古地图的故事——马代巴：马赛克铺成的地图

文艺复兴和地理大发现彻底改变了西方人的空间观念。艺术家、探险家、商人都成为地图的绘制者,自然科学突飞猛进,新知识和新技术极大地促进了地图的发展。     

伊斯兰地图学的天才:比鲁尼

伊斯兰地图学产生于公元8世纪中期,公元11、12世纪发展到鼎盛时期。这个时期伊斯兰地图学的代表人物之一,就是比鲁尼。     

伊斯兰地图学与中国

《一个想周游世界者的愉快旅行》的作者、在罗杰二世主持的世界地理调查中起到重要作用的伊德里西深刻地影响了伊斯兰地图学界,他的世界地图一直被后人所摹绘。除此之外,还有两种类型的世界地图也在伊斯兰世界流传。第一种世界地图源自10世纪的巴里希学派,它的特点是阿拉伯半岛被画成半圆形,非洲南部大陆不断向东延伸,尼罗河上游的河流在赤道以南的非洲大陆上有一个自东而西的直角转变。15世纪前期伊本·瓦尔第(Ibnal-Wardi)绘制的世界地图就是该类型的代表。第二种世界地图源自比鲁尼,其最显著的特点是,非洲南部没有巨大的陆地,世界的南方被广阔的海洋所覆盖。从13世纪开始,这三种类型的世界地图在伊斯兰世界同时存在,从16世纪开始,又加入了来自西欧的近代世界地图,这种局面一直延续到19世纪。多种类型世界地图的长期并存,可以说是后期伊斯兰地图学的一个显著特点。     

加泰罗尼亚人的又一杰作

《1450年加泰罗尼亚世界地图》色彩鲜艳,海洋为蓝色或绿色,河流为蓝色,山脉则为绿色或褐色,而整幅地图的周边都被画成蓝色。陆地上画着城堡、帐篷、马匹等动物,还用不同的旗帜或徽章来表示不同的国家。     

南京市交通网络发展格局变化监测分析

利用南京市监测区原始数据集,构建交通网络空间格局发展的指标体系,监测分析交通网络空间密度、空间便捷度、空间通达性及其变化情况,并进行交通网络空间格局分析和监测评价。监测结果表明,2015-2016年南京市交通网络通达性与交通网络密度、交通网络便捷度整体有所增强,但区域差异更为明显。南京市交通网络空间格局的发展导向,中心城区应以调整路网结构、交通方式为主,外围地区以增强交通网络密度、交通通达性为主。     

两幅地图一册书：“美洲”的诞生

16世纪初,在当时神圣罗马帝国统治下的圣迪耶（Saint－Dié,今属法国）有一所学校,聚集了一群知识渊博的学者,他们的主要目的是翻译托勒密的《地理学》,并且根据欧洲人在海外探险中所获得的地理新知识来绘制新的世界地图。     

《巴比伦世界地图》：人类最早的“世界地图”

认识自己所生活的环境,是人类的天性。当人们把周边的环境用图画的形式表现出来后,就有了地图。人类绘制地图的历史可以上溯到史前时代,但表示整个世界（包括已知和未知的）的“世界地图”,则是文明时代的产物。人类最早的文明出现于两河流域（底格里斯河与幼发拉底河流域）,现今所知最早的“世界地图”也发现于此。     

不同临空条件的层状反倾岩质边坡倾倒变形几何特征参数影响规律

层状反倾岩质边坡是一种常见边坡类型，其变形破坏模式多样、力学机制复杂、影响因素众多。为揭示层状反倾岩质边坡不同临空条件几何特征参数对反倾边坡倾倒变形影响规律，通过3DEC并结合数理统计系统深入研究几何特征参数对倾倒变形影响。研究表明:①反倾边坡具有3个临空面时边坡变形最大，1个临空面时边坡变形最小；②变形随边坡高度、切坡角度增大而增大，随节理面与临空面夹角的增大而减小，随岩层厚度增大先增大后减小；③2个临空面夹角90°时边坡变形最大；④1个、2个临空面时节理倾角60°时位移最大，3个临空面时随节理倾角增大而增大。      

银色的环球航线

1519年,麦哲伦率领船队开始远航;1521年,他本人死于菲律宾,1522年,唯一幸存的维多利亚号回到欧洲,这也是唯一完成首次环球航行的船只。欧洲的制图学家们,很快把麦哲伦船队所获得的海外地理新知识标绘在地图上。不过,第一个在世界地图上绘出麦哲伦船队环球航行线路的是阿格尼斯（Battista Agnese,150口一1...     

古代西方手稿中的中国地图

葡萄牙人很早就对中国表现出了浓厚的兴趣。1508年2月,葡萄牙国王派遣迪亚哥·洛佩斯从里斯本出发,前往印度洋地区进行考察。国王在给洛佩斯的指令中明确要求查明关于中国人的详细情况,