基于线路设计模型的一体化中线测设方法研究

本文针对线路（包括铁路和公路）的中线测设计算量大、野外作业条件的不可预知性和劳动强度大等特点,介绍了一种基于线路设计模型的一体化中线测设的教学模型及方法,以此为基础开发了实用的中线放样程序并运用于我国第一条磁悬浮线───交大青城磁浮列车试验示范城的中经测设中,实践证明一体化的思想及方法具有高效、灵活和可靠性等特点。     

加速9202工程建设 促进我国地理信息产业的发展

加速９２０２工程建设促进我国地理信息产业的发展张清浦，张家庆（中国测绘科学研究院）一、９２０２工程的预期目标“国务院综合国情地理信息系统”（简称９２０２１程）是由国家测绘局和国务院办公厅秘书局联合研建的用于国务院领导进行宏观分析决策的多要素、多层次、...     

GIS支持下森林火场蔓延的空间模拟

林火扩展具有时间和空间特征。对火场模拟必须建立在空间背景数据库之上，即在地理信息系统和遥感技术的辅助下完成。森林火灾的发生发展有内在和外在因素的影响，内在因素包括了可燃物类型、可燃物湿度、地形，考虑这些因素形成了像元尺度植被燃烧基本历时图；外在因素主要是气候的影响，文中利用生成的植被起火概率图控制像元是否起火。在火场扩展中将Ｒｏｔｈｅｒｍｅｌ模型和经验模型结合使用，并考虑了坡度和风向带方向的因素的影响。最后利用迷宫算法在计算机上实现了火场在地理信息系统支持下的空间蔓延动态模拟。     

利用地震面波和重力资料联合反演地壳—上地幔三维密度结构的方法探讨

本文探讨了利用地震面波和重力资料联合反演地壳－地幔三维密度结构的反演问题。首先建立了地震面波和重力资料的观测方程,然后应用广义线性反线理论给出了反演问题的解。模型试验结果表明,与单纯面波反演的结果相比,联合反演的解在分析率和方差两个方面都有改善,当加入扰动重力数据时,在０－３００ｋｍ深度范围内联合反演的结果明显好于单纯面波反演的结果。     

内核地球模型的形变场和地球参考系

讨论了内核地球模型的形变场（ 位移、速度） 和地球参考系的确立, 为内核地球动力学的研究提供了依据。     

《卫星导航原理》课程教学改革探索

卫星导航在军民领域的广泛应用带动了卫星导航技术的迅猛发展,培养卫星导航各应用领域的专业和工程技术人才已成为社会发展的迫切需求。针对当前军校推进人才培养模式的转变,如何紧贴部队需求,培养我军需要的卫星导航人才也是当今军校高等教育需要研究的课题。本文在分析我校本科通信工程专业的《卫星导航原理》课程现状的基础上,提出了对教学内容、教学方法、考核方式进行改革,在教学过程中进行了一段时间实践,取得了良好的教学效果。      

基于ArcGIS与Python的气候评价工具箱的实现与应用

在研究和梳理气候评价技术方法和路线的基础上,利用ArcGIS与Python语言二次开发了一套气候评价工具箱,并以榆林市为例对该工具箱的实用性进行了验证.结果显示,该工具箱能够快速准确地辅助规划人员进行气候评价工作,大大提高了国土空间规划双评价的工作效率.