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971.
XIONG Fahui YANG Jingsui Paul T. ROBINSON Yildirim DILEK MILUSHI Ibrahim XU Xiangzhen ZHANG Zhongming ZHOU Wen CHEN Yanhong HUANG Zhu LAI Shengming ZHANG Lan 《《地质学报》英文版》2015,89(Z2):102-102
<正>The ultramafic massif of Bulqiza,which belongs to the eastern ophiolitic belt of Albania,is the most important area for metallurgical chromitite ores.The massif consists of a thick(4 km)rock sequence,with a generalized profile from the bottom to the top as follows.The tectonite 相似文献
972.
973.
LI Zhuo JIANG Zhenxue LIU Luofu GAO Xiaoyue JI Wenming XIONG Fengyang and SONG Yan 《《地质学报》英文版》2015,89(Z1):263-263
<正>Shale gas exploration has made great progresses in ancient marine shales in southern china,especially in the Jiaoshiba-Fuling area.However,rare succeed exploration and production cases outside Sichuan basin were reported.The main reason for this issue can be attributed to the misunderstandings of the mechanisms of shale gas 相似文献
974.
钙质砂是中国南海岛礁工程建设的主要建筑材料和地基土成份,其具有高孔隙、易破碎和强度低等不良工程地质特性。为改善钙质砂力学性能,提高其工程可靠性,提出利用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)协同纤维加筋改性钙质砂。文章通过开展无侧限抗压试验以及扫描电镜测试,对比分析不同纤维掺量下MICP固化钙质砂的力学响应特性及微观破坏机理。结果表明:(1)MICP技术能够有效固化钙质砂,并提升其力学强度;(2)纤维能够增加细菌定殖面积,提升碳酸钙沉积量,并由此提升试样延性和韧性,降低刚度;(3)应力应变曲线呈阶梯状多峰特征。在应力上升阶段,砂颗粒和碳酸钙会发生局部破碎;在峰后应力下降阶段,碳酸钙、砂颗粒、纤维的胶结作用增强了纤维的抗拔性能,限制了破坏面的发展;(4)碳酸钙、砂颗粒、纤维的耦合胶结作用是纤维加筋改善试样韧性、延性的根本原因。 相似文献
975.
976.
现代社会,面对高危或人类无法到达的区域,如森林火场现场视查、地震灾情查看、城市等狭窄地段的高楼消防救灾、核辐射现场勘察检测等,基于无人机的无线通信系统,由于体积小和机动灵活,通过信息传感采集、视频现场捕捉,能安全、有效地获取现场灾情情况信息。然后数据通过中继传到后台,存入后台数据库。利用采集到的现场信息与Arc GIS Server发布的GIS相关服务,通过Arc GIS API for Flex对数据进行快速分析处理,使采集信息可视化,同时进行突发灾害模拟预测,准确定位事发地点,评价灾害影响范围,查找救援最短路径等。本文设计并实现了基于无人机突发灾害监控与决策系统,同时重点介绍系统的设计、组网的关键技术、视频压缩、基于GIS的数据处理与分析以及系统实现的功能。 相似文献
977.
978.
979.
近年来,随着网络技术、空间信息技术的发展与成熟,面向网络的空间信息服务得到了极大的发展,并推动了数据共享与管理、空间信息处理服务飞速的发展。然而,不同的数据源提供者之间具有不同的地理参考系统,不同的用户也可能需要不同地理参考系统数据。地理参考系统间的转化仍然是数据预处理的一项关键技术。本文主要介绍了空间信息服务框架下的地理参考系统转换方法、技术、流程等,整个实验过程是基于开源的空间信息服务平台52°North WPS完成的。 相似文献
980.
SVG是一种使用XML来描述二维图形及其应用的语言,同时它还是一种矢量图形格式,对网络环境下矢量地图数据的共享与传播具有重要意义。本文首先分析了常见的WebGIS平台,然后采用Illustrator组织和生成交通地图数据,最后采用B/S架构,基于SVG,JavaScript设计和实现了电子交通图系统并在IIS中实现了系统的发布,解决了传统电子交通图包含的信息量有限、交互性较差、表现能力不强等问题。 相似文献