基于可达性的中小文化旅游城市旅游潜力分析

旅游潜力是旅游产业发展规划研究的重要内容之一。旅游交通可达性作为城市旅游发展及潜力挖掘的先行条件,一直是中小旅游城市旅游屏蔽效应下突破瓶颈的关键环节。目前旅游潜力相关研究多从市场和资源开发的角度结合某一类型旅游形式对大中城市的旅游潜力进行评价,而从不同尺度的区域交通影响角度结合旅游可达性对中小城市旅游潜力的研究较少。本文基于构建的可达性评价指标体系从中观尺度对全国范围内34个中小文化旅游城市所属地市的旅游交通可达性进行评价;基于1 h、2 h、3 h交通圈层从微观尺度对全国范围内34个中小文化旅游城市时间可达腹地的旅游交通可达性进行分析,并结合评价分析结果对中小文化旅游城市交通可达因素影响下的旅游潜力进行分析。结果表明：中小文化旅游城市所属地市市域范围内的交通可达系数与其旅游潜力具有较高的相关性。四川盆地附近、长江下游及三角洲附近市域范围内可达性高的城市会极大提高其下辖中小旅游城市的可进入性,而成为其下辖中小文化旅游城市的客源中转站和重要客源潜力市场。所属地市和邻近县市较高的经济产出和良好的交通可达条件可以为中小文化旅游城市提供必要的经济支持和旅游集散功能条件,从而使这些地区的中小文化旅游城市旅游潜力比其他地区拥有更多的比较优势。     

三维各向异性TI介质中的P/S波快速解耦技术及在弹性波逆时偏移中的应用

随着多分量采集技术的发展,弹性波逆时偏移技术在三维各向异性介质复杂地质构造成像中得到了广泛的应用.然而耦合的P波场和S波场,会在传播过程中产生串扰噪声,降低弹性波逆时偏移的成像精度.为了解决这一问题,本研究针对具有倾斜各向异性对称轴的三维横向各向同性(Transverse Isotropy, TI)介质,提出了一种矢量弹性波场快速解耦方法,可以有效提高偏移剖面的成像质量.该方法首先通过坐标转换,将观测系统坐标系的垂直轴旋转到TI介质的对称轴方向,在新坐标系下,根据具有垂直对称轴的三维横向各向同性(Vertical Transverse Isotropy, VTI)介质中的分解算子,推导出三维TI介质解耦算子表达式.接着引入一种在空间域快速计算分解波场的方法,来实现空间域矢量P波场和S波场分离,极大地提高了计算效率.最后,通过点积成像条件,将提出的P/S波分解方法引入到三维TI介质弹性波逆时偏移中,得到高精度的PP和PS成像.与以往的波场分解方法相比,本文方法具有数值稳定和计算效率高的特点.数值算例表明,应用上述三维TI分解算子得到的偏移剖面有效压制了噪声,提高了成像质量.     

省、市结合的中期降水预报业务系统预报模型和效果

江苏省中期天气预报省、市结合降水业务系统在IBM微机上实现。本文简要介绍该系统预报模型的建模技巧、决策和近两年的预报效果。     

电子技术在坑探工程中的应用

一、概 述电子设备具有体积小、重量轻、寿命长、无机械磨损、控制方便、维修简单、易于实现自动化等优点。电子技术已经渗透到国民经济和人民生活的各个领域。但国内电子技术在坑探方面的应用仍是十分有限的。从七二年开始，我们将电子技术逐渐应用于坑探工程设备的改造中，取得了较好的效果。几年来，完成了硅整流启动器、鼓风机断相保护装置、装岩机无触点开关、无线电遥控道岔、水泵自动控制装置、可控硅充电机、可控硅脉冲调速电瓶车、鼓风机烟雾自控器等八项技术革新。虽然这些项目比起先进的电子     

杭嘉湖平原第四纪地层高精度对比方法研究

通过标准孔古气候旋回宏观识别标志的研究,并运用高分辨率层序地层理论,解决了杭嘉湖平原第四纪地层划分和200余个钻孔的等时对比问题,在此基础上制作了高精度对比的剖面图及准瞬时岩相古地理图,为研究杭嘉湖平原第四纪地层划分、古地貌变迁提供了更为精确的资料。运用“基准面旋回”作为层序地层的划分依据,以古土壤层及其可与之对比的暴露面和河流冲刷面为边界,将平原第四系划分为9个亚层序,并发现亚层序与气候旋回呈耦合关系。     

区域可持续发展度量方法比较分析

通过比较层次分析法、熵值法、灰色关联度分析法、生态足迹法、相对分析法等目前最新有关区域可持续发展的度量方法，得出相对比较法较适宜于精确到点位的区域可持续发展能力的评估，该方法弥补了以往一些学者仅侧重于宏观方面的缺陷，在一定程度上对可持续发展理论进行了补充，同时部分成果的运用已显现出一定的社会、经济、生态效益。     

垃圾填埋场的沉降分析、计算及灰色模型预测

城市垃圾填埋场的沉降问题一直是长期困扰从事垃圾填埋研究工作者的一个非常重大的问题，它的解决对于提高垃圾场的潜在处理能力、增加填埋场的有效存贮容量有着十分重大的意义。本文首先分析了垃圾场的沉降原理，并给出了计算方法；而后应用灰色系统理论，对沉降实际数据进行处理，建立灰色动态GM模型，作出对填埋过程中和封顶后的沉降预测，取得了较好的效果。     

基坑开挖中主、被动区互换问题的工程实例分析

本文从实际的基坑设计和基坑监测的工程例子中得出结论：被动土压力设计值一般都比实际值偏大；桩体周围土的主、被动区不是一成不变，而是随着基坑的开挖不断变化的。这就要求我们：在支护结构的设计和施工过程中，应经常注意桩体周围土体主、被动区的互换，必要时采取加固措施。     

义县阶的时代与侏罗系-白垩系界线——义县阶标准地层剖面建立和研究之三

义县阶中孔子鸟类、中华龙鸟类、翼龙类、叶肢介、昆虫、双壳类和植物(包括木化石)时代确定为晚侏罗世晚期或提塘晚期；哺乳类、鸟臀类恐龙和孢粉为早白垩世早期或贝里阿斯期；介形类、鱼类为晚侏罗世早白垩世过渡期或提塘晚期-贝里阿斯期。考虑到义县期生物群与德国索伦霍芬(Solnhofen)生物群、英国普尔贝克(Purbeck)生物群，日本晚侏罗世手取(Tetori)型、领石(Ryoseki)型植物群可以比较、对比以及与中侏罗世约克郡(Yorkshire)植物群、大河口(Great EstLiarine)叶肢介群的联系分析，综合时代可确定为提塘晚期至贝里阿斯期；尖山沟层时代倾向于提塘晚期，大康堡层时代倾向于贝里阿斯期。由于可与义县组对比的英国普尔贝克(Purbeck)群(组或层)的侏罗系与白垩系界线仍未确定；同时因缺乏实测数据，国际地层表推荐的144Ma、145Ma、135Ma等侏罗系与白垩系界线年龄，不能作为可靠的依据标准；因此应据中国义县阶标准地层剖面的综合生物年代及实测同位素年代确定侏罗系与白垩系界线，界线倾向于义县阶下部尖山沟层与上部大康堡层之间，同位素年龄以124Ma为界线年龄符合目前综合生物年代，是较优选的方案。     

复式河槽阻力系数及过流能力计算

水位流量关系在流域管理中占有十分重要的地位.而对于复式河槽,水位流量关系的推求是十分困难的.无论采用单一河槽法还是传统的断面分割法,都将带来很大的误差.将复式河槽分为滩地边坡区、滩地区、主槽边坡区和主槽区,并运用英国科学工程研究协会洪水水槽设施(SERC-FCF)的大量的系列水槽实验资料,分析了各区Darcy-Weisbach阻力系数之间的关系.SERC-FCF的实验资料表明主槽区的阻力系数与相对水深有关,滩地区和主槽区阻力系数之比随相对水深成指数关系,滩地边坡区、主槽边坡区阻力系数可用主槽区和滩地区阻力系数表示.利用这些阻力系数关系分别推求各区的流量及总流量.实验资料验证表明:计算流量与实测流量基本吻合.