博爱县大力推进北山治理春季集中整治工作

正5月9日下午,博爱县召开北山治理春季集中整治工作推进会,通报北山治理春季集中行动进展情况,安排下一步的整治工作。4月22日博爱县北山治理春季集中整治部署会议召开后,各乡镇采取不同的方式对反弹的采矿点、矿产品收购点进行取缔,巩固该县"两取缔"成果,取得了一定的成绩。此次行动重新组建了两个由国土资源、     

新疆经济发展与交通运输

交通是新疆经济发展的前提条件之一,由于地处全国交通网末梢,位置偏僻,距离长,其对外经济受到交通运输的制约。本文根据新疆交通运输现状与存在问题,通过因子分析和相关比较,闸述了新疆交过运输的组合条件与区际优势,提出了以内向型为主的经济体系和相应的交通运输网。     

天气、气候影响评述

2007年1—3月气温偏高，未出现大范围降雪和-5℃以下的低温冻害天气，暖冬特征明显，对油菜、蔬菜等作物及果树安全越冬有利，但也有利于病虫越冬基数的增加，使2007年病虫害隐患增强。3月初的强冷空气使赣北部分油菜受到轻度低温冷害；中旬后期出现的轻度春分寒天气，使赣南早稻播种期有所推迟，但后期回暖快．春播工作得以顺利开展。1—3月大雾天气频繁，对交通运输造成了严重的影响。     

北京市交通委负责人：构建京津冀综合交通体系

建成京津间第二条高速公路，适时在京津冀北地区选址建设第二机场，构建北京及其京津冀区域综合交通运输体系。北京市交通委副主任刘小明在解读《北京交通发展纲要(2004～2020年)》时对记者介绍说，北京要形成由铁路、公路、航空等多种运输方式构成的综合运输体系。     

雷击和瞬间过电压防护技术

雷电是发生在大气层中的声、光、电物理现象，它给人类的生活带来很大影响，雷电造成的灾害自远古以来一直威胁着人类和地球上的一切生物。它是气象灾害的一种，也是世界上最具危害性的十大自然灾害之一。随着科学技术的发展，在现代化生活中，雷电除仍对生命造成危害，更严重的是对电力、广播电视、航空航天、邮电通讯、国防建设、交通运输、石油化工、电子工业等几乎是各行各业产生危害，尤其是电子计算机的普及和微电子设备对雷电电磁脉冲的敏感，     

乌兹别克斯坦的油气综合体

乌兹别克斯坦是中亚地区的人口大国,拥有丰富的油气资源,其一次性能源需求量居世界第34位,天然气需求量居第10位。近年来,乌兹别克斯坦能源部门遇到一系列严重问题：油气原料基地状况恶化,勘探和开采工艺水平较低,交通运输不够发达。为了解决这些问题,尚有待外国公司的积极参与。     

物流场论及其在经济分析中的应用

本文提出存在于人类生产活动中的一种“场”现象——物流场及其运动规律的一种概念体系和分析方法。利用物流场与对应区域的生产和社会发展相互关系,来分析经济和社会发展特别是地理、交通经济方面的问题。并对我国和世界主要国家的物流场以及交通运输经济若干问题作了一个探讨性分析。     

试析海洋经济与区域经济发展

“没有强大的海洋科学事业，没有强大的海洋经济，中国就永远不可能成为真正的强国。”朱基总理２００１年‘十五’规划报告中提出了关于实施海洋战略的内容。目前，我国海洋产业年收入５０００亿元，约占整个GDP的２．４％，远远低于发达国家１０％～２０％的水平，我国海洋经济的内部结构也不合理，其中海洋渔业占５４．７％，海洋石油占６％，海滨旅游占１４％，海洋盐业占２％，海洋运输占２０％。从中可以看出，第一产业比重过大，二产、三产比重偏小，发达国家海洋经济的第一、第二、第三产业之间比已达２∶３∶５。研究海洋经济与…     

交通运输温室气体核算边界和测算方法研究

交通运输行业是温室气体排放的主要来源之一。“双碳”目标对交通领域碳减排工作提出了更高的要求。我国交通运输行业能源消耗统计和温室气体排放测算的统计数据基础较为薄弱,目前国家层面尚未公布统一的交通运输温室气体核算方法,温室气体排放存在底数不清的问题,其核算边界、范围、方法都有待进一步明确。文中通过梳理国内外交通运输领域温室气体核算边界及测算方法,提出了适用于我国交通运输不同子领域温室气体的测算研究思路。并针对我国交通运输温室气体核算工作现存问题,从健全行业能耗与排放核算方法体系、建立交通运输能耗与碳排放数据共享机制、加强交通能耗与碳排放核算方法培训、强化数据质量管理等方面提出相应的政策建议,为我国交通运输行业温室气体排放核算工作的持续开展提供参考。