万千难却故土情--阿卡狄亚的生态观与莎士比亚的创作

或内地,或边疆;或城市,或乡村;或本土,或异域……人,都有自己的故乡,于是有了关于故乡的感情,而这种感惰,在很多人却是万千难却。一生写了４０多部戏剧和大量诗作,在首都伦敦已经有了相当好的住所,在社会上也已经有了相当的地位和声誉,他还是“倦鸟归巢”,回到了生他养他     

土地收购储备工作遇到的问题和解决对策

从1996年上海市在全国率先建立土地储备制度，成立土地发展中心开始，土地储备迄今已走过了八年历程。但是，土地收购储备丁作是一项新的管理制度，实际工作起来涉及部门多、领域广，存在许多亟待解决的问题。     

GT-1M 海洋重力仪与KSS31M 海洋重力仪的对比

为了检验俄罗斯、加拿大合作生产的GT-1M海洋重力仪与德国KSS31M海洋重力仪的工作性能,验证GT-1M重力数据的可靠性,将GT-1M采集的3条重力剖面与KSS31M重力仪采集的重力测网进行了对比分析。结果显示:GT01剖面与26条KSS31M重力测线的交点差均值为0.31mGal,交点差均方根为2.51mGal;GT02剖面与11条KSS31M重力测线的,交点差均值为–0.78mGal,交点差均方根为1.97mGal;全部交点差均值为–0.01mGal,均方根(RMS)为2.32mGal。GT01剖面与KSS31M测网网格化切割的剖面的变化趋势一致,重力变化幅值基本吻合,相关系数为0.98;而GT02剖面位于KSS31测网边缘,网格化切割的KSS重力剖面不能反应真实的重力场,虽然GT02剖面变化趋势一致,但相关系数仅为0.94,在相位上也明显有误差。考虑到测网位于海底地形崎岖的深水区,而且两次测量时间间隔达3a,因此GT-1M重力仪测试的结果还是基本与KSS31M重力仪吻合的,数据是可靠的。该分析结果对今后的重力测量工作有参考价值。     

空三成果交互引用中关键问题分析及解决方案

为了解决不同航测软件间空三成果数据交互引 用过程中因像平面坐标系差异导致成果数据不一致的问题,从数据处理结构着手,分析了导致问题的根本原因,并进行正确坐标转换.经过算例验证表明,本文提出的解决方案实现了空三数据的一致性,确保空三成果的准确交互引用,取得了较好的效果.     

当年国庆阅兵时——孙凤涛在共和国35周年大阅兵的日子里

他说:"那次大阅兵的场面浩浩荡荡,威武壮观,展示了改革开放后中国军队和中国人民的骄傲与自豪!"     

悠悠江水润诗魂——记黑河市国土资源局局长、作家杨晓光

我国的东北边陲有一条全国第三大江河,它的名字叫黑龙江。 黑龙江边有一个我国最北部的边陲城市,它的名字叫黑河市。 黑河市国土资源局有一位个子高高的局长,它的名字叫杨晓光。     

北部湾涠洲西南井场调查CPT作业原理及过程

北部湾涠州西南井场调查使用的手段有手探,钻探,CPT项目等,其中我们完成了钻探和CPT项目作业,钻探采用深度能力200m的北探200型钻机,租用腾龙3号及抛锚助船完成,CTP项目作业与香港辉固公司合作。采用辉固水下多功能静力触探仪（FUGRO）和租用北海鸿宇3号大型装吊船完成的海上水下静力触探作业.     

高原山地环境下无人机通视图航线规划方法研究——以香格里拉—奔子栏航线为例

高原山地环境山脉较高,普通无人机在航拍获取地震灾情时很难飞越大型山脉。通过对高原山地地震特征进行分析,阐述障碍物通视图的基本原理,并以香格里拉—奔子栏航线为例进行通视图航线规划,采用迪克斯屈拉(Dijkstra)算法求出航线起飞点到目标点的最短路径,最后利用Google earth软件绘制出最优航线。通视图航线规划为无人机飞越大型山脉或避开障碍物提供了一种较好的航线规划方法。     

震后极灾区无人机最优航拍区域选择

基于蚁群优化算法,提取震后极灾区的震中距、房屋户数、人口数量、地形条件、无人机飞行时间等影响因子,提出震后极灾区无人机最优航拍区域选择方法,并将该方法应用于2016年云龙5.0级地震,实践表明该方法对极灾区开展无人机航拍,为地震后第一时间获取可靠的灾情信息提供有力的技术保障。     

基于熵权法的云南县域历史地震灾害等级评价

对1900—2016年云南省167次破坏性地震事件的灾害损失资料进行空间化处理,选取地震烈度面积、死亡人数、受伤人数、直接经济损失4个灾害损失指标,采用客观的灾害损失数据,运用熵权法确定指标的权重系数,划分5个等级评价云南省各县(区)历史地震灾害程度。结果表明:地震灾害较重的区域主要分布在滇西北的丽江市、大理州一带,滇西的德宏州北部地区,滇西南的普洱市西北部地区,滇南的玉溪市南部、红河州北部地区,滇中的楚雄市北部地区以及滇东北的昭通市一带。