《近代历史海图研究》已由测绘出版社出版

我国近代历史海图研究领域内新诞生的一本专著一《近代历史海图研究》由杭州大学地理系汪家君高级工程师所著，巳于1992年3月出版。     

一体化生产模式下新型电子图历表系统设计

针对海图现行纸质图历表和电子图历表在内容形式和数据利用等方面存在的不足,在分析数据库技术和信息技术应用优势的基础上,以适应一体化海图生产模式发展需求为目的,研究提出了新型电子图历表系统的设计要点,并初步设计了新型电子图历表系统的表现形式和基本功能。新的图历表系统能够有效提高航海图书保障的信息化程度。     

海图集总体设计内容及技术方法研究

为进一步提高海图集的编制水平,更好地为国家经济建设和国防建设服务,首先系统阐述了海图集总体设计的主要内容、技术方法和一般规律,并结合具体图集编制实践对海图集的内容选题、图幅设计、结构设计等内容进行了深入研究和详细分析,为海图集设计编制工作提供理论借鉴和参考。     

S-101与S-57分类编码对比分析(一):要素

地理要素的分类编码是人类认知地理信息世界的成果,也是人类对地理信息世界再认知的入口和关键。在海洋地理信息领域,S-101数据标准即将替代现行S-57 ENC标准,分类编码方案也将会相应改变。先对S-57到S-101的要素变化内容进行整体描述,再从地理要素、元要素、新增类型等三方面内容,对新旧两套分类编码中的要素内容进行对比分析,可为涉海人员消化吸收新标准提供一定的参考。     

国际海道测量服务与技术标准进展研究

国际海道测量组织制定的标准包含了海道测量领域的最新基础理论以及前沿技术动态,综述了国际海道测量组织所属海道测量服务与标准委员会的工作职责以及其开发的B、C、M、P、S五大系列标准与出版物的现状,根据最新进展,分析了国际海道测量标准未来发展趋势,对我国在该领域的标准建设提供有益借鉴。     

基于ArcGIS的海事测绘数据转换方法研究

现行的海事测绘数据种类繁多,各类数据在组织结构和空间引擎等因素上存在诸多差异,这些差异已经成为制约海事测绘技术发展的主要瓶颈。以天津港海事测绘数据为研究对象,研究CARIS HPD数据模型的定义规则和底层结构,分析CAD海事测绘数据的空间参考和组织规律,探索电子海图桌应用系统的数据组织结构,并基于ArcGIS转换多源异构的海事测绘数据,为多源海事测绘数据跨平台转换和应用提供理论基础和技术支持。     

ENC不一致性问题分类及其对策

ENC作为一种独特的地理空间信息产品,广泛应用于ECDIS(电子海图显示与信息系统)。由于多方面原因,海员在ECDIS使用过程中可发现ENC中存在一些不一致性现象,不仅影响了ENC的数据质量和可信度,而且容易使海员对海上地理要素产生混淆和误判,最终影响船舶海上航行安全。由于海图编绘资料的多源性以及以单幅数据进行生产的作业模式,数据生产者在数据质量评价时都将关注点放在单幅数据的检校,却忽视了数据之间的不一致问题。为此,对各类不一致问题进行梳理分类,按照出现位置不同,将不一致问题分为"ENC内部不一致性"、"邻接ENC之间不一致性"和"重叠ENC之间不一致性"等3大类,分别进行了原因分析和示例说明,最后给出了解决ENC不一致性的途径,为ENC不一致问题的进一步研究指明了方向。     

空间影响域覆盖最大的航标自动选取方法

针对当前海图制图综合中航标手工选取作业效率低、选取结果受限于作业人员业务水平和工作态度等不足,提出了一种基于空间影响域覆盖最大的航标自动选取方法。通过定义空间影响域,创建空间影响域模型,加权评估航标地理位置重要性,设计空间影响域覆盖最大的分轮次自动选取策略,实现了航标的自动选取。实验结果表明:本文方法实现了航标的自动选取且结果符合《中国航海图编绘规范》要求,能避免手工选取可能存在的明显失误和不同作业人员可能导致的结果不一致性,作业效率明显高于当前普遍使用的手工选取方法。     

《京津冀协同航运发展地图集》的制图设计与编制初探

首先简要介绍了《京津冀协同航运发展地图集》的编制背景,然后详细地阐述了图集的总体结构、内容体系、编图资料和编制方法,可为其他同类图集的编制提供参考。