面向地理信息大数据的时空事件关系可视化分析框架

不同类型的地理信息大数据蕴含了丰富的时空关系,反映个体或者群体时空事件之间的变化模式,在资源、环境、交通等领域的智慧应用中起到关键性作用。然而,地理信息大数据拥有的多尺度和多语义特性,在挖掘地理信息大数据的时空关系时会存在许多困难。如何有效地构建多尺度多语义时空关系,并直观地表达这些时空关系是一个重大挑战。本文设计了一种时空事件关系可视化分析框架,通过定义事件间时空关系的描述,设计了一种多视图协同的可视化分析方法,结合时空关系的可视化协同交互,实现地理信息大数据时空事件可视分析。基于时空轨迹数据,通过试验说明该方法可以探寻时空事件及背景间的时空关系,实现时空事件的交互可视分析。     

新时代测绘地理信息服务于自然资源统一确权登记的探索 ——以北京市自然资源统一确权登记为例

新时代,自然资源已成为支撑生态文明建设的重要基础,是建设自然资源产权制度的重要内容,也是测绘地理信息服务社会管理与经济建设的新领域。本文从测绘地理信息服务角度,立足自然资源数据采集、技术流程优化、综合信息平台搭建等多个阶段,探讨了测绘地理信息技术在自然资源统一确权登记中的技术支撑作用。     

基于自发地理信息的“一带一路”区域陆路交通状况分析

路网密度的研究是实施“一带一路”愿景之互联互通倡议的基础工作。“一带一路”顺应了世界经济全球化、一体化、多极化、信息化的趋势,牵连着蓬勃发展的亚太和发达的欧洲经济圈,带动中间国家的经济发展。在新形势下,如何通过交通基础设施建设推进丝绸之路经济带沿线区域间的互联互通、促进区域合作和经济发展,具有重要的现实意义。本文利用自发地理信息数据——OpenStreetMap（OSM）道路网数据,运用地理信息系统（GIS）空间分析技术,探究了“一带一路”陆路经济带辐射区域亚欧大陆的路网络密度和通行能力的空间分布格局,并分析了六大经济走廊节点城市的公路可达性空间格局。结果表明：“一带一路”陆路经济带的交通基础设施的发展存在着不平衡现象;路网密度和通行能力均呈现沿海高内陆低的空间格局;中亚、西亚地区和中南半岛地区成为道路水平落后带,限制了丝绸之路经济带资源整合与贸易畅通,建议在建设新跨国公路铁路同时,对原有老旧道路进行加宽加固等升级改造;全区域道路等级级配不合理;节点城市可达性具有明显的分异状况,六大经济走廊中83%的区域可达性在10 h以内。研究产出亚欧大陆1 km分辨率路网密度和通行能力数据集,发现了“一带一路”陆路经济带道路水平的薄弱区域,为“一带一路”陆路经济带的交通基础设施建设以及进一步的道路网研究提供了基础数据。     

基于信息量模型和数据标准化的滑坡易发性评价

本文以北川曲山-擂鼓片区为研究区,将坡度、坡向、高程、地层、距断层的距离、距水系的距离和距道路的距离作为该区域滑坡易发性评价因子。采用信息量模型计算了各项评价因子的信息量值,并运用4种标准化模型对信息量值进行标准化处理。各评价因子的权重由层次分析法（AHP）确定。在GIS中将权重值和各评价因子的标准化信息量值,进行叠加计算得到区域滑坡总信息量值,并基于自然断点法对其进行重分类,将研究区划分为极高易发区、高易发区、中易发区、低易发区和极低易发区5级易发区。将基于4种标准化模型和信息量模型得到的滑坡易发性评价结果进行了对比分析,结果表明：基于最值标准化信息量模型的滑坡易发性评价结果的ROC曲线下面积AUC值为0.807,高于其余模型的AUC值,说明最值标准化信息量模型的滑坡易发性评价效果最好。极高易发区面积占研究区面积的20.03%,离断层和水系较近,主要分布地层为寒武系、志留系和三迭系。研究结果可为区内滑坡风险评价和灾害防治提供参考。     

联合国全球地理信息管理协调机制与中国发挥的作用

2011年7月,联合国经济及社会理事会通过决议,成立联合国全球地理信息管理专家委员会(UNGGIM),作为全球最高级别的政府间地理信息管理协商机制,促进各国地理信息管理的协调与发展。专家委员会成立7年来,全球地理信息管理组织架构日趋健全、工作机制日益完善,全球地理信息共同体初步形成。随着地理信息数据和技术在全球可持续发展中的作用不断凸显,专家委员会各项工作不断向务实化发展,若干关于地理信息管理的指导性文件陆续出台,形成以UN-GGIM为旗帜的全球地理信息管理新局面,为全球地理信息管理在法规政策、管理协调和技术能力等方面更加健康有序地发展提供了基础。中国在联合国全球地理信息管理协调机制建立和发展的进程中发挥了重要作用。     

面向服务聚合应用的地理信息服务质量评价

针对地理信息服务质量提升过程中的服务聚合评价问题,在现有服务质量评价模型基础上,考虑待聚合服务间的关联性,提出了主服务的概念,并在此之上构建了独立评价、关联评价等多类型评价指标体系,形成了以源服务数据质量、执行质量、成果质量、源服务与主服务的一致性、兼容性等评价指标的面向服务聚合应用的可扩展的地理信息服务质量评价模型。以天地图·四川为主服务,利用本文提出的地理信息服务质量评价模型,构建了在线地理信息服务质量评价系统,并对其中各评价指标的取值方案进行了探讨,分析与评价了该模型及指标的合理性,从而为地理信息服务聚合应用奠定了基础。     

地理信息应用服务职业标准框架科学化建设

地理信息应用服务是测绘地理信息事业发展转型体现多行业整合和多学科融合的典型领域,代表地理信息产业发展方向。地理信息应用服务已成为国家职业分类体系中的新职业。本文在分析地理信息应用服务职业内涵基础上,构建地理信息应用服务职业标准框架,并对职业标准的科学化建设提出实施路径参考,以期为提高地理信息产业人才的规范化和科学化水平提供借鉴。     

浙江省第一测绘院

浙江省第一测绘院成立于1975年,为浙江省测绘与地理信息局直属公益一类事业单位,机构规格相当于县处级,是国家测绘地理信息局首批颁布的甲级测绘资格单位,业务领域涵盖大地测量、工程测量、摄影测量与遥感、不动产测绘、地理信息系统工程、地图编制、导航电子地图制作和互联网地图服务、海洋测绘、测绘航空摄影、三维建模等,承担了基础测绘、陆海统一大地测量基准框架建设、天地图·浙江、地理国情监测、数字城市建设、测绘应急保障服务、智慧城市基础设施建设及大型地图集编制等重点工程。     

也谈UGIS数据的规范和标准化设计

结合城市航测１：５００大比例尺数字化地形图成图的实践,参照国内外ＧＩＳ工程建设的经验,浅述城市ＵＧＩＳ建设中航测数字化地形图的应用及其相应的数据规范标准化技术。     

临安在测绘地理信息服务社会方面的探索与实践

近年来,临安财政每年投入大量资金对全域进行基础测绘,生产出了大量不同类型和精度的测绘地理信息数据,这些信息作为重要资源,在国民经济主战场发挥了重大作用.但是社会公众对基础测绘工作往往感受不深,这不仅与测绘成果的保密性强有较大的关系,也与测绘成果价值挖掘和展示手段不够有关.近年来,杭州市规划和自然资源局临安分局一直在思考...