通向WebGIS的利器

对ＭａｏｐＧｕｉｄｅ的组成、工作模式及特色进行了简要的介绍和评析。     

浅谈档案信息化与网络化的重要性

在知识经济时代,高速信息网络已成为现代社会的标志特征之一,因特网以其快速的信息传递速度和丰富的信息资源已成为世界上规模最大、用户最多、影响最广的互联网络,档案部门也受到因特网的冲击.从我国的实际情况和世界各国的发展来看,因特网成为开发利用档案信息的有效途径.本文对档案信息化和网络化的重要性进行了初步分析及探讨.     

网格及其对地理信息服务的影响

概述了网格(Grid)出现的技术背景、网格(Grid)发展现状及其对地理信息服务的影响。     

灾害管理决策支持系统之发展建置

灾害管理包括减灾、整备、应变及复原四个阶段，灾害管理决策支持系统建置的主要目的，是整合不同领域的研究成果，透过防救灾体系及防救灾信息系统之建立，提供不同阶段灾害管理所需的信息分析及决策支持功能，以期将天然灾害所造成的生命及财产损失降到最低。本文提出灾害管理决策系统的架构规划，针对不同阶段的灾害管理特性及地区防灾工作实际需求，设置许多相关子系统与之配合，部分子系统已逐次完成。本系统目前朝向发展因特网地理信息系统技术，提供多点远程操作与集中管理功能，以达到灾害实时决策支持之目的。然考虑灾害发生时可能发生停电及网络不通的状况，因此，部分系统仍具有单机操作之功能。     

高速扩频微波组网技术在防震减灾中的应用

扩频微波技术是近几年发展起来的高新技术,是目前发展宽带网络技术的主要手段之一。采用扩频微波方式组网在地震系统还尚属首次。“京区扩频微波高速链路建设”是采用2－3Mbp/s速率扩频微波技术将中国地震局京区主要直属单位及北京市地震局的计算机网络互联起来,构成中国地震局北京城区计算机网络互联的计算机广域网扩频微波网络平台及中国地震局北京城区计算机网络信道骨干网。同时利用扩频微波建立了与中国科技网相连的信道,将京区各单位和全国各省（市）地震局的计算机网络接入因特网。     

基于因特网的科研信息能力及其培养

本文主要分析因特网对科研信息能力的影响 ,并在此基础上 ,提出基于因特网的科研信息能力培养的内容。     

基于因特网的卫星影像资料库的应用

本文介绍了国际上因特网地理数据库的发展情况,着重阐述了ＴｅｒｒａＳｅｒｖｅｒ这个因特网上最大的地图集的组成和应用,展示了因特网地理数据库广阔的应用前景。     

关于因特网3S服务平台的搭建

3S集成，特别是广域网的3S动态集成，是地理信息产业的发展趋势和方向，其归宿应该是数字地球。3S集成系统用户应用服务平台搭建技术在概念层面与因特网(万维网)技术融合。开放的面向用户动态跟踪和导航用途的3S集成系统，与因特网通信接口技术和用户界面技术相关。因特网3S集成系统的功能及其运行效率是其具有实用价值的基础。     

相关知识及名词解释

目前全球因特网所采用的协议族是TCMP协议族。IP是TCP／IP协议族中网络层的协议，是TCP／IP协议族的核心协议。目前IP协议的版本号是4（简称为IPv4），发展至今已经使用了30多年。     

畜禽废弃物集运车自动监控回报地理信息系统之开发

本研究能藉由装置于畜禽废弃物集运车之重量感测系统（Weighing System，WS）及全球卫星定位系统（Global Positioning System，GPS），经由全球行动无线通讯系统（Global System for Mobile Communication，GSM）全天候将集运车上畜禽废弃物载重变化及其位置，实时传回监控中心之地理信息系统（Geographic Information System，Gis）与数据库服务器中，再利用网络地图服务器经因特网（Intemet）随时提供客户端上网浏览查询与监控集运车可能不当流用之行为。本系统着重以重量变化信息作为监控端参考的重要依据，再配合车辆定位信息以核对畜禽废弃物卸载地点与重量而掌控不当流用之明确证据。另考虑集运车司机可能利用下班时间进行违法行为，监控人员无法全天侯监控，本研究系统增加集运车于非上班时间发生异常状况时，以简讯（Short Message）及电子邮件（E-mail）型式传送至预设监控者手机或远程计算机内或在提供监控者于下班时间直接透过因特网浏览器监控之功能，以及藉由远程操控软件（Symantec PC Anywhere）透过远程计算机进入监控中心做不定时的查询监视。另外，本系统透过手持式输入设备，将清运司机所输入毙死畜禽数量信息传送到GSM／GPRS（General Packet Radio Service）模块，并发送回监控端，其监控人员可透过因特网浏览接口，了解集运车辆实时清运数量、重量与路线位置之关系，以确实达到集运车辆控管之目的。