贵州晴隆大厂锑矿田固路锑矿床控矿因素分析

固路锑矿床位于晴隆大厂锑矿田中部,支氽向斜与黑山箐背斜夹持部位;矿体严格受地层、岩性、构造、岩相古地理及岩浆岩等因素控制;古地理环境控制了＂大厂层＂的厚度及其分布,构造控制了锑矿（化）体的分布,有利的岩性（岩相）提供了良好的容矿空间。     

石质路基段路面设计与施工评价

总结回顾山区石质方路基的路面结构设计及施工,分析其产生早期损坏的原因,提出合理的路面典型结构和施工质量控制的系列措施,供同行参考.     

图片新闻

1月15日,涩北-西宁-兰州输气管道复线工程（青海段）管道干线建设用地统征协议签字仪式在西宁举行,标志着涩宁兰输气管道复线工程即将开建。     

基于PSTN的智能远程控制器

介绍了一种远程智能电话控制器的设计及实现.该控制器以单片机、双音多频解码和语音芯片为核心,通过个人通信终端和PSTN实现远程多路电器遥控.系统还具有密码设置、在线修改、掉电保护、状态查询等多种功能,所有操作均有语音提示,使之具有商业实用性.     

福建福安赤路——宁德九曲岭地区钼铜多金属矿找矿前景分析

福安赤路-宁德九曲岭地区处于闽东火山活动亚带,属闽粤沿海中生代锡钨铅锌银及非金属成矿区（带）,为大陆边缘火山活动带的陆相火山气液型成矿构造环境。综合分析该地区的成矿地质背景、地球物理、地球化学特征和已知矿床（点）,认为福安赤路钼矿外围,周宁县咸格、汤夏,宁德九曲岭等地具有良好的钼铜矿找矿前景。     

光突发交换及其关键技术

光突发交换是光通信领域中的前沿和热点技术，以光突发交换的产生揭示了其演进历史，详细介绍了光突发交换的主要思想，并对光突发交换和光电路、分组交换进行了比较，最后简略介绍了当前关键技术的研究情况。     

高铁路-涵过渡段路基动力响应特性及长期动力稳定性研究

以某高铁路基-涵洞过渡段为研究对象,在路基施工完成后开展了现场波速试验,获得了过渡段路基的动力特性参数。在联调联试期和正式运营期开展了两次过渡段路基的现场动力响应测试,分析了动力响应幅值沿线路纵向的分布特征,研究了列车驶向、车速和邻线行车对动力响应的综合影响,对比了两次测试的振动速度分布规律。基于现场试验结果,计算分析了过渡段路基的振动速度合成有效值以及动剪应变值。结果表明:列车驶向对振动速度的影响较为显著,邻线行车产生的振动速度增量不可忽略,振动速度与车速正线性相关性良好;正式运营前、后振动速度未出现显著差异,动剪应变均低于体积剪应变门槛平均值的1/5,过渡段路基的长期动力稳定性有保障。该分析方法和所获得的相关参数可为类似工程提供参考。     

MDCB型地震前兆监测仪的前兆异常与岫岩地震

以岫岩地震为例，介绍了MDCB－3型地震前兆仪所形成的异常形态不同，映震规律也不尽相同。从岫岩偏岭两次地震的前兆特征，对该仪器预测地震三要素做了初步探索。     

忠诚铸就矿业路——写在《中华人民共和国矿产资源法》颁布实施26年之际

金银铜铁铅锌铝,煤炭石油天然气,珍贵的矿产资源啊,你维系着千家万户的生存栖息,