面向智慧海洋的MIMO探测通信一体化波束成形设计

随着智慧海洋的不断发展,海洋研究中海洋信息的可靠获取、高速传输和高效处理越来越重要。为此,考虑一个面向智慧海洋的多输入多输出（Multiple-Input Multiple-Output,MIMO）探测通信一体化系统,在同一平台上共享相同的频谱资源来同时实现水下目标探测与通信。首先,对基于通信信号以及基于通信和探测信号叠加的2种一体化波形构成方法进行研究,在满足总功率及通信用户信干噪比需求的约束下,最小化MIMO探测发射波束图匹配误差和互相关图。然后,针对建立的2种波束成形设计问题,将其转化为二次半定规划问题并采用半正定松弛算法进行求解,得到探测通信一体化波束成形矩阵。最后,仿真结果验证了MIMO探测通信一体化波束成形设计的可行性。     

基于SOAP的分布式通信策略研究与实现

在研究SOAP通讯原理的基础上,分析了SOAP完成通信功能所需要的主要功能模块,研究了SOAP通信功能的执行效率,由此设计出相应模块以实现分布式通信策略,提高了软件的可复用性和可移植性.实现了异构网络环境下异构平台间的互操作,使分布式资源得到更广泛的利用.     

基于RS-485总线的PC机与单片机串行通信系统的设计与实现

介绍PC机与单片机间进行RS-485串行通信的一般原理及常用芯片的选择, 同时给出PC机与单片机实现多点通讯的方法。     

地理数据通信接口技术在自动监测系统中的应用

介绍地理数据通信接口技术的原理及在自动监测系统中的具体使用方法,该技术真正实现了外业数据采集和内业数据处理的一体化,在安全监测工程中发挥了重要作用。     

智能路面弯沉检测系统的设计与研究

将3G通信技术、GPS技术、落锤式弯沉仪路面检测技术相结合,实现了路面弯沉的快速检测和定位,同时对路面检测的各种数据进行实时动态管理与分析研究,构成路画智能弯沉检测系统.通过该系统的研究与设计,可为将来建立集路面弯沉、车辙和平整度等多种路面数据于一体的路面质量综合评价系统打下基础,从而真正实现多数掘源的智能路面检测系统,为道路科学养护提供智能分析与应用.     

全站仪与PDA及其蓝牙通信研究

首先研究如何在全站仪与PDA之间通过数据线进行串行通信,并给出数据线的制作方法以及数据通信的程序代码.在此基础上,进一步研究如何实现全站仪与PDA之间的蓝牙无线通信.     

梧州市气象局通信网络的现状及工作思考

针对工作实际，对梧州市气象局通信网络存在的问题进行分析，并对可能采取的措施进行思考和探讨。     

长江中上游灾害性天气自动气象站网监测系统研究

本文系统地介绍了我国研制的自动气象站网的组成、功能及其特点,论述了自动气象站网、无线传输网及计算机通信网的设计方法和联接技术。     

利用InSAR技术获取三峡地区的数字高程模型

利用先进的合成孔径雷达干涉测量(InSAR)技术，使用38幅1992～2000年间三峡地区的ERS卫星SAR图像，并利用USGS的低精度DEM，得到了该地区的DEM，与GPS高程结果对比的差值为15～128m。干涉结果表明，基线小于200m的串行数据图像对具有较好的相干性；基线大于200m、在晚春和夏季观测的串行数据图像对容易出现失相关，而几乎所有重复轨道的SAR图像对在进行配准时都不相关。为了进一步获得三峡地区较高精度的数字高程模型，在该地区建立了角反射器，为研究和监测三峡地质灾害与地壳运动奠定了良好的基础。     

利用PC—1500RMT功能进行数据有线传输

本文以PC—T接口为例,阐述PC—1500RMT有线数据传输的原理以及电路设计要点。