基于GIS技术的公路选线多因素综合分析研究

应用ＧＩＳ技术的空间分析功能及层次分析的方法,实现公路选线多因素的综合分析。经实例验证,本文的研究方法对实际的公路选线工程是行之有效的。     

公路大桥直径2m钻孔灌注桩施工

１工程概况跨越广深准高速铁路的南岗公路特大桥主桥墩基础钻孔灌注桩设计桩径２ｍ,设计为一桩一柱,桩数３６根,桩长为４５～５６ｍ,桩端入微风化花岗岩１ｍ,砼强度等级为Ｃ３０,单桩承载力１１５００ｋＮ。这是我公司首次承担如此大直径的钻孔灌注桩工程。施工主要...     

云南山区公路水毁类型及发育机制

公路水毁是在气候,水文,地质环境和人类活动的综合作用下,公路沿线产生的一系列对公路工程的破坏和工程披破坏的过程,通过在云南山区公路水毁的调查研究,其主要类型有沿公路发生的崩塌,滑坡,泥石流,水毁桥涵,水毁路基,水毁路面,路基沉陷和路面翻浆等８类,重点探讨其中崩塌,滑坡,泥石流,路基沉陷和路面翻浆５类的发育机制。     

一条公路的土地片用成本

地方公路建设土地占用大体分为两类：一类是二级以上（含二级）的高等级公路，其用地形式上，总体按国家的相关征地政策办理征用地，在国家或市、县规定的幅度范围内按低标准对所占地农户实施补偿，相关税费实行优惠或减免。第二类是二级以下的公路用地（主要是县乡道路用地）普遍采用的办法，即在农民自愿的基肚上，无偿提供土地或作适当补偿，未按征地程序和手续报批。对大量农村公路建设占地中，以镇、村无偿提供或村级组织自行调节、适当补贴形式解决土地问题，应该说是农村公路建设受到群众拥护的具体表现。但作为投资额大的高速公路、高等级公路建设征占用土地问题就值得重点研究。     

公路建设征地补偿标准如何确定

近日，湖南省闰土资源厅处理了一件征地补偿信访案。该案事涉公路建设征地，被征地对象认为当地政府公布的征地标准过低，从2007年9月开始，多次上访，省国土资源厅信访处经调查研究后做出了新的补偿协议，当事人表示很满意。     

新疆：公路建设少占基本农田近300公顷

新疆国土资源部门严把用地审批关，日前，在国道315线喀什至袅玉段公路用地预审中，调艇原线路方案．少占基本农田近300公顷；     

焦作:预审核减建设用地560余亩

焦作市国土资源局在土地参与宏观调控的大背景下,积极参加建设用地预审工作,把好项目用地的第一道"闸门".2006年,共预审九里山电厂、常付公路等11个省市重点项目的用地工作,涉及用地面积6065.9亩,通过预审核减用地565.65亩.     

隧道控制网复测数据处理及控制点稳定性分析

隧道控制网的精度和稳定性对隧道掘进及后续各项工作的开展至关重要,定期开展控制网的复测是保证控制网精度、控制点是否稳定可靠的必要工作,该文以东天山隧道复测数据为基础,介绍了隧道控制网复测数据处理方法.综合了3a(2017-2019年)的观测数据,对东天山特长隧道平面控制网、高程控制网多次复测成果进行了稳定性分析,很好地判断了各控制点的稳定状况,并建议施工单位根据分析报告采取合理的措施,有针对性地进行相关的改进,为隧道的施工安全和顺利贯通提供了强有力的保障.     

中国地质工作新的里程碑——国土资源大调查巡礼

前言1999年,经国务院批准,国土资源部组织开展了新一轮国土资源大调查工作。其目的是为了更好地履行国土资源部职责,加强对土地资源、矿产资源和海洋资源的规划、管理、保护与合理利用,充分发挥国土资源的经济、生态和社会效益,促进我国经济可持续发展和社会全面进步。该项工作下设＂一项计划,四项工程＂,     

GPS和全站仪联合测量作业在公路勘测中的应用

一、概述GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态（RTK）定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力;随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展,