酸雨对岩石力学性质影响的讨论

在自然界中,当含自由氧的水与硫化物或游离硫接触后就可形成硫酸。此硫酸如流至别的地方与岩石和土壤接触,则就会影响土壤和岩石的力学性质。另外硫细菌生活于煤田酸性水中,或生活于硫化物或硫矿床中,它可帮助把硫和硫化物氧化为硫酸。     

青藏高原西北地区与南北地震带地震活动性研究

通过研究青藏高原地区地震的发震时间和空间分布规律，发现青藏高原西北地区70%的6级以上地震发生在青藏高原地震活动高潮时期，以青藏高原西北地区地震的发震时间为基准，以一年的时间窗口去检测南北地震带发生的地震，发现青藏高原西北地区与南北地震带中强震发震时间接近，具有很强的关联。青藏高原西北地区发生的地震与南北地震带南、北、中段的地震活动相关性各不相同，地震活动频次上呈现出与南北地震带北段相关性最弱，与南段相关性最强，但在震级上表现出与南北地震带北段和中段强震活动关系密切，与滇缅构造转换区的中震联系紧密，图像信息方法为两个地区地震活动相关性提供了证据。研究同时发现以海原地震为起始地震时南北地震带的强震具有由北向南往复迁移的特征，南北地震带中段和滇缅构造转换区的地震迁移次数更多，表明两个地区地震活动确实联系紧密。这项研究对于南北地震带的地震危险性评价和"源线模式"地震预测方法具有重要的意义。     

甘肃小陇山锐齿栎群落生物量特征分析

对甘肃小陇山锐齿栎群落乔木层生物量进行大量的野外调查和分析,结果表明:1.锐齿栎单一优势种混交群落生物量最大,其次为锐齿栎-鹅耳枥等小乔木混交群落,而锐齿栎单一优势种群落(纯林)生物量相对较小,杂木林群落生物量最小,其生物量比锐齿栎单一优势种混交群落低34.27%;2.锐齿栎群落乔木层的生物量增长规律为在群落发育成熟(80林龄左右)之前生物量在一直增加,到形成稳定的群落结构(成熟林),生物量趋于稳定(200 t/hm2),随群落发育进入末期,生物量有可能稍有降低;3.锐齿栎群落乔木层生物量在阴、阳坡都随海拔梯度先升高,后降低,呈典型的“中间膨胀”模式。     

The sensitivity of numerical simulation of the east asian monsoon to different cumulus parameterization schemes

In this paper, a 5-level spectral AGCM is used to examine the sensitivity of simulated East Asian summer monsoon circulation and rainfall to cumulus parameterization schemes. From the simulated results of East Asian monsoon circulations and rainfalls during the summers of 1987 and 1995, it is shown that the Kuo’s convective parameterization scheme is more suitable for the numerical simulation of East Asian summer monsoon rainfall and circulation. This may be due to that the cumulus in the rainfall system is not strong in the East Asian monsoon region. This paper is supported by the National Key Progranmme “96-908”.     

科里奥利力效应及对强余震预报方法的研究(二)——预报方法的验证、准确性分析

利用科里奥利力效应预报强余震的方法验证了中国及邻区自１９００年以来发生的７级以上地震震例６８个,以主余震震级之差为１作为标准,大于１判定为余震弱,小于等于１为余震强,验证的准确率为８１．４％。     

磁暴期内夜间h’F的突增现象

用3个经度链上电离层垂测站资料分析磁暴时夜间h＇F的同时突增现象提出了电动耦合在夜间出现东向电场从而使F层抬升的物理机制同时也解释了突增现象在午夜后更多,且增幅更强的事实．     

个体出行情景下上海中心城区地铁可达性研究

地铁是城市内重要的公共交通方式,对缓解交通压力、提高居民出行便捷度起到重要作用。个体通过地铁前往城市内不同地点的能力受个体前往地铁站的能力和地铁站间的通行能力影响。基于此,该文综合考虑个体可达性与地方可达性,提出评价个体到达区域内不同地点能力的指标——个体区域出行可达性,即从某点出发就近进入某类交通网络节点,通过该交通网络到达该网络所有节点的最短时间均值,可结合最短旅行时间及加权平均旅行时间计算得到,以尽可能精细地评价在节点分布足以代表区域的情形下个体到达整个区域的能力,并计算了上海中环以内城区地铁出行的个体区域出行可达性。结果表明:受线网结构和自然地物分布的影响,个体在上海中心城区通过地铁前往不同地点的能力由最中心地区向外波动下降,部分特殊地区和线网稀疏区个体出行能力较差,浦西地区的可达性情况明显好于浦东地区。     

无人机倾斜摄影在城市规划中的应用

无人机倾斜摄影技术,是一种全新的地理信息获取手段,本文通过该技术制作出了深汕合作区实景三维模型及数字线画图,平面点位中误差和高程中误差均符合国家1:500地形图相关规范,可作为深汕合作区城市规划及建设的基本资料,为城市规划部门的决策提供了便利.通过清晰的纹理将城市及农村地物逼真地进行展示,对监管城市违法建筑物及新农村建...     

基于GF-1卫星遥感影像的港口空间格局监测与评估——以营口鲅鱼圈港区为例

文章采用国产GF-1卫星遥感影像,通过对港口内部空间格局以及各组成单元特征进行分析,建立了面向对象的港口空间格局遥感监测方法与步骤,探索构建了码头岸线指数、码头岸线利用指数、码头指数、堆场指数和港池指数等港口空间格局集约利用评估指标,并以营口鲅鱼圈港区为例进行实证研究。结果显示:营口鲅鱼圈港区的码头岸线指数为0.51,码头岸线利用指数为1 498.16万t/km,码头指数为12.23hm~2/km,港池指数为242.76hm~2/km,堆场指数为108.46hm~2/km。码头岸线与码头面积、堆场面积、港池面积的基本比例为1.00∶12.00∶108.00∶250.00。营口鲅鱼圈港区仍有8 821.17万t/a的吞吐量提升空间。     

岷县漳县6.6级地震及余震强震动记录特征分析

对2013年7月22日甘肃岷县—漳县地震获取的273条主余震加速度记录进行格式转换、基线校正和滤波等常规处理,分析该地震主震(M_S6.6)和余震(M_S5.6)两次地震记录的幅值、持时以及反应谱特征,发现M_S6.6主震记录的PGA范围在0.728～177.5 gal间,M_S5.6余震记录的PGA范围在0.732～69.3 gal间;将观测数据与霍俊荣和第五代《中国地震动参数区划图》地震动衰减关系进行对比,发现霍俊荣衰减关系更吻合于此次地震的主余震加速度衰减;绘制主余震5%～95%重要持时分布图,并针对主震62MXT反应谱和本地设计谱以及近些年国内主要强震震中反应谱开展比较分析;最后研究土层台、基岩台、相同台站各个震级反应谱的特征。