Grads在绘制站点等值线图及热带气旋路径中的应用

以绘制广西雨量等值线图为例，介绍利用GrADS处理站点资料、绘制热带气旋路径的方法，以及介绍开发自定义背景地图文件的关键技术。通过使用背景地图文件，可大大简化绘图程序，并实现将高分辨率的地理信息添加到分析图中。     

平行轮廓线自适应插值的三维表面重构算法

针对稀疏点轮廓线在三维表面重构中存在的不够光滑、匹配易出错和难以交互等问题,提出了基于轮廓线插值的三维表面重构方法,并通过实验进行验证。文章分析了三维表面重构的形式化表达方法和准则,提出了基于虚跨距解决稀疏点轮廓线三维重构的基本思想;基于同步前进算法和虚跨距,设计了自适应等比例插值的同步前进三角面镶嵌算法;针对轮廓线插值违背三角表面重构拓扑准则的规律进行了分析,提出了相应的修正算法,保证了三角网的拓扑一致性。试验结果表明:本算法所构建的三角网表面更为光滑,各个三角面的大小更为均匀,具有更好的鲁棒性和交互性,对稀疏和稠密坐标点的轮廓线均能构建出更为理想的三维表面模型。     

GPS技术的发展及应用现状

介绍了GPS技术的产生、及应用现状的基本特点,说明了GPS技术出现后,由于独特的优越性和应用的广泛性,带给测量领域的巨大变化。至此为更好地认识并利用GPS技术提供参考。     

卡尔曼滤波在最低气温预报中的应用

用卡尔曼滤波方法制作１９９７年１２月－１９９８年２月商丘市逐日最低气温２４ｈ预报,其预报准确率比常用的ＭＯＳ方法提高３％～４％。     

基于空三模型实现非接触式实测地质剖面解决方案研究

本文提出的"基于空三模型实现非接触式实测地质剖面解决方案",是通过导出空间三维模型剖面多段线三维坐标,使用自主开发的辅助软件,在AutoCAD中快捷生成剖面图。通过实践,该方案能快速完成无需人工到实地进行实测的实测剖面工作,尤其危岩体勘查中能精确反映高陡崖区微地貌起伏形态和结构面特征,解决了人工实测无法完成的工作。     

中俄蒙哈韩五国“亚洲北-中-东部三维地质结构与成矿作用研究”合作项目第九次工作会议在蒙古成功举行

中俄蒙哈韩五国"亚洲北-中-东部三维地质结构与成矿作用研究"合作项目第九次工作会议于2011年8月30—9月4日在蒙古国乌兰巴托举行。来自中国、俄罗斯、蒙古和韩国等国家的50余位代表参加了会     

沪苏通长江大桥主航道三维建模与多源监测数据可视化研究

沪苏通长江大桥从建设至开通运营期间,积累了大量的监测数据、设计图纸等资料,如何利用BIM技术将这些数据信息与沪苏通长江大桥实体三维模型相关联,从而进行可视化展示及分析,是目前工程运营管理中亟须解决的问题。在监测数据可视化研究中,大多数都依赖于特定的三维软件,难以满足多用户、无插件、跨平台的使用需求,在铁路工程项目跨专业应用中的共享性较差。本文基于Cesium平台,采用Echarts、WebGL技术,针对沪苏通长江大桥主航道变形监测数据可视化需求分析,实现了沪苏通长江大桥主航道三维实体模型的搭建、监测点布设展示、交互式监测点变形信息查询等功能,为运营管理及工程人员提供了大桥实体监测点变形数据查询,能更加高效地对监测点变形规律进行分析,同时也能帮助决策者直观快速地了解大桥整体健康监测情况。     

我国数字海洋建设中几个问题的思考

我国是首个提出数字海洋科学概念并开展工程建设的国家。历经7年的努力,我国的数字海洋信息基础框架建设在基础设施、信息基础平台和应用系统研发等方面取得显著成果。但在项目实施过程中,也显现出了一些制约因素和问题。文章以我国数字海洋工程实践为基础,简述了其设计和建设进展,重点分析了有关数字海洋的认识、数据源获取、机制保障、建设成果和服务能力以及核心技术自主化等方面存在的难题,并提出了相关发展措施和建议,为今后数字海洋的研究与建设提供参考。     

强化系统应用 提升海域动态监管信息化水平

文章在用传统方法监测用海项目的基础上,将各类数据资源进行整合,融合软件功能,强化系统应用,最大限度地实现海洋信息化,发挥现代海域监管系统在海域管理工作中的支撑作用。     

规则波作用下台阶地形上墩柱绕流三维数值研究

利用Flow-3D建立三维数值波浪水槽,模拟波浪在不对称台阶地形上的传播。系统研究规则波作用下墩柱周围水流的流动特性,分析墩柱周围的瞬时速度场、涡量场以及KC值变化,不同相位时墩柱前、后水平流速分布情况。结果表明:波浪在台阶地形传播的过程中,墩柱迎水面的涡动结构不够明显;高涡量呈对称状聚集在墩柱的背水面,并形成一对旋转方向相反的涡结构;周期对KC值的影响比波高的影响要明显;墩柱迎水面水平方向流速变化较大,侧面水平流速变化最为剧烈,背面由于受到墩柱的掩护作用水平方向流速变化不大,在墩柱的正面和侧面竖向环流明显。