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本文根据1981年西藏南部喜马拉雅地区的人工地震测深资料进行了震相对比,分辨出t1、t2、t3、t4、t5和t6六组地壳中和莫霍界面的反射波,并用理论走时曲线、绘制速度曲线图、射线跟踪和综合地震图等方法得到了主测线(PP)上各地段的地壳结构模型。初步结果表明,该地区地壳西段较薄(约73公里),东段稍厚(约77公里),平均总厚度约为75公里。地壳的平均P波速度约为6.2-6.3公里/秒。 地壳为高低速相间的多层结构。在中上部有一低速层,其厚度为数公里,速度为5.6-5.7公里/秒,与上层速度差为0.5-0.6公里/秒。低速层在测线东段比较肯定,在西段则不甚明显。结合藏南定日、岗巴一线有强烈水热活动的事实,低速层的存在可能意味着地壳中存在部分熔融的高温物质。下部地壳的速度为6.7-6.8公里/秒,且比较均匀。从莫霍面反射波的特征来看,在紧靠其上方可能有一个速度反转带,其厚度亦为数公里。上部地壳的结构在横向上有较大的差异,这说明在地质历史上,西藏特提斯带曾经历过强烈的地壳变动。 相似文献
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应用AutoCAD进行地形图的计算机辅助制图能极大地提高工作效率,但因其没有根据数字地形分析(DTM模型)自动产生等高线的功能,用VBA编程技术,将外业采集的离散点通过建立三角网,在三角形边上内插等高点的方式,能在AutoCAD中实现等高线的自动绘制。 相似文献
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《环境地质工程概论》CAI课件是基于计算机技术、网络技术和多媒体技术,以ProntPage2000为基本开发工具而开发的集文字、图像、动画、声音于一体化的网络多媒体系统和计算机辅助教学系统;并通过该CAI课件的网上发布向全社会讲解人类地质环境和环境保护方面的知识。 相似文献
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中、低空机载成像光谱图像的几何校正研究 总被引:6,自引:0,他引:6
本文针对我国上海技术物理所研制的OMIS机载128道成像光谱系统试飞所获取的图像、定位和飞行姿态等数据,进行了图像几何修正处理和衫软件开发研究。详细分析了该系统所获取的定位与飞行姿态数据及存在的问题,并制定了相应的处理方案。根据该系统提供的各种参数,建立了航空高光谱图像单因素几何校正模型和几何畸变综合校正方法。对该系统在辽东湾地区试验飞行获取的10条航带图像进行几何校正和多航带镶嵌处理,效果理想。 相似文献
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