高层建筑放样技术浅谈

随着城市建设的蓬勃发展，高层建筑的不断涌现，对建筑施工放样提出了更高的要求。本结合浙江省最高层建筑世贸中心大厦放样，对放样内业计算、施工控制网的布设、实地放样、野外数据检核、放样精度分析进行探讨。     

GPS网的外部检验方法

GPS在小区域控制测量中的应用日趋广泛，本对如何评定GPS测量精度和可靠性提出了一些见解并介绍了3种外部检验GPS网精度的方法。     

省级气象信息高速局域网设计

省级气象信息高速局域网设计 ,以气象卫星综合应用业务系统为依托 ,采用计算机网络新技术以及国际标准结构化综合布线设计 ,系统具备高可靠性 ,实现文字、数据、声音、图形、图象、视频等多媒体信息的综合传输应用 ,满足全省新一代多普勒天气雷达资料、自动气象站探测资料、电视会议及预报会商系统和气象业务拓展的信息传输需求。1　高速局域网设计需求分析省级气象信息高速局域网设计要求 :系统覆盖新建的气象大楼 ,共设有 8个水平配线间 ,每个配线间有大约 1 0 0个信息点 ,连接到楼层内的网络终端节点 ,为每个网络节点提供 1 0 MB/ 1 0 0…     

利用ADSL专线组建省级气象VPN宽带网

针对目前省级气象业务的发展，提出了利用ADSL专线组建省级气象VPN专网的建设方案，通过对网络拓扑结构和性能的分析，指出ADSL是目前局域网互连远程宽带访问的经济、适用选择。     

ADP数字地震前兆综合观测台网系统的设计

介绍了ADP数字地震前兆综合观测台网系统的功能与结构。ADP系统已在广东省地震局连续运行，满足前兆台网综合化、数字化、自动网络化的要求。     

工测控制网附合于国家大地网的探讨

本文从工测控制网和国家大地网的精度要求入手，分析了工测控制网附合子国家大地网的可行性。探讨了对大地点的改算方法及可靠性的检验。对改善工测控制网的精度，避免粗差和系统误差有现实意义。     

GPS网平差前已知点的可靠性检验

本文根据空间坐标变换的了Ｂｕｒｓａ－ｗｏｌｆ模型，导出了尺度变化参数 的表达式。提出了按全组合的方法，将已知点分成几个组，分别计算它们的尺度变化参数并据此检验已知点的可行性。     

隧道GPS网对横向贯通误差的影响

本文在阐述隧道工程独立坐标系和隧道ＧＰＳ网数据处理方法的基础上推导出ＧＰＳ网对横向贯通误差影响的通用计算公式，分析了隧道ＧＰＳ网基准数据位置对横向贯通误差的影响。     

关于地理信息理论的若干思考

地理信息系统是运行在信息高速公路上的重要列车，它以应用为目的，以技术为导引，为全社会涉及空间地理数据的各行各业服务。随着电子计算机技术、通讯技术、空间定位技术、遥感技术和可视化技术的发展，地理信息系统的硬、软件环境，数据采集、存贮、分析和表达等手段，势必要不断进步。在此形势下，本文试图对地理信息理论问题作出探讨和思考。主要包括：各种形式空间数据在计算机中的表示；空间数据的自动采集与更新；空间数据的质量及数据不确定性；ＧＩＳ数据的空间查询与分析；空间数据的表达与显示（可视化、符号化和多尺度表示）。在讨论和分析中注意与传统的以纸质地图为介质的“模拟法ＧＩＳ”相比较，并尽可能顾及未来计算机技术和信息技术的发展特点     

铁路隧道GPS网布设的精度分析

探讨了隧道ＧＰＳ网在设计阶段估算横向贯通误差的基本理论，对按该理论编制的软件进行了计算正确性的验证。结合铁路测量规则对不同长度的隧道ＧＰＳ网横向贯通误差进行了计算分析，提出了分设隧道ＧＰＳ网的一些基本原则和隧道ＧＰＳ网横向贯通误差的近似估算方法