国内网站信息流对人流导引作用机理研究综述

以多种期刊数据库和搜索引擎为检索源,评述国内网站信息流对人流导引作用研究的进展及需解决的问题,将国内该领域的研究分为导引作用相关要素间关系框架构建及单要素的研究、导引过程和导引机理的透视、网站信息流与现实人流的关联、信息流对人流导引力的模型设计与计算4部分。网站信息流、人流和导引方式等相关要素构成导引作用机理的框架,网站功能性和信息空间等单要素的研究奠定了网站信息流对人流导引作用机理的研究基础;通过综合旅游网站、留学网站和户外运动网站的实证研究,证明了网站信息流对人流的导引是一个信息决策和执行的过程;网站信息流与现实人流的关联研究不仅体现了网站访问者日内、周内、年内行为的时间分布特征,也构建了网站和访问者供需行为关系的多种模型;信息流自身具有极强的导引力,在距离衰减和替代效应问题上表现显著,将传统地理学区域研究推向一个新的阶段。     

互联网时代的地理信息系统和地图学

本文通过分析互联网的发展 ,阐明了网络技术的进步对地理信息系统和地图学发展的影响 ,并初步提出了以互联网为平台的地理信息系统和地图学的发展方向。     

基于空间分析方法的疾病地理研究进展

健康已成为人类普遍关注的问题,以人类健康为研究对象的医学地理目前正成为全球性的研究热点,其中疾病地理又是相对成熟的分支和主要的研究方向.空间分析方法的引入,开拓了疾病地理研究的新领域,也成为疾病监测和评估的一个辅助工具,这使得疾病时空研究取得了重大进展.本文在前人研究的基础上,从时空两方面揭示了疾病地理近年来主要的研究动态和特点,并提出了当前疾病地理研究的某些不足,最后展望了今后我国疾病地理的研究任务和方向.     

河北省电子政务的发展障碍及对策研究

电子政务是继电子商务之后的数字化管理的又一热点,当今社会各国都在积极进行电子政务的探索和实施。影响电子政务发展的因素有很多方面,本文在分析了中国和河北省电子政务发展概况的基础上,主要从地理方面论述河北省的电子政务发展过程中主要存在的空间障碍因素,并提出了相关的对策和建议。     

中国枢纽机场时间延误成本估算与航线影响分析及中美比较

论文借鉴欧洲控制研究中心以机型为基本单元的延误成本估算模型(简称EC估算模型)及其相关算法,以EC估算模型为基础,补充机型配置比和引入航班执行阶段作为影响参数,估算了24 h中国枢纽机场单位时长延误成本和时间延误总成本,进行了时间延误成本的航线影响分析及中美比较,得到如下结论：① 区域枢纽机场时间延误成本普遍低于复合枢纽机场,但前者中机型单位时长延误成本和登机口成本均高于后者,从中可透视出其分别与中国航线网络中心集聚、航空地理市场(机型配置)需求和航线网络模式应用的密切相关;枢纽机场空中维持成本在时间延误总成本中占比最大,说明中国空中廊道设置存在缺陷。② 枢纽机场间(航线)以及枢纽机场与非枢纽机场之间(航线)时间延误总成本的差异深受航线属性所影响,其根本又在于航空地理市场(机型配置)需求以及空中廊道参与机场位置。③ 中美枢纽机场和枢纽机场间(航线)时间延误成本均有较大差异,主要表现为中国空中维持成本远高于美国,这是由空中廊道特征路径宽度和航迹交叉点数量2个因素造成的。     

文物旅游地/遗产旅游地社区居民权利保障研究综述

在对文物旅游地/遗产旅游地社区居民感知研究、社区居民与相关利益者关系研究、社区居民参与度与参与模式研究的相关成果的梳理和分析的基础上,描述社区居民权利在经济、政治以及社会文化等方面面临的保障与缺失问题。研究认为:社区居民参与旅游活动普遍呈现为一种单向过程和边缘境地,社区居民在本质上处于"非权利"、"被决定"和"被表达"状态,这些现状对文物旅游地/遗产旅游地的持续发展造成严重影响。因此,对社区居民权利保障机制、保障形式的多学科交叉研究成为当前不容忽视的课题。     

通迅网络:公司空间组织、联系和运行的战略要素

文章试图在公司内、公司间和公司对外联系中分析ＩＣＴｓ网络的应用及客观环境。认为通过在组织和行为之间建立网络关系将可能影响区位模式并改变组织方式     

信息通信技术（ICTs）——区域发展的催化剂

介绍了一些关于信息通信技术和通信传输网络在区域发展中应用的实例，提出了一些关于曜息通信技术在区域发展和地区规划上应用的方针，这项研究也是区域之间消除边界障碍，建立最优区际关系的需要。     

中外"国别经济地理"体系设置与风格设计的比较

许多国家都出版有本国的经济地理研究著作,但是国家间对其经济地理学的研究不尽相同.本文选用我国及国外多部近期出版的18部"国别经济地理"书籍为载体,从对象、内容、结构、方式与思维诸方面,比较我国与外国"国家经济地理"著作在体系设置与风格设计等多角度的差异,并对这些差异进行了详尽分析,以促进中国经济地理借鉴先进经验并走向国际化.     

基于ARMA模型的沈阳经济区经济与环境协调发展研究

选择自回归移动平均模型（ARMA）,对沈阳经济区2009~2015年经济、环境指标进行了短期预测,并选择耦合协调度模型模拟了该区经济与环境协调发展的耦合作用关系。预测结果表明,ARMA模型预测误差相对较小,预测效果良好。沈阳经济区经济类指标总体呈现不断增长的趋势;各环境类指标,原正向指标（指标越大越好）均有不同程度增长,原负向指标（指标越小越好）则有不同程度的下降。但是沈阳经济区的经济与环境耦合度自2010年开始呈现下降趋势,即仍然存在着经济发展与环境恶化之间的矛盾,说明经济发展与环境保护之间的矛盾总是处于由缓和向尖锐的循环发展过程。