抓住契机 推进地质灾害防治工作

一、历史的回顾我国是一个地质灾害十分严重的国家.西南、西北地区的崩塌、滑坡、泥石流灾害;沿海地区的地面沉降灾害;华北、华南地区的岩溶塌陷、矿区塌陷灾害;华北和东北地区的土地冻融灾害等,每年造成巨大的经济损失和大量的人员伤亡.50年代以来,为了适应社会发展和经济建设的需要,各有关部门先后完成了大量地质环境和地质灾害勘查、研究工作,就其工作性质而言,主要可分为两个阶段:     

气候变化的数值实验研究

气候是地理环境的重要组成部分,气候变化已成为当前气象与地理学科十分重要的课题。80年代被世界气象组织规定为气候十年就是对这问题重视的一个证明。气候变化的研究概括地讲可分为三类;经验资料分析、形成理论研究以及数值模拟实验。最后一类工作近十余年在国外发展较快,很值得注意。     

基于等高线的Multigen Creator地形建模

Multigen Creator具有强大的地物建模功能,但不同领域的建模仍缺乏统一的方法,应结合领域特点与应用需求进行具体方法设计。本文以某露天采石场的3维建模与可视化为例,探讨了基于等高线建立3维地面模型实现可视化的方法,介绍了其在某采石场的应用,模拟开采后的整个生态地貌,为政府决策以及绿色开采提供了有力的技术支持。     

中国小冰期的气候

在建立了近百年中国10个区的年平均气温序列的基础上,利用史料、冰芯δ18O及树木年轮,重建了各区近400～1000年的10年平均气温序列。分析表明,近千年来中国可能有5次冷期分别出现于1100’s～1150’s,1300’s～1390’s,1450’s～1510’s,1560’s～1690’s及1790’S～1890’S。第4次冷期主要在中国大陆中部最明显,而第5次冷期在中国南部较强。新疆、东北及闽台气温变化与中国其它部分特别是南部及西南有一定差异。如果把最后两次冷期作为中国小冰期的两次主要寒冷阶段,其30年平均气温可能比20世纪中期中国最暖的30年(1920’S～1940’S)低0．6～0．11℃。     

大洋温盐环流的稳定性及变率模拟研究进展

围绕大洋温盐环流的稳定性和变率,以三维原始方程大洋环流模式（OGCM）和海气耦合模式为重点,兼顾理想概念模式,总结了近年来模拟研究的主要成果。概括了几个主要前沿方向——大洋温盐环流的多平衡态现象、数十年／年代际变率以及百年到千年尺度的变率特性等的研究成果,探讨了其内部机制。     

近百年我国旱涝演变的周期性

旱涝的长期预报是一个重要的课题,但是要研究这个问题首先遇到的困难就是缺乏系统的降水观测资料。在50年代末期中央气象局研究所曾收集了数十年的观测记录,绘制了近几十年的降水等级图。这就成为今天长期预报的重要资料。但这份图各站长短不齐,中间并有若干缺测,因此使用时不方便,另外用来做气候变化研究,亦感序列过短。1975年以来,中央气象局研究所和各省、市、自治区气象局先后在北京大学及南京大学组织了两次会战,整理了近五百年旱涝史料。这就弥补了上述资料的不足。我们用1871—1970年100年较完整的资料对旱涝演变的周     

斜坡堤护面块体安放过程及稳定性数值模拟

利用基于光滑粒子流体动力学(SPH)数值方法的开源软件DualSPHysics进行数值试验,模拟斜坡式防波堤上扭王字护面块体的安放过程,研究护面块体的稳定性。首先以DualSPHysics为平台开发了护面块体的安放功能模块,并对护面块体的安放效果进行评价,实现了按指定安放密度进行块体安放。块体安放完成后,在数值波浪水槽中研究护面块体在规则波作用下的运动及受力响应,并分析护面块体失稳的典型形式和失稳标准,通过系统化的参数分析,探讨波浪要素及块体安放等因素对块体稳定性的影响。结果表明,扭王字块体稳定性系数的取值范围为21.64~26.20,是规范推荐值的1.5倍左右。块体鼻轴方向的相对位置主要影响单个块体的上举脱出失稳,鼻轴方向在坡面上赤平投影图越分散,护面块体层整体上越稳定。坡面坡度变缓时,护面块体层整体下滑趋势减弱,但更易发生上举脱出失稳;单个块体缺失会加大周围块体的上举失稳概率。     

GPS共视法时间比对在陕西天文台的建立

利用国产GPS定时型接收机,按照国际共视规程,陕西天文台建立了GPS共视法时间比对.研究了影响比对精度的因素,实现了微机控制的数据自动采集和处理,实现了国际间的全面共视比对.1991年3月起,BIPM已正式用于国际原子时TAI的计算中。     

气候变化与人类文明

日本气候学家田家康原来是学经济的,后来转入研究气候,2010年出版了《气候文明史:改变世界的8万年气候变迁》,2012年由范春飚译,东方出版社出版了中译本。这本书共22万字,讲述了从8万年前人类走出非洲到现在气候变暖的过程中,气候变化对人类生存,特别是人类文明发展的影响。全书共分三个部分。第一个部分共