利用GPS的RTK技术实现公路勘界的快速放样

本文介绍了ＧＰＳ的ＲＴＫ（Ｒｅａｌ－Ｔｉｍｅ Ｋｉｎｅｍａｔｉｃ）技术的原理及其在国家重点建设工程“京福高速公路”徐州环城段地勘界放样中的应用情况。实际证明ＧＰＳ的ＲＴＫ技术具有高效、易用的特点,对其的使用与推广有重要的参考价值。     

关于<水工隧洞开挖放线的新方法>一文的探讨

通过仔细阅读<测绘通报>1999年第2期<水工隧洞开挖放线的新方法>一文,觉得文中提出的解决方法在实际施工中确实有其可操作性、实用性,值得参考.针对"水工隧洞开挖放线的方法",这里提出另外一种解决方法和思路,其特点是适用性强而且计算简单明了.     

昭君大桥施工测量控制

施工测量控制是保证桥梁正确放样和施工质量的关键,文中主要介绍昭君大桥施工测量控制网的布设方法和要求,以及桥梁主要结构部位的施工测量控制的具体方法,结果表明结合实际情况采用合理的施工测量技术获得了高效、经济、安全的效果。     

如何用全站仪放样右手坐标系中的点位

如何用全站仪放样右手坐标系中的点位?这虽是一个很少遇到但仍有可能发生的问题.本文对此提出了两种可行的放样方法.第一种方法的实施,只要求仪器具备放样功能;第二种方法的实施,则要求有关的页面具有便于改变度盘计数增加方向的L或,R按钮(即软按键).此项设置须在作业前准备好.     

GPS-RTK技术在铁路定测中的应用

该文介绍了GPS-RTK技术应用于铁路定测的基本方法和步骤,通过应用实例证实了该技术的可行性和优越性。实践证明这种作业方法能够省掉不必要的中间环节,最大限度地减少外业工作量,从而缩短整个勘测工期,该方法在铁路定测施工方面具有广泛的应用前景。     

利用假定坐标系进行困难地段的公路中线放样

随着交通事业的大力发展,许多公路都需要新建、改造拓宽,在公路的外业勘察设计过程中,由于这些道路缺少国家大地控制网的资料,无法利用逐桩坐标法放样,而只能采用常规的导线放样法测设,往往放样精度低,速度慢,效率不高,     

GPS RTK 配合GPRS通讯模块在管线测量中的应用

通过对比GPSRTK常规PDL电台与GPRS通讯模块在外业测量过程中效果,并从施工组织、生产效率与精度评定等方面进行比较,证实GPS测量技术具有快捷、精确、操作简便等优点,因而在长距离输油管道中线测量中,应用GPSRTK配合GPRS通讯模块的方法,可以取得提高作业效率及节省外业测量费用等效果。     

开发长江上游空中云水资源增加南水北调中线的水量

由于气候变化,加之过度开发,使三江源和汉江上游湿地锐减,生态恶化。致使丹江口水库径流在1991年发生突变,汉江水量由丰变枯,南水北调中线一期工程丹江口水源无法满足受水区的最低需水量。为解决南水北调中线的水源不足,必须大力开发长江上游丰富的空中云水资源。长江流域水汽充足,年输入水汽总量约67 800亿m3,仅有28.5%转化成降水量。在汉江上游进行人工增雨作业,则丹江口水库年径流最大可增加17.5亿m3。实际可调水量将达90.2亿m3,仍无法满足受水区2030年城市缺水量128亿m3的需要。为此需要在长江上游特别是在四川盆地进行人工增雨试验,以增加三峡水库来水量。长江上游可开发的空中云水资源较多,年均总量约5 590.7亿m3,占流域降水年总量的63%。根据云水资源人工增雨开发潜力评估,四川盆地为人工增雨的最佳作业区之一,汉江上游也是理想作业区。如在这2个地区,开展人工增雨作业,增雨机率(Pe)取30%,增雨效率(EW)按流域年降水量10%的保守估算,年总降水量将分别增加162.1亿m3和23.7亿m3,三峡库区和丹江口水库年入库径流量将分别增加83亿m3和11.6亿m3。加上三峡库区的蓄水,能满足受水区2030年缺水量的需要。     

利用日中线法准确测定气象台站南北线

通过地球南北极的轴线所指的方向即为正南北方向,地面上任一点的南北方向线,称为该点的真子午线(或称南北线)。气象台站南北线的准确与否影响着辐射、日照、风等仪器的正确安装,从而影响着相关气象要素的正确采集。准确测定气象台站的南北线具有重要意义。测定南北线主要有北极     

点位的基线直角放样方法

点位的放样在野外的各种工程测量中非常重要。在已知点和待定点不通视的情况下,利用建筑物主轴线以直角坐标法放样点位的方法,解决了特殊情况下的施工放样问题。对放样数据公式进行了推导,同时对放样精度进行了讨论。由于该方法计算简单,操作方便,节省了野外作业时间,大大的提高工作效率,因而具有广阔的应用前景。