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621.
622.
多年冻土区道路工程病害类型及特征研究 总被引:10,自引:0,他引:10
多年冻土及多年冻土区恶劣的环境给工程构筑物的建设及维护带来了极大的挑战。以青藏工程走廊内的青藏公路、青藏铁路两大道路工程为研究对象,系统论述了其路基工程、桥梁工程、涵洞工程的主要病害类型及分布特征。现场调查显示,青藏公路80%的路基病害由多年冻土融沉所引起,主要表现为严重的不均匀沉降变形和纵向裂缝,且主要发生在高填方路基上。这两种病害与多年冻土地温及含冰量密切相关,地温越高,含冰量越大,病害越为严重。青藏公路桥梁工程的病害主要集中在附属工程及上部结构上,而涵洞工程病害则主要由冻胀、融沉作用、泥石流淤积、冰塞以及施工原因导致。青藏铁路沿线现场监测及调查结果表明,目前铁路路基病害主要为高温冻土区普通路基的(不均匀)沉降变形、纵向裂缝、路桥过渡段沉降变形、风沙灾害及块碎石材料风化引起的冷却路基结构失效等。此外,青藏工程走廊内广泛分布着包括冻胀丘、冰椎、冰幔、热融湖塘等不良冻土地质现象,当上述不良地质现象与工程接近时,会对道路工程的稳定性造成威胁,严重时可导致一些工程病害的发生。 相似文献
623.
Genus Nassarius contains many subgenera, such as Zeuxis, Telasco, Niotha, Varicinassa, Plicarcularia, Nassarius s. str. and Reticunassa. On the basis of morphological characteristics of the shell and radula and sequences of mitochondrial cytochrome oxidase
subunit I (COI) and 16S rRNA genes, Nassarius specimens collected from the South China Sea were identified and phylogenetically analyzed. Although Nassarius sp. and Nassarius (Varicinassa) variciferus were morphologically different in their shells, few variations were found among their radular teeth and sequences of mtCOI
and mt16S RNA genes. Therefore, Nassarius sp. should be classified as N. (Varicinassa) variciferus. Nassarius (Zeuxis) sp. has only a subtle difference from Nassarius (Zeuxis) algidus on the shell, but it shows obvious differences in radular teeth and DNA sequence, indicating that they are two distinct species.
Sequence divergence of mtCOI and mt16S RNA genes within Nassarius species was much lower than that between species, suggesting that these two genes are suitable for Nassarius species identification. Phylogenetic analysis (neighbor-joining and maximum parsimony) based on mtCOI and mt16S rRNA genes
revealed the presence of two groups in genus Nassarius and a closest relationship between subgenera Zeuxis and Telasco. Species of subgenus Plicarcularia did not form a single clade. The molecular phylogeny was not congruent with the previous morphological phylogeny. The subgeneric
divisions of genus Nassarius appear to be uncertain and unreliable. 相似文献
624.
新生代以来南中国海的多幕旋回运动形成了其北部陆坡性质各异、演化有别的多个陆缘沉积盆地。依据各盆地新生界发育特征、主干地震剖面及钻井资料对南海北部的相对海平面变化与沉积环境进行系统分析,采用年代地层对比的方法探讨南海北部构造演化序列与海陆变迁规律的内在联系,再现了南海北部陆缘新生代的海陆变迁过程,从而建立了南海北部陆缘裂谷盆地、走滑拉分盆地和陆内裂谷盆地的构造—沉积充填一体化模式。新生代海平面整体呈上升趋势,古近纪各盆地以陆相河流、粗粒三角洲湖相沉积为主;而新近纪主要发育滨浅海及三角洲相,呈现出明显的早陆后海的规律。靠近陆地一侧的陆内裂谷盆地北部湾盆地海侵最晚,其古近系充填厚度明显大于新近系,以发育近源扇三角洲为特色;而靠近海域一侧的走滑拉分盆地(莺歌海盆地)则以新近纪海相沉积占优势;陆缘裂谷盆地(琼东南与珠江口盆地)古近纪陆相与新近纪海相相对均衡发育,发育大型三角洲与碳酸盐岩台地。不同盆地的沉积充填特征主要受构造运动与海侵规模控制,并由此奠定了不同盆地的资源前景。 相似文献
625.
充气截排水主要依据非饱和渗流理论,通过向坡体后缘压入气体驱除部分地下水,形成非饱和帷幕带,降低土体的渗透性,截排斜坡后缘地下水的入渗,降低潜在滑坡体内地下水位。多孔介质的多相渗流问题相当复杂,模拟技术往往是有效的研究方法。笔者以试验得到的地下水位及渗流量为基础进行数值反演分析,得到土质参数,构建数值计算模型,研究不同充气位置对边坡潜在滑坡区地下水位的影响。结果表明:在坡体后缘压入气体能够降低潜在滑坡区的地下水位线;在坡体后缘充气时,充气点放置在距离潜在滑坡区较近的位置时,截排水效果更好;充气点充气压力越大,潜在滑坡区的地下水位线下降得越多;选择充气点深度时,宜选择较深的充气深度,这样能够选择较大的充气压力。 相似文献
626.
我队所施工的鑽孔大部分是斜孔,在测斜工作中曾进行多次研究改革,在理论上和实际工作中均取得了一些較成功的經驗。最初采取硫酸銅特地側斜方法,效果也很好,但不能連續鑽进,特别在深井作业时,需要时間更长,影响进尺。同时操作麻煩,加重了体力消耗,造成各班互相推拖,不能预期測斜。56年改为四孔接手氢氟酸不提鑽測斜方法,虽然解决了 相似文献
627.
628.
629.
发展为地质灾害预测预报所需用的岩土层含水量及渗透力测试仪,并与气候雨量、地质灾害成灾规律联系。是我国地质灾害监测预报的发展趋势。该监测仪系统采用TDR(Time Domain Refiectometry)技术原理、方法研制的仪器,通过波导棒探针发射的电磁波射入岩土层,测量电磁波脉冲从波导棒的起点传播到接收未端的反射电压值,此反射电压值与岩土体本身含水量介电常数有函数关系,经过计算转换为测点岩土体积含水量。实时测量和采集地质灾害岩土层含水量及渗透力参数。该系统适用于地质灾害监测区野外的使用,具有测量深度深、可测介面硬层、自动采集、存卡、无线遥测以及无人值守等性能特点。 相似文献
630.
重庆地区春玉米气候适应性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从玉米气候生态角度出发,对重庆地区春玉米的热量、水分、光照等气候条件进行了适应性分析,组建了玉米产量与气象因子的关系模型,同时对影响本地区玉米产量的气象条件进行了分析,并提出趋利避害的生产措施。 相似文献