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771.
1994年我省气象部门的任务是繁重的。我们要用二年时间,实现超常规、突破性地发展我省气象事业,达到气象现代化建设上新档次,科技服务水平、效益有新的提高;精神文明建设、台站风貌有新成果,最终使湖北气象工作登上一个新的高度。要实现这一目标,业务管理工作应有一个明确的思路。 1 围绕“两个提高”,加强业务管理 两个提高是指基础业务质量的提高和以农业为重点的服务,尤其是决策服务水平的提高。 基础业务是各项业务工作的根本,一直是业务管理工作的重点。基础业务必须坚持质量第一的原则,业务管理要围绕基础业务质量的提高来开展工作。基础业务质量的提高是各项工作综合性成效的 相似文献
772.
本文引进了两种与平均高程面切的局部椭球,导出两种局部椭球与国家参考椭球的大地坐标和高斯坐标的关系式,然后给出了两种椭球下GPS网的地方独立坐标变换方法。 相似文献
773.
南极拉斯曼丘陵麦氏贼鸥种群变动及其原因 总被引:4,自引:0,他引:4
在1988-1994年期间,对南极拉斯曼丘陵东部麦氏贼鸥种群动态进行了研究,结果表明,种群尺度在1989/1990年考察建设期间达到最大,随后逐渐减小,该区多国考察站,点的建设和发展中,一度缺乏对废弃物品和垃圾等有有效管理,使周围生态环境受到不良影响,以及频繁和人员活动对栖动物的直接侵扰与危害,是造成本区麦氏贼鸥毓与种群数量变化的主要因素。 相似文献
774.
地质流体研究进展——1993年国际地质流体会议剖析 总被引:12,自引:0,他引:12
主要根据从1993年国际地质流体会议上获取的有关资料,对流体的起源、性质、迁移、聚集等研究进行了总结,并对现有的研究方法进行了归纳分类。这对我国地质流体研究具有参考价值。 相似文献
775.
776.
径向压裂法在冻土抗拉强度测定中的应用 总被引:1,自引:4,他引:1
本通过饱水黄土试验,探索径向压裂法(以下简称“径压法”)测定冻土抗拉强度的可能性,以及在基本影响因素的关系。试验表明,径压法测定的抗拉强度结果,具有良好的稳定性,除土质、含水量和密度之内在因素外,与温度和机速有密切相关。径压法抗拉强度与温度、机速、破坏时间、机器行程之间,以及破坏时间与温度、机速之间都遵循各自规律,可用一定函数描述。径压法测定冻土抗拉强度是可行的。 相似文献
777.
中国西南地区CO2释放点的He同位素分布不均一性及大地构造成因 总被引:1,自引:0,他引:1
在印度板块向欧亚大陆俯冲碰撞过程中,产生一系列深大断裂带,形成大量CO2释放脱气点。这些点除了释放大量的CO2、N2、H2S气体以外,还会附带释放CH4、He等各种各样的气体。释放出来的氦为惰性元素,是判识幔源气体最灵敏的地球化学示踪指标,He同位素随形成的构造部位不同而不均匀地分布,且与不同的大地构造成因关系密切。藏中及藏北区块在大地构造位置上属于班公湖-怒江断裂带发生了明显的地幔脱气作用,显示其与地幔相连通而且深度达到上地幔,为一条岩石圈深断裂带;但样品中幔源氦约占总氦的1.4%~1.7%,反映该断裂带深部的开放性程度较低,而闭合性程度相对较高,由此反映了该区处于强烈挤压的构造环境和地壳增厚的地质背景。在滇西南地区(重点在腾冲热海地区)地热流体逸出气体中含有大量幔源岩浆挥发组份,表明该区地壳浅部存在幔源岩浆侵入活动。该区怒江断裂带发生着明显的地幔脱气作用,显示该断裂带与地幔相连通且深度达到上地幔,为一条岩石圈深断裂带;同时所有样品中的幔源氦平均约占总氦的26.2%,最高可达48.8%以上。反映该裂谷带代表伸展性构造环境,且是地幔脱气作用最强烈的构造区之一,是俯冲碰撞的中心地带。而在滇中地区—小江断裂带却是另一番景象,该区样品中的幔源氦平均约占总氦的2.27%,最高也才8.9%。反映此区为印度板块向欧亚大陆以NNE方向碰撞影响到的最东缘。小江断裂带局限在地壳范围内,故而氦同位素显示出在此断裂带以西则明显存在幔源来源,而往东则幔源氦极微。氦同位素在自西至东由藏西到藏南(藏南西与藏南东)至滇西到滇中,R/Ra值由较低到较高再到较低到最高再降低的平面分布规律。川西—鲜水河断裂带则因特殊的构造部位,是中国“地质百慕大”;样品中幔源氦平均约占总氦的8.1%,平均值高于西藏各分区以及云南除滇西南以外的各区,但又远远小于滇西南—腾冲地区。说明鲜水河断裂带,部分地贯穿整个岩石圈,并有切割上地幔之趋势。 相似文献
778.
准噶尔盆地西北缘是全盆地油气最为富集的区域, 沿着北东向克-乌断裂带有数条北西向横断层分布, 与主断裂直交或斜交, 这些横断层具有重要的构造与成藏意义。 运用地貌影像资料、区域布格重力异常、地震资料, 标定出横断层, 并分析其特征, 最后结合构造模拟实验探讨了横断层形成机制。 研究表明:1) 准噶尔盆地西北缘横断层是克-乌断裂活动产生的伴生构造, 呈近等间距分布在克-乌断裂带上, 为北西走向, 具有走滑性质;2) 构造模拟实验结果表明, 这些横断层主要为斜向挤压环境下形成的 X 型共轭剪切断层或主逆冲断裂活动差异造成的调节断层。 相似文献
779.
780.
交通量、车速及交通密度关系分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对于典型的流量-速度-密度交通流三维模型,由不同的速度-密度关系式,建立易于理解和接受,且更偏重于安全可靠的流量-密度和流量-速度关系模型,从而为交通分析和控制管理提供依据。 相似文献