素的选取、更新的技术路线、工艺流程、成图精度指标等技术问题进行了探讨 ,提出了实用的结论和建议     

滑坡的远程实时监测控制与数据传输

我国地地质灾害多发地区。尤以滑坡监测，往往会危及现场工作人员的生命安全。根据目前的技术状况，利用网络通讯,研究和开发地质灾害远程实时遥控、遥测与数据双向传输已成为可能。这项新技术会使灾害监测的管理者、决策者与专家随时观察灾害现场监测参数变化，通过监测网络将处理意见反馈到监测站点。这将对实时观测灾害现场动态提供重要的技术支持。     

利用GPS实现大跨桥梁的实时安全监测

由于悬索桥跨度大，台风、地震、车载和温度变化对桥梁变形影响很大，对大桥实时监测，获取桥梁在上述环境下的工作状况，验证结构的抗风、抗震分析的特征参数，成为大桥安全性研究的重大课题。为连续实时监测大跨染在环境如台风、地震、车载和温度作用下的位移变形，通过比较几种桥梁传统的位移测量方法，提出利用GPS技术实时监测桥梁位移和转角的新方法，该系统能精确记录大桥的温度变化、车载、风荷载下桥梁变形的位移和模态特性，这些数据在评估大桥安全性和交通安全方面有着重要作用。     

GPS实时精密星历确定

本文基于美国Gamit软件研究的基础上，对于GPS实时精密轨道确定的方法进行了细致的研究，提出了在中国区域范围内有实用价值的区域定轨方法与方案。本文从GPS轨道的各种摄动力影响入手，对实时GPS轨道确定方法进行了阐述，同时讨论了在国家测绘局目前GPS跟踪站网的构架下，利用跟踪站网的多天数据并且引入随机参数进行GPS实时轨道确定的实例。     

关于1：1万地形图更新工程若干问题的探讨

本文根据多年来1：1万地形图更新实践，对更新工程的几个较为突出的问题进行了研究和探讨。     

城区变化检测的一种方法

随着城市经济的快速发展、更新城市地理信息系统（UGIS）已经变得越来越重要，利用两个不同时期的遥感影像处理的手段来对城市建设的变化进行适时更新。