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271.
绍兴市昌安立交桥系省重点工程。是全省最大的城市立交桥,由二条主道、六道匝道组成,大桥总长达2763.291m。我们受甲方委托对大桥施工放样进行监理。因为监理是施工放样最后一道关口,为了保证大桥建设精度,如何做到监理质量的高精度,是一个十分重要的测量课题。 相似文献
272.
273.
本文介绍了一种高速公路恢复中线的测量方法与传统测量方法相比具有快速、准确、方便,而且不易受障碍影响、无丈量累积误差的坐标放线法,并重点单述了坐标放线法的原理,坐标计算的方法及发展前影响。 相似文献
274.
伊晓东 《测绘与空间地理信息》1999,(3)
桥梁施工中,如何使不同曲面最光滑地连接,同时又使施工步骤方便、简洁。利用类似测量DTM建立方法设计施工方案,并指导施工过程,则能达到上述目的。 相似文献
275.
阐述了桥梁施工中的特殊条件下,桥位控制网的布设,认为采用全站仪极坐标法放样时,可以完全不测设过过去的桥梁施工所布设的施工控制网,桥梁控制点应灵活布设。 相似文献
276.
阐述了全站仪在公路施工中的施工平面控制点加密,中桩测设,构造船桥梁施工工细部控制的方法以及精精度,指出了全站仪使用注意事项。 相似文献
277.
本针对中线放样过程中设计单位未提供线路(包括铁路和公路)中线的逐桩坐标,造成计算量和劳动强度大等困难,介绍一种可行的实际操作方法,在此方法基础上编制的放样程序运用于朔黄铁路征地的中线放样,精度满足要求,具有高效、灵活和精度高等特点。 相似文献
280.
本文介绍了GPS的RTK(Real-Time Kinematic)技术的原理及其在国家重点建设工程“京福高速公路”徐州环城段地勘界放样中的应用情况。实际证明GPS的RTK技术具有高效、易用的特点,对其的使用与推广有重要的参考价值。 相似文献