BHI拟在建项目信息

项目名称：年产20万吨二甲醚及30万吨甲醛项目（四川）;项目名称：嘉陵江梯级渠化利泽航运枢纽工程（重庆）;项目名称：319国道益阳南线高速公路工程（湖南）;项目名称：皖赣铁路复线改造工程（江西）;项目名称：乾安县乾安工业园区起步区基础设施建设项目（吉林）。     

GPS定位技术在连云港海堤路控制测量中的应用

主要论述了GPS定位技术在连云港海堤路控制测量中的应用,探讨了GPS定位技术用于线路控制测量中的有关问题,主要包括布网、选点埋石、野外数据采集和内业数据处理等。     

减P路径下饱和软粘土应力应变性状的试验研究

对汉口某地的淤泥质粘土进行了一系列应力路径试验。试验表明,饱和软粘土的应力应变性状与应力路径密切相关,在各种减P应力路径下的应力比与轴应变之间均存在着良好的双曲线关系,据此,建立了一个和应力路径有关的归一化应力应变双曲线模型。分析了排水试验中的体变特性和不排水试验下的孔压变化特性。     

高密度电阻率法中二阶差分相路断面数据处理技术

介绍了二阶差分相路断面的基本思路;在应用高密度电阻率法勘察广西某尾砂库隐伏岩溶、地下河项目中,引进二阶差分相路断面进行数据解释,获得了更丰富的地质信息,取得较好的地质效果.     

河流冲积平原饱和砂土区地下管线渗漏诱发地面塌陷机制研究

河流冲积平原区是我国城市建设的主要区域,地层以松散冲洪积物为主,该地区地下管网破损带走松散地层极易形成隐蔽性很高的地下空洞,进而诱发地面塌陷,威胁人身财产和基础设施安全。以安庆市长风路地面塌陷为例,建立渗流、应力多场可控的等比实体模型箱,开展城市地面塌陷仿真实验,分析带水管线破损后地层中孔洞发育过程及孔洞周边各个方向应力变化特征,旨在揭示地面塌陷形成机制。结果表明：（1）安庆市长风路地面塌陷从孕育倒塌陷,经历了小孔、竖直孔洞、塌陷坑三种形态,可将地下异常孔洞当作前兆进行预警;（2）河流冲积平原区城市地面塌陷的孕灾环境是地层的高渗透性地层和地下水位,诱发因子是管道的破损,尤其是污水排水管道破损;（3）城市地面塌陷危害大小主要受控于管道及地下水位相对埋深,且可以根据地层性质可对塌陷坑的大小进行计算评估。该成果可为城市地面塌陷风险评价、防治区划等提供理论基础。     

边远岛无线数据传输系统的多路径容侵路由方案研究

针对边远岛无线数据传输对路径可靠性要求高,且现有的MAODV路由协议可生存性差的情况,提出了基于通用攻击结构的秘密共享方案以及入侵容忍路由法则,并对法则的完备性进行了分析.对MAODV协议进行了修改,使其满足入侵容忍路由法则的要求.最后利用NS-2仿真软件及其辅助工具对修改后的协议进行了仿真实验,并对试验结果进行了分析...     

Windows下天线数字视频监控系统的设计

数字监控系统是一种监控并记录操作信息和状态的设备，在南山射电望远镜的监控，起到了重要的作用．文章介绍了Windows下天线监控系统的系统结构，对主体系统中的多路监控、显示和播放、视频采集、运动检测的编程实现进行了详细的讨论。     

直流电源故障的微机检测

介绍了利用IMB－PC 8088CPU的单板机控制检测多路直流电源过压、欠压。在出现此类故障时能发出报警声，并在显示器上显示故障电源编号，同时切断故障电源，启动同类备用电源，以便维修。     

冬季扬溧高速路桥面的低温差异性特征研究

利用江苏扬溧高速公路润扬大桥段2012—2015年交通气象监测站逐分钟监测资料和同期邻近气象观测站逐时气象观测资料,开展了冬季路桥面温度的差异性特征及成因分析研究,结果表明:(1)冬季相同天气条件下,不同类型下垫面的夜间温度分布表现为“桥面温度＜路面温度＜地面温度”;同一路段上,桥面与相邻路面的温度差值最大可达-5.7 ℃,出现最大差值的时间比达到最低温度的时间早近1 h。(2)冬季不同天气条件下夜间路桥面温度变化规律相似,晴天变幅最大、阴天和雨天居中、雪天最小;桥面温度一般比路面温度提前2 h降至0 ℃以下,桥面维持低温时间比路面长3 h,低温维持阶段桥面温度低于路面温度约2 ℃。(3)冬季夜间雪天桥面平均降温速率最小,较其他三类天气条件下小一个量级;同一天气条件下桥面的平均降温速率明显高于路面。(4)冬季夜间晴天条件下,桥面热通量最大(-55.6 W/m2),阴天和雨天次之,雪天最小(约为晴天的1/2);四种天气条件下夜间桥面与路面的热通量差值都近似为-10 W/m2,桥面热通量的变幅更大;与桥面相比,夜间路面还受到路基的热补偿作用,这种作用强于空气对路面的潜热输送和流体运动热交换,所以桥面温度低于路面温度。这也是冬季夜间桥面更容易、更早出现结冰现象的根本原因。      

基于RTK技术的地面摄影测量方法在牲畜采食践踏路迹研究上的应用

以新疆精河县小海子山地草原牲畜采食践踏路迹为研究对象,在野外利用Trimble GPS—RTK测量仪和普通数码相机,获取了4个典型样区的像控点3维空间坐标和立体像对。在室内运用ERDAS数字摄影系统进行立体量测,获取样区DEM及正射影像数据,制作采食践踏路迹分布图,为进一步研究牲畜采食践踏路迹的形态特征及生态影响提供基础测量数据。