双相多孔介质中体波传播特性影响参数研究

基于修正的Biot理论,通过数值计算分别研究了3种体波（P1、P2、S波）的波速和衰减与固体颗粒压缩性、频率、孔隙率、流体黏滞系数、动力渗透系数等参数之间的关系。分析结果表明：（1）P1、P2波的波速和衰减与固体颗粒压缩性之间近似呈线性变化关系,而S波则几乎保持不变,并通过定量比较发现,能否忽略固体颗粒压缩性的影响取决于固体骨架体变模量( )与固体颗粒体变模量( )的比值;（2）孔隙率对P1、S波波速的影响较为显著,并且预测当孔隙率接近于1.0时,P1、P2波之间发生相互转换;（3）3种体波的波速和衰减均随流体黏滞系数和动力渗透系数而变化,且在这两个参数下的变化规律基本相反;（4）3种体波的波速和衰减均随频率的增大而增大,其中,频率对P2波的影响较大。     

RGMAP系统在1：5万区调中的应用

根据RGMAP系统在崇阳县幅1：5万区调过程中的应用实践．阐述了数字区调过程中的数字路线、数字实测剖面数据采集以及室内数据整理、地质图编稿和专题图件制作的工作流程和方法，在此基础上对RGMAP综合应用进行了展望．     

钻孔灌注桩桩侧桩端后压浆技术在武汉瑞通广场的应用

桩侧和桩端后压浆应在钻孔灌注桩成桩后3~7天进行。压浆过程中应控制灌浆压力以避免过分压裂土层。压浆量是影响后压浆质量和提高单桩承载力的关键因素。在渗透性小的地层后压浆机理主要是压密注浆，在渗透性大的地层的后压浆机理主要是渗透注浆。通过桩侧和桩端后压浆，瑞通广场钻孔灌注桩单桩承载力特征值提高了67%。     

重庆市轻轨一号线工程地质分析

重庆市轻轨一号线工程是地下工程，工程地质条件对工程设计和施工有重大影响．本文简述了工程地质背景，划分了工程围岩类别，剖析了各车站工程地质特征，给出了车站围岩物理力学指标。研究表明，本工程具有选择较小埋深和大跨结构的地质条件。     

济南张夏组灰岩岩溶地下水供水潜力探讨

济南南部广布巨厚张夏组灰岩,其中赋存优质丰富的岩溶地下水。出露众多泉水,其流量为800—8000m^3／d。该文通过简述济南地区张夏组灰岩岩溶地下水的赋存条件与水文地质特征,概略计算与评价其资源量,论证开发利用这一新水源的可行性,以期为济南供水与保泉开辟新途径。     

紫坪铺水电站泄洪洞围岩稳定性的FLAC3D分析

在高坝建设中.由施工期导流洞改建成的"龙抬头"形式永久泄洪洞是实际工程中一种常见形式.本文以紫坪埔为例,在岩体结构模型概化的基础上.采用FLAC3D"的数值分析方法t系统研究了紫坪铺水电站导流洞改造成泄洪洞,开挖完成后围岩的二次应力场、变形场和塑性破坏区的变化特征,与开挖过程中的监测资料进行对比分析.为洞室稳定性评价和工程施工设计提供了基础资料和参考依据.     

镍—硅“聚晶体”单腔多粒烧结的若干问题

我国中硬以上的岩层占一半以上，发展“聚晶体”地质钻头已取得初步成效，广西冶金地质勘探公司曾用此钻头钻进5—6级岩石，最高寿命达400多米。单晶扩大腔体实验成功为“聚晶体”多粒生产打下了良好的基础。可以满足生产所需的质量，工艺是可行的。径向和轴向磨耗比均达到1∶20,000以上。     

氢化物发生电感耦合等离子体发射光谱法测定痕量锡

研究了氢化物发生ＩＣＰ－ＡＥＳ法测定岩石样品痕量的锡的各种条件，拟定了分析方法，用酝法对８个国家一级多金属矿石标样进行分析，其结果与推荐值一致性较好。     

论胀缩岩土特征与斜坡失稳机制

讨论了胀缩岩土的基本特征与测试技术，探讨了该类岩土全球宏观人布及其胀缩势能，研究了粘土矿物尤其是高钠蒙脱石与地质环境变化间的相互关系，分析了胀缩岩土斜坡的移动规律和失稳机制，揭示了相应内外环境作用下不同边坡破坏的再现性，结果表明；失稳机制有助于同类工程问题的后继研究与处理。     

冀中坳陷深层砾岩体油气成藏特征

砾岩体油气藏是冀状凹陷陡波复式油气藏集带的一种典型岩性油气藏,勘探实践表明其极具勘探能力,同时,也反映出该类砾岩体埋藏深,非均质性强,勘探难度大的特点,针对以上问题,文章探讨了冀中深层砾岩体分布规律,研究了已发现的深部砾岩体油气藏的成藏模式,划分出两种不同的砾岩体油气藏类型,指出砾岩体储集层物性的发育程度是形成砾岩体的油藏的关键,并对冀中深层砾岩体油气藏进行了评价和资源预测,研究表明,冀中坳陷深层