应用CP网络进行岩性识别

为通过测井解决岩性识别问题，引入了具有分类准确、算法简练等优点的CP（Counter-Propagation)网络。在详细介绍CP网络的网络模型和算法的基础上，结合某油田的实际测井资料，进行了CP网络识别研究。应用结果表明：CP网络训练周期短、识别准确率高、不存在收敛问题。通过试验研究得出结论：CP网络完全可以用于解决岩性识别等问题，具有广阔的应用前景。     

灌注桩桩身缺陷及桩端持力层注压浆补强处理技术

本文结合工程实践，阐述了岩溶地区冲（钻）孔灌注桩桩身缺陷及桩端持力层注压浆补强处理施工技术要点及施工体会。     

用断层擦痕解析断层应力场的方法及计算机处理

断层面上的断层擦痕与形成断层的主应力有一定的空间几何关系，据断层的产状，性质，断层面上断层擦痕方位，可以定量解析断层应力场，通过编制计算机程序，使数据处理自动完成，经计算机处理后得出桂林市西侧的灵川-永福断裂带的应力场有3期或幕。     

深圳市HB大道局部地段沉管砂井法与换镇法软基处理的技术经济比较

通过对深圳市HB大道局部软基处理段沉管砂井法与换填法处理的技术经济比较，得出沉管砂井法优于换镇法，建议该段软基处理采用沉管砂井法。     

典型岩溶地区基础设计与处理

本文根据工程实例，介绍了岩溶地区的基础设计与处理（包括桩基础设计，施工）。实践证明，在复杂地质条件的岩溶地区，针对不同地质情况采取不同的基础设计与处理措施，不但安全可靠而且节省投资，缩短工期。     

基于AMTLAB—NNT的高速公路软基处理方案决策模型

首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状，然后介绍了人工神经网络（ANN）BP模型和MATLAB神经网络工具箱（NNT）。最后以沪宁高速公路软基地质条件为实例，以MATLAB－NNT为工具，建立了高速公路软基处理方案的ANN决策模型，对所建立的ANN模型进行训练、回判和预测，得到了满意的结果，证明模型是有效的。     

某人工挖孔桩质量事故检测及加固处理实例

应用动测和钻芯等无损检测技术,综合诊断分析出某桩基工程的重大质量隐患,发现了桩身空洞缺陷或桩底沉渣等质量问题,并采用灌浆技术进行了加固处理.     

甬-台-温高速公路真空-堆载联合预压软基处理

介绍了真空预压技术在甬-台-温高速公路软基处理中的应用,根据其施工特点,将其发展为高速公路软基处理的第二代加同方法,即真空-堆载联合预压方法,观测结果与处理效果均表明,该方法是有效的,可在类似工程中推广应用.     

塑料排水板在高速公路软基处理中的效果分析

基于塑料排水板排水固结机理,利用编制的程序结合实例,计算了不同参数的塑料排水板在成层地基、多级等速加载情况下不同时间的固结度,对几种主要参数对固结效果的影响进行了分析,并对相应参数的取值问题提出了优化意见.