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861.
信息荟萃     
杨学作 《山东国土资源》2012,(11):8+38+53+72-76
复垦验收后可新增耕地62.33公顷。三是扎实开展闲置低效利用土地清理清查,努力维护土地市场秩序。为有效利用存量建设用地,提高土地集约利用水平,进一步规范全县土地市场秩序,该县自2012年3月1日至6月底,利用四个月时间集中开展了闲置低效利用土地清理清查专项行动,全县共查实各类闲置和低效利用土地25宗,面积为144.27公顷,开发区、各乡镇对每宗土地都提出了拟处理意见。  相似文献   
862.
在公开地图使用过程中,一些机构和个人对于国家版图的重视不够,人们甚至从互联网随意下载地图,从而出现了一些“问题地图”。本文阐述了如何规范使用地图,并指出了地图编制过程中易出现的错误,以便于引导人们规范使用经审核批准的地图,同时提出进一步加强国家版图意识宣教工作及完善公益地图格式与色彩等相关建议,以减少“问题地图”的出现。提出应实时或动态更新名单的意见,以解决可在公开地图上表示的地物的现势性问题。对地图编制易错点进行深入浅出的分析,有利于公开地图的规范化使用,减少“问题地图”,并能够为从事地图制图与审核工作的相关人员提供有益参考。  相似文献   
863.
本文汇总了过渡期内我国目前测绘生产作业中存在的1954年北京坐标系、1980西安坐标系、2000国家大地坐标系和WGS-84世界大地坐标系的定义及其建立方法,并对它们进行了分析比较,供业内参考。  相似文献   
864.
丹麦作为一个北欧国家,面积狭小,人口密度较高,资源有限,但其空间规划比较完善。本文介绍了丹麦空间规划的背景,简要叙述了其空间规划法和相应的法律制度,详细阐述了该国的空间规划层次,即国家规划、区域规划、城市规划和局部规划,提出了对我国的空间规划的启示。  相似文献   
865.
浅谈地球坐标系及2000国家大地坐标系   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了地球坐标参考系统和国际地球参考系及参考框架;阐述了2000国家大地坐标系,指出2000国家大地坐标系可按精度划分为国家级连续运行基准站、GPSA、B级网、天文大地网三个层次。  相似文献   
866.
改变国家大地基准参考椭球的参数,以新的椭球作为投影基准,选择合适的中央子午线,通过坐标相似变换的方法,实现1980国家坐标系(1980西安坐标系)向某市地方独立坐标系的转换,并对转换的内符合精度和外符合精度进行了对比分析。  相似文献   
867.
讨论了西宁市CORS中的坐标转换方法,研究了坐标转换方法,实现了三维空间基准到二维平面基准的高精度转换。  相似文献   
868.
地方坐标到2000国家大地坐标转换方法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
我国自2008年7月1日起启用2000国家大地坐标系作为我国测绘生产和GIS系统建设新的坐标系。由于早期测绘生产没有采用统一的坐标系,坐标系统的不一致是GIS系统开发、数据建库和多源数据集成经常碰到的问题。回顾常用的坐标转换方法,并探讨数学模型转换方法的参数计算步骤与提高参数准确性的方法,利用厦门地方坐标系和2000国家大地坐标系下两套不同的公共控制点,计算转换参数,通过编写程序,完成了多种文件格式的测绘数据在两种坐标系之间的相互转换,取得了较好的效果。  相似文献   
869.
平面控制网四参数法坐标转换与残差内插   总被引:3,自引:1,他引:2  
详细推导平面控制网四参数法坐标转换的实用公式,提出新的残差内插方法,并给出算例加以验证.  相似文献   
870.
顾及有色噪声影响的CGCS2000下我国CORS站速度估计   总被引:6,自引:2,他引:4  
研究基于计算获取的CGCS2000(中国大地坐标系统2000)下我国国家CORS(全球导航卫星系统连续运行参考站)网1999年至2009年坐标时间序列,首先采用主成分空间滤波方法(PCA)提取CGCS2000框架下国家CORS网坐标时间序列中公共误差(common mode errors,CME)的时空特性;其次,采用功率谱分析方法分析空间滤波后的国家CORS站坐标残差时间序列的噪声性质,采用最大似然法定量估计坐标残差时间序列中的有色噪声分量;最后,采用加权最小二乘法评定顾及不同噪声影响的CGCS2000框架下的国家CORS网年速度估值和实际精度.研究结果表明:采用空间滤波可提高CGCS2000框架下国家CORS网成果的精确性和可靠性,空间滤波后北、东和高方向的平均坐标重复性相对于滤波前分别减小了26%、22%和46%,滤波后国家CORS站高度方向平均振幅减少近64%.在CGCS2000框架下我国CORS站坐标时间序列中白噪声不是噪声的主要成分,白噪声、闪烁噪声和随机漫步噪声的噪声性质是国家CORS站坐标时间序列的基本特征;我国CORS站有色噪声在水平方向和高度方向表现出一定的规律性,顾及有色噪声的速度误差估值比只考虑白噪声的速度误差估值一般大2~6倍,速度估值偏差一般在2%~10%.  相似文献   
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