基于MO的GPS网图库互动程序实现

更新了G iantS软件包中绘图和数据编辑程序,有效地发挥MO组件开发的灵活性,实现了GPS网的图形绘制、数据编辑以及图库互动,为后期的图形分析奠定了良好的基础。     

130—70ka全球冰量波动,北大西洋冰携事件和深海循环变化

岩心ＮＥＡＰ１８Ｋ（５２°４６′Ｎ ,３０°２１′Ｗ,水深３２７５ｍ）是从Ｃｈａｒｌｉｅ＿Ｇｉｂｂｓ断裂带获得的。该断裂带位于向西流出冰岛盆地的北大西洋深水主体内部。岩心中浅成底栖有孔虫Ｃｏｂｉｃｉｄｏｉｄｅｓｗｕｅｌｌｅｒｓｔｏｒｆｉ和浮游有孔虫Ｇｌｏｂｉｇｅｒｉｎａｂｕｌｌｏｉｄｅｓ的δ１８Ｏ和δ１３Ｃ组成变化已达到了１～２ｃｍ的分辨率。该岩心的冰携物历史是通过大于１５０μｍ沉积物组分中的大量有关冰携碎屑颗粒的变化重建的。作为ＣａＣＯ３ 百分比指标的沉积物亮度是用分光光度计在岩心下部以１ｃｍ为…     

论中部农区农户打工区位选择影响因素——以河南省三个样本村为例

对农户打工区位的研究是认识农民工流动空间规律的基础。通过对河南省南阳市三个不同类型样本村的实证研究,发现打工者不同的个人特征、家庭特征和社区特征对其打工地的选择具有重要影响。其中,个人特征中的性别对打工空间、年龄对打工距离及打工空间具有显著影响;家庭特征中的家庭类型对打工距离、家庭代数和家庭上学子女数量对打工距离和打工空间具有显著影响;社区特征中的村经济发展水平、村地形对打工空间具有显著影响,农户关系网络对打工地的选择具有关键作用。农户对打工地的选择是在能够预期取得一定收入的前提下,综合考虑个人、家庭和社区因素的结果,地理环境因素对打工地的选择具有重要影响。     

铁路网规模测算方法体系与实证分析

通过对路网规模多种测算方法的比较,系统地建立了用于测算铁路网规模的方法体系;经比较分析,发现地理空间特征和经济社会指标是影响路网规模的基本因素。根据数据的可获得性和测算方法的适应性,选择连通度模型对中国铁路基础路网规模进行测算,引入空间运输绝对联系强度和首位联系度对快速路网规模进行测算,并结合GIS技术测定最终的铁路网规模。研究结果表明,为实现铁路服务的普适化,并解决主要运输通道运力紧张的困境,中国未来铁路网的合理规模应达到15万公里,较目前铁路网规模增长近1倍。     

Chempl: a playable package for modeling interstellar chemistry

Astrochemical modeling is needed for understanding the formation and evolution of interstellar molecules,and for extracting physical information from spectroscopic observations of interstellar clouds.The modeling usually involves the handling of a chemical reaction network and solution of a set of coupled nonlinear ordinary differential equations,which is traditionally done using code written in compiled languages such as Fortran or C/C++.While being computationally efficient,there is room for improvement in the ease of use and interactivity for such an approach.In this work we present a new public code named CHEMPL,which emphasizes interactivity in a modern Python environment,while remaining computationally efficient.Common reaction mechanisms and a three-phase formulation of gasgrain chemistry are implemented by default.It is straightforward to run 0 D models with CHEMPL,and only a small amount of additional code is needed to construct 1 D or higher-dimensional chemical models.We demonstrate its usage with a few astrochemically relevant examples.     

中国海上集装箱运输的组织网络研究

在阐述国内外集装箱运输研究现状的基础上,分析了集装箱的空间组织模式-轴辐侍服网络。对中国港口的集装箱组织,从航线、航班、空间联系、地域系统等四个角度进行详细论述,认为香港、上海两港具有很强的组织能力,深圳、宁波、青岛、厦门、天津、大连等港具有较强的组织能力;不同港口形成了不同的主导组织区域;并且中国近海已形成以大连、天津、青岛、上海、厦门和深圳-香港等港口为枢纽港的6个轴辐侍服系统;同时中国港口又从属于釜山、阪神和新加坡3个国际集装箱侍服系统。     

区域交通网络空间结构优化及实证研究

以“绿色交通”为规划理念和区域发展为实践目标,探讨基于GIS的交通网络空间结构优化系统。在对交通问题进行结构分类后,构建载流对比分析模型,对各交通类型进行评估,测算区域综合承载能力。以河南省为研究区域,进行交通载流对比分析,评价单类交通类型的载流能力;根据区域的主导因素,将区域交通网络问题划分为3类问题域:经济过快型、建设不足型和分流不畅型,并针对性地提出3类网络结构优化方案:中心辐射、均匀分散和中转分流。借鉴双曲线交通结构,对核心问题域(郑洛焦济区)进行优化设计,为交通决策提供信息支持。     

不同温度保存对黑鲷精子生理特性的影响

分别采用室温（２１℃左右）低温（３－５℃,冰箱）和超低温（－１９６℃,液氮）保存黑鲷Ｓｐａｒｎｓｍａｃｒｏｃｅｐｈａｌｕｓ（Ｂａｓｉｌｅｗｓｋｙ）精子,探讨不同温度保存在黑鲷精子生理特性的影响,在室温条件下,黑鲷精子活力随保存时间的延长而下降,保存４ｈ后的精子失去激烈运动的能力,在低温条件下,黑鲷精子寿命有所延长,黑鲷精子经过超低温保存后,其激活率,受精率与鲜精的接近,精子活力则有所下降,黑鲷新鲜     

海岸带资源资产化管理与可持续发展

资源问题是人类所面临的几个重大的全球性问题之一。“可持续发展”是国际社会在研究全球环境与发展问题时所取得的共识,其实质就是以自然资源的持续利用为前提的发展模式。目前,陆地上的自然资源已无法满足人类发展的需求,有的资源已经开始衰退。为了解决陆地资源紧张的问题,人们开始将目光投向占地球表面积71％的海洋,而且首先把目光集中在海岸带。