SIMS zircon U‐Pb dating from bentonites in the Penglaitan Global Stratotype Section for the Guadalupian–Lopingian boundary (GLB), South China

The Penglaitan section, as the Global Stratotype Section for the Guadalupian–Lopingian boundary (GLB), displays continuous deposition with a complete succession of pelagic conodont zones across the GLB. However, there is no reliable radiometric age from the Penglaitan section itself to constrain the GLB. Here, we report SIMS zircon U‐Pb ages from two bentonite layers (Bed 7c) in the Penglaitan Global Stratotype Section near the GLB. The sample PL‐62‐1 yields a weighted mean ²³⁸U/²⁰⁶Pb age of 257.1 ± 2.2 Ma, and the sample PL‐62‐2 yields a weighted mean ²⁰⁶Pb/²³⁸U age of 257.0 ± 4.2 Ma. Therefore, we consider 257.0–257.1 Ma as the age of deposition of Bed 7c (the end of the C. postbitteri postbitteri conodont Zone, ca. 86 cm above the GLB), and, considering the depositional rate of chert, we suggest 258.6 Ma as the age of the GLB. Copyright © 2015 John Wiley & Sons, Ltd.     

公路最佳路径GIS选线方法

针对公路选线的初选作业的复杂、繁重、工作量大等问题,文章以乌兰察布至呼和浩特路段的选线为例,借助GIS技术与层次分析法将选线中顾及的各种影响因素转化为一种成本数据集,达到快速、自动选出最佳路径的目的。研究结果表明:在公路初选中GIS技术选线方法可一次性完成优选作业;GIS技术选线速度快、自动化、效率高、成本低并且主观因素的干扰小;采用GIS技术选线的优势显著,在很大程度上简化了初选作业程序,大大提高了作业效率。     

球近似下地球外空间任意类型场元的地形影响

传统的重力归算方法只适用于地球表面上的重力异常,不能用于扰动重力、垂线偏差、重力梯度等其他类型扰动重力场元,不适合处理除地面外其他高度上场元的地形影响问题。当前,地球重力场探测的场元类型越来越丰富,探测的高度也逐渐转向航空和卫星高度,精确处理地球外空间各种类型重力场元的地形影响已成为地球重力场领域面临的重要课题。本文通过直接分解由地形生成的具有调和性质的引力场,从而导出地球外空间任意高度、任意类型扰动重力场元的地形影响,在此基础上给出在球近似下地形影响的严密算法和高精度快速算法。利用本文推荐的地形影响计算方案,可以方便地处理各种类型地面重力、海洋重力、航空重力、卫星重力、卫星测高数据的地形影响,从而丰富重力场数据处理的内涵,改善地球重力场算法的性能。     

精密工程测量数据处理综合系统讲座 第六讲 COSA_EREPS电子手簿及其应用

介绍了COSA_EREPS电子手簿的结构,详述了其水准测量、二三维控制测量、碎部测量、线路测设、工程放样等主要功能,总结了其应用特点。     

精密工程测量数据处理综合系统讲座 第四讲 COSA_LEVEL及在水准测量和沉降监测中的应用

介绍了COSA_LEVEL的功能和特点,阐述了COSA_LEVEL进行精密水准测量数据处理以及沉降监测数据分析的关键技术,给出了COSA_LEVEL在水准和沉降监测等工程测量中的应用情况。     

气象要素在电力负荷预测中的应用

综合应用人工神经网络、模糊理论等智能技术,着重考虑天气因素对电力负荷的影响,确定了一种有效的电力系统短期负荷预测方法。并应用陕西省9个地市1998-2001年的逐日8个气象要素以及对应的逐日电力负荷值,对陕西省电力负荷进行训练和预测。研究结果证明这种方法能较大地提高日负荷预测的精度。     

中国南方显生宙大地构造演化简史

中国南方的构造格架以众多造山带围绕扬子克拉通分布为特征。这些造山带分别形成于古生代(华南造山带)和中—新生代(秦岭-大别山造山带、松潘-甘孜造山带、三江造山带、右江造山带和沿海造山带)。在造山带中散布着保山地块和南海地块等微陆块。本文以扬子克拉通为中心,概述了中国南方显生宙构造古地理演化的主体面貌,并归纳了其对海相烃源岩堆积的制约关系,指出制约和影响中国南方古地理演化的几个主要的构造事件为:新元古代晚期至古生代早期的大陆裂谷和被动大陆边缘形成事件,古生代中期华南造山带形成演化事件,古生代晚期张裂事件,中生代古特提斯洋闭合造山事件,侏罗纪以来的太平洋板块俯冲事件,新生代印度板块与欧亚大陆的碰撞事件等。本文还指出,上述这些事件延续的时间有限,变形强度在空间上也有差异,对于油气成藏和晚期调整的影响也会因时因地而异。具体事物具体分析才能对研究中国南方油气分布规律有所帮助。     

春季中华哲水蚤在不同海湾或河口对环境的适应性

为探究南黄海和东海不同海域春季中华哲水蚤(Calanus sinicus)分布主要受何种环境因子影响及对各环境因子的响应差异,利用2020年春季南黄海海州湾至长江口以北海域和东海长江口海域、三门湾邻近海域、福建中部近岸海域调查数据,基于广义可加非线性模型(GAMs)分析了中华哲水蚤与环境因子的关系。结果表明：海州湾至长江口以北海域中华哲水蚤主要受温度、溶解氧、化学需氧量、Chl a、pH和氨氮的影响。其密度随着温度的增加呈一个波谷曲线变动,温度在14℃时密度最低;随着溶解氧的增加其密度呈一个波谷曲线变动,溶解氧含量在10 mg/L时中华哲水蚤密度最低;随化学需氧量增加其密度波动变化;随着Chl a浓度的增加其密度先下降再呈波动上升;随着pH的增加中华哲水蚤密度逐渐降低;随着氨氮浓度的增加中华哲水蚤密度逐渐增加。长江口海域中华哲水蚤主要受盐度、水深、化学需氧量和活性磷酸盐影响,随盐度和水深的增加其密度逐渐增加;随化学需氧量和活性磷酸盐浓度增加其密度逐渐降低。三门湾邻近海域中华哲水蚤主要受盐度、pH和透明度影响,随盐度的增加其密度逐渐增加;随pH的增加其密度逐渐降低;随透明度的增加其密度先...     

基于浮标资料的海气动量交换系数研究

大尺度模型里大气边界层和海洋表面的耦合通常由海表拖曳系数进行参数化,海表拖曳系数一般看作是风速的函数.低风速下的海表拖曳系数一般看作是风速的线性函数,但有研究显示在极低的风速值下,海表拖曳系数并不是随着风速而单调增加的,而是随着风速的增加先减小再增大.极低风速下海表拖曳系数的估计值对不同计算方法有很强的依赖性,低风速下海表拖曳系数随风速的变化规律存在争议.因此,本文对10m处风速进行4种不同平均方法的选取以探究海表拖曳系数随风速的变化规律,为进一步改进海洋模式提供了依据,提升了海洋再分析的业务化能力.     

减少气候异常对交通运输影响的评估及对策

通过分析气候异常对交通运输系统在勘察、设计、施工和运营各个阶段的影响.针对各地区气象、地理条件和各种交通工具对气候异常的反应,设计一个气候灾害对交通系统影响的分析评估框架模型,包括气候异常爆发可能性预报、气候灾害严重程度等级评判、交通系统安全性分析三部分,可对气候异常对交通系统产生的影响作出全面的评判.文章重点论述了交通运输防御气候异常的战略性对策,提议建立一个集监测、预警、指挥、救援、保险、设施建设和资料库为一体的交通运输综合减灾系统.同时针对不同交通工具,分别提出了系统的对策措施.