飞行颠簸的一种客观预报技术

本文研究了飞行颠簸的一种客观预报技术.研究表明,大气中的垂直风切变、水平变形和辐合辐散对飞行颠簸的预报具有重要作用.揭示了飞行颠簸产生的物理基础,提高了飞行颠簸的预报水平,增强了飞行气象保障能力.     

飞行颠簸的一种客观预报技术

本文研究了飞行颠簸的一种客观预报技术。研究表明，大气中的垂直风切为、水平变形和辐合辐散对飞行颠簸的预报具有重要作用。揭示了飞行颠簸产生的物理基础，提高了飞行颠簸的预报水平，增强了飞行气象保障能力。     

陕西省高等级公路大雾的气候规律分析

通过对陕西省17个代表站1991-2000年雾日的统计分析，总结出陕西省高等级公路大雾的气候规律，即遵循一定的季节性、地域性，且省内南北有明显差异。     

阿尔金地区构造应力场及其对金属矿产分布的控制作用

构造应力场研究可以为区域矿产预测提供依据。主要根据节理、擦痕的测试分析，结合区域构造解析，确定阿尔金山东西向拉配泉－－红柳沟构造带经历了三期不同方向的应力作用：印支期以前的南北向挤压作用，印支－燕山期的北西－南东向的挤压和中生代晚期－新生代北东东－南南西向的挤压；并利用有限元数值模拟前两期构造应力场的演变过程，进而讨论了区域构造应力场对内生金属矿产分布规律的控制作用指出了区域寻找大型内生金属矿产的有利地段。     

基于GM(1,1)优化模型的岩石边坡变形预报

岩石边坡系统是一典型灰色系统，其变形发展过程可以用灰色预测模型完成。尽管传统GM（1，1）模型预测有很多成功的实例，但是也存在一些预测偏差过大的情况，必须对其进行优化。逐步迭代法GM（1，1）模型不仅收敛速度快，而且与原始数据库序列的凹凸性保护一致。利用自编的计算程序对马步坎边坡预测测点G1沉降和开裂进行预测分析，结果表明逐步迭代法GM（1，1）优化模型计算精度较传统GM（1，1）模型和背景构造法GM（1，1）优化模型高，较好地反映了岩石边坡的变形趋势。     

河南省卢氏县桃花—石门金矿带地质特征及成矿规律

桃花－石门金矿带位于秦岭地槽区北秦岭纬向褶皱带的北端黑沟和瓦穴子断裂所夹持的前加里东褶皱带中。矿床类型为石英脉型，石英脉规模小，数量多，分布于瓦穴子断裂北侧。矿脉的产出受地层、构造控制、成矿与岩性、构造、岩浆活动，温度等关系密切。     

费县地下水分布规律及其水质特征浅析

本文阐述了县内第四系孔隙水富水区、灰岩岩溶水富水区、变质岩贫水区、碎屑岩贫水区的水文地质构造、地下水分布状况及单井出水量的大小。采用模糊数学法对水质现状及趋势进行了分析评价，总体上水于恶化趋势。认为加强地下水保护已成当务之急。     

青藏公路路基变形分析

为研究青藏公路多年冻土人为上限在退化过程中对路基变形产生的影响过程和程度, 在唐古拉山以南选择了3处具有代表性的路面进行了为期2 a的路面变形观测. 资料表明, 在多年冻土人为上限退化过程中随着公路路基结构、冻土类型的不同, 路基变形从冻胀和融沉过程、冻胀量和融沉量、发生的时间都有很大的不同. 在高含冰量多年冻土区采用半挖半填结构产生的路基变形最为剧烈, 在含冰量相对少且采用较高路堤结构的地段路基变形过程相对平缓. 同时结合探地雷达的勘察结果对路基下的融化区、多年冻土区的内部结构进行了分析. 结果显示,多年冻土人为上限的下移、地下冰的融化会在多年冻土人为上限以上的地质体中导致较强烈的层间错动和扰动.     

海拉尔盆地含油气系统

海拉尔盆地为中－新生代的断陷－坳陷型盆地，其发育演化主要经历了地壳隆起、断陷、坳陷、萎缩四个阶段。根据对成藏要素分析，确定出以凹陷为单元的三类含油气系统，各含油气系统都有各自的形成和分布规律。按其空间展布，又可划分为同期并列式、同期交叉式、异期叠合式三种组合形式。这些形式的有效组合，构成了海拉尔盆地内有利的油气聚集带。     

微波作用下化学助剂在细粉煤脱水中的应用研究

探讨了在微波加热条件下加入表面活性剂和溶剂油等有机溶剂对脱水效果的影响，力求找出其中的脱水规律。结果表明：微波脱水效果明显，同时，表面活性剂能够大大降低滤饼含湿量，而且非离子表面活性剂的效果比阳离子、阴离子好，柴油也能促进粉煤的脱水。