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41.
特大城市群地区是国家经济发展的战略核心区和国家新型城镇化的主体区,担当着世界经济重心转移承载地的历史重任,但在发展过程中面临着日益严重的资源与生态环境的胁迫压力。开展特大城市群地区城镇化与生态环境交互耦合效应的研究,是未来10 年地球系统科学研究的前沿领域和高优先研究主题。本文系统解析了特大城市群地区城镇化与生态环境交互耦合效应的基本理论框架。首先从理论上分析了特大城市群系统各自然要素和人文要素交互作用的非线性耦合关系及耦合特征,科学辨识近远程主控要素作用下城市群系统内外部各要素相互作用的胁迫强度、近远程耦合机理与规律,总结特大城市群地区城镇化与生态环境交互耦合圈理论,进一步构建多要素—多尺度—多情景—多模块—多智能体集成的时空耦合动力学模型,研发特大城市群地区可持续发展优化智能调控决策支持系统;其次从方法上将特大城市群地区视为一个开放的复杂巨系统,在建立同一标准化共享数据库的基础上,采用多要素—多目标—多模型—多情景环境下的城镇化与生态环境交互耦合集成技术方法、大数据支持下的城镇化与生态环境交互耦合技术方法,构建多尺度—多技术—多智能体集成的城镇化与生态环境交互耦合技术框架,按照分析时空演变特征—寻求主控要素—辨识耦合关系—揭示胁迫机制—发现耦合规律—筛选调控变量—求解临界阈值—进行调控试验—完成情景模拟—提出优化方案—完成情景模拟—提出优化方案—实现国家目标这样一条技术路径,提出解 决问题的整体优化方案。本文旨在为特大城市群地区由问题集中区转为可持续发展区提供理论指导和方法支撑。  相似文献   
42.
城市与区域定量研究进展   总被引:3,自引:3,他引:0  
顾朝林  张悦  翟炜  管卫华  李强  赵娜  刘晨 《地理科学进展》2016,35(12):1433-1446
本文系统地梳理了城市与区域的定量研究方法,主要包括数理模型和模拟方法、单个城市增长和动力系统研究、城市系统动力学模型及其发展过程模拟研究、空间一般均衡模型研究以及多模型复合/集成系统研究等。主要结论为:1950年以前的城市与区域研究主要采取时间序列预测法,依靠历史资料的时间数列进行趋势外推研究;1960-1970年代主要采用数理统计分析方法,应用人口统计学模型和线性回归方法进行研究;1970-1980年代,随着系统科学的发展,采用系统分析方法发展了诸如交通、人口、土地等专业模型,展开对城市与区域问题的深入分析;1990-2000年代,研究数据的获取手段得到极大的改善,利用数据模型、地计算分析、模拟预测等分析手段使得研究的深度和广度均有了长足进步。近年来,由于空间数据挖掘的突破,大数据、云计算和巨型模型系统开始进入城市与区域研究领域,多模型复合/集成系统研究成为主要研究方向。  相似文献   
43.
库泰盆地是印度尼西亚最大、最深的第三系含油气盆地,也是该国最主要的产油气盆地。盆地经历了断陷期、拗陷期和反转期三个发育阶段,充填的第三系沉积物厚度达14 km。盆地发育四套烃源岩,其中,中中新统三角洲平原煤和三角洲前缘碳质泥岩是滨浅海区有效烃源岩,上中新统富含碳质碎屑浊积岩是深水区有效烃源岩;油气纵向上主要富集于中中新统、上中新统及上新统,平面上主要富集于背斜构造中。综合分析认为,深海平原区上中新统斜坡扇、盆底扇砂岩是下库泰盆地潜在勘探领域,渐新统—下中新统是三马林达复背斜带有利勘探领域,始新统盆地边缘上超尖灭砂体是上库泰盆地潜在勘探领域,始新统—中新统台地生物礁是库泰盆地深层潜在勘探领域。  相似文献   
44.
Growth of Chinese small towns is a continuing process of urbanization. By analyzing regional disparity and comprehensive development level of Chinese small towns, it is considered that town development depends mainly on the regional agriculture and social development level. Their spatial distribution is restricted by population distribution and regional economic development level. Chinese urbanization, just the same as urbanization in developed countries, is a sign of socio-economic vigour and prosperity, and is not related to social and political systems. Thus, it is worth to discuss China’s anti-urbanism with abroad scholars.  相似文献   
45.
罗慧  赵奎峰  巩在武  冯丽  姚东升  王百朋  张朝临 《气象》2011,37(11):1438-1442
将数据包络分析法(DEA)应用于陕西气象资源效率评估,计算全省气象行业2007—2009年运行的综合效率值、技术效率值和规模效率值,得出综合效率和规模效率有所下降,而技术效率有所提升。其中,2009年技术效率均值为3年来最高,而2007年技术效率值为3年来最低。构造基于面板数据的气象计量经济模型对各影响效率的因素进行计量分析,气象服务用户群及公众满意度指数、农业产出GDP值占区域GDP总值的比重和资金投入强度与气象部门产出的综合效率值呈正向关系,学术论文发表数量与综合效率值呈反向关系。据此提出提升资源效率有效性的对策。  相似文献   
46.
47.
This study examined the UV/H2O2 decolorization efficiency under high UV photon flux (intensity normalized by photon energy) irradiation; the incident UV was ranging from 3.13 × 10?8 to 3.13 × 10?6 einstein cm?2 s?1. The experimental results showed that complete decolorization of 20 mg L?1 methylene blue (MB) can be achieved within 5 s and 99% decolorization of 1000 mg L?1 MB can be achieved in 180 s under the best condition of high UV intensity UV/H2O2 process. To the best of our knowledge, UV/H2O2 decolorization process in such a short time has not been reported. The electrical energy per order of the process was 16.21 kWh m?3 order?1 and it is relatively economical compared with other advanced oxidation processes. The kinetics of decolorization follows pseudo‐first order. There is a linear relationship between rate constant and UV intensity, which indicates that increasing UV intensity does not cause decline in light utilization efficiency. The experiment related to initial substrate concentration shows decolorization rate of different substrate concentration (20–1000 mg L?1) are closed to each other. Besides, optimal H2O2 concentration, comparative study with low photon flux light, decolorization of other types of dyes and TOC removal were also studied.  相似文献   
48.
日本311特大地震地理学报告   总被引:1,自引:0,他引:1  
顾朝林 《地理学报》2011,66(6):853-861
应用日本东北地理学会311 地震研究报告资料进行整理完成,系统介绍了这次特大地震的灾情、灾区概况、4 大灾区不同特征、灾害对经济社会的冲击,尤其注重老年少子社会劳动力、汽车主导产业、海洋特色产业、医疗设施和中心城市仙台的影响。  相似文献   
49.
1故障情况简述 (1)毕节雷达故障。 ①2007年3~4月期间,反复出现雷达天线不能正常完成体扫,但清洗汇流环、调整伺服放大器后故障消除的现象。  相似文献   
50.
从社会和地方融合、均衡性与土地异质性、交通网等级体系和支路网与交通可持续性四个角度探讨西班牙交通基础设施网建设对土地开发和土地规划相关国家法规的影响。从城市地理学视角分析中央政府基于改善城市和区域连接度和可达性进行的高速公路网、高铁网、机场和港口等交通基础设施规划,通过1950年代以来土地开发和房价涨跌、新兴产业培育和交通状况改善刺激不同级别城市蔓延和分化的人口增长,重塑西班牙国家城市体系格局。随后,概括了蔓延的城市增长模式和房地产与交通投资泡沫破裂后带给区域增长中心的影响,对通过交通基础设施规划进行投机性投资政策进行了批评。最后建议中央政府应该避免投机投资行为,基于现有的城市体系层级改善核心城市和大城市周边的机动性,优化基础设施建设,建立新的城市与区域增长模式。  相似文献   
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