空间信息定位系统及其应用研究

为了适应信息科学发展的需要，本文将空间信息系统中空间数据定位“框架”，即空间信息定位模型，扩展为定位模型与地理基础相结合构成的空间信息定位系统，即空间信息图形、图像定位系统。空间信息定位概念的提出，对空间信息产业化具有重大的理论和实践意义。同时本文开拓了空间信息定位系统新的研究内容和应用领域，预示着空间信息定位系统具有广阔的发展前景。     

GPS长距离和多测段定位中广播星历的改进方法

本文分析了广播星历误差对ＧＰＳ长基线和多测段定位结果的影响，由此提出了旨在减弱卫星轨道误差对于相对定位精度影响的一种简便而又实用的方法，即先按卫星运动的力学模型建立状态方程，其初始状态向量由某组广播星历得出，由每组广播星历建立观测方程，由数值积分得出的参考轨道由广播星历ｔｏｅ时刻的位置和速度观测值的最小二乘平差所得的改正后的轨道，不仅可消除各组广播星历间的不一致性，而且其精度也高于任何一组广播星历     

用Voronoi方法为MapInfo扩展拓扑功能

分析了Ｖｏｒｏｎｏｉ图在表达邻近关系方面的特性，提出了用Ｖｏｒｏｎｏｉ方法为ＭａｐＩｎｆｏ建立动态邻近关系并扩展拓扑功能的方法。     

对GPS技术应用中几个问题的探讨

本文旨在根据我们在生产实践和科研工作中的体会，对应用GPS建立城市和工程控制网，GPS快速定位技术的应用，GPS网平差计算软件的应用，GPS实时差分技术(RTK或RTG-PS)的应用以及GPS定位中的坐标转换问题，笔者简要地谈点看法。     

高精度机载GPS动态摄影定位试验及分析

１９９５年４月至５月，在汉中地区成功地进行了机载ＧＰＳ载波相位测量的航摄飞行试验。采用的软件为完善Ｔｒｉｍｂｌｅ公司的ＴＲＩＭＥＣ Ｐｌｕｓ动态数据处理软件而开发的一些软件，精细地解算了每一摄站的三维坐标，算出了飞机的三维飞行速度及飞行航迹，对机载ＧＰＳ定位精度和数据质量进行了评定。     

GNSS导航定位系统

ＧＮＳＳ导航定位系统，是将美国ＧＰＳ系统与俄罗斯ＧＬＯＮＡＳＳ系统的定位设备合二为一，并使之兼容两种卫星信号的导航定位系统。该系统可解决ＧＰＳ系统目前应用中所遇到的难题。本文介绍了ＧＮＳＳ系统的特点和功能。     

航空重力测量对飞机定位数据的精度要求

差分动态ＧＰＳ（ＤＧＰＳ）定位系统的发展给航空重力测量的研究活动注入了新的活力。本文依据我国目前航空重力测量的总体技术指标，讨论了航空重力测量对ＧＰＳ数据的精度要求，并与目前ＧＰＳ所能达到的精度作了比较，结果表明：ＧＰＳ已能基本满足航空重力测量所需的精度要求，但为精确确定垂直扰动加速度必须结合应用高质量的数字滤波器。     

无人机的发展及其用于军事测绘的探讨

本文简要叙述了无人机的发展、种类、特点及应用情况，初步探讨了小型侦察无人机用于军事测绘中野战快速定位测图的可能性。     

同步卫星定位的数学模型及其计算速度

本文比较了七种数学模型的计算速度，从而得出结论：七种数学模型的经纬差法为最优，其次是坐标差法和代入法。