Geodatabase与公交网络数据建模

随着城市交通的迅猛发展,交通问题已成为各国政府面临的首要问题,建立智能交通系统,将先进的地理信息技术引入城市道路交通管理已是必由之路。论文对公交网络数据模型进行深入分析。论文介绍了一种全新的面向对象的空间数据模型——Geodatabase,并对公交网络数据进行建模。     

有限带宽信道条件下的Double-delta技术多径抑制性能分析及优化设计

以一种基于码跟踪多径误差包络的多径抑制性能评估准则为基础,首先根据Double-delta技术的基本原理,首次推导出了其在无限带宽时的码跟踪多径误差公式,并由此得出了Double-delta技术的理论性能计算公式;然后以数值计算的方法分析了不同信道带宽条件下Double-delta技术的多径抑制性能。仿真结果表明,当信...     

在轨卫星无地面控制点摄影测量探讨

摄影测量卫星采用商用级星敏感器构成的测姿系统,其姿态测量存在不可忽视的低频和＂慢漂＂系统性误差,使得经过在轨标定后的星敏感器和三线阵CCD相机安装角转换参数产生额外的增量dφC、dωC、dκC。在一条航线内,这些增量可视为常量,依靠其在立体模型上表现的上下视差规律,在无地面控制点条件下,通过在光束法平差中增加对dφC、dωC及dκC补偿的措施,无地面控制点目标定位改善到11～22m左右。     

扇形划分的地面激光扫描地形点云数据化简

针对地面激光扫描仪获取的点云数据具有数据量大、冗余数据多、分布不均匀的特点,提出了一种基于扇形划分的地面激光扫描点云数据化简方法.首先根据设定的初始扇形块半径和弧长计算整个点云范围内的扇形块参数;然后再将点云按坐标分配到相应的扇形块中;最后对每个扇形块中的点采用相应的计算方法得到化筒后的点云.实验证明,该算法能够较好地...     

专题地理信息数据可靠性评价方法

可靠性评价是说明地理信息数据质量的一种方法。针对专题地理信息数据结构的特点,分析了数据的完整性、可用性、一致性、现势性、正确性等诸多因素。运用模糊数学中的模糊综合评判原理,在"领域专家具备处理地理数据正确性评价这个模糊问题的能力"的前提下,建立了地理实体属性数据、坐标数据、多媒体数据可靠性多层次综合评价的数学模型。该模型保留了专家评价的全部信息,降低了主观评价的武断性;同时简化了人工评价,保证了可靠性评价的可信度。     

空中扰动引力快速赋值算法的效能分析

系统研究了广域多项武算法和有限元算法在扰动引力快速赋值计算中的效能问题.首先分析了算法的基本原理和赋值计算过程,利用改进的扰动引力计算方法构建了准确的扰动场;然后对模拟航迹进行赋值实验,定量分析了赋值精度与运算速度.结果表明:在相同实验条件下,广域多项式方法更有优势;当空间单元为10 ′×10′×20 km(△(φ)午...     

《数字航空摄影测量测图规范第1部分：1∶500 1∶1000 1∶2000数字高程模型数字正射影像图数字线划图》制定情况说明

数字航空摄影测量法是测绘成果生产的重要方法。规定数字航空摄影测量法生产大比例尺数字测绘成果的作业方法和技术要求,对生产作业的各项技术内容进行约定和规范,有利于指导数字测绘成果生产,对保障作业质量具有重要意义。对该标准的编制原则、制定情况和主要问题作了说明。     

工程测量课程建设与能力培养的探索与实践

结合工程测量课程建设,着重从课程体系改革及教材建设,实践教学环节的加强,现代化教学手段的应用等方面阐述了本课程建设的实践与认识。     

警用GIS综合服务平台的设计与实现

针对现有公安部门GIS系统缺乏统一的、标准的空间信息和业务应用体系的状况,提出并设计了警用GIS综合服务系统,着重突出了地理信息与公安部门业务数据的集成共享和互操作,根据各个公安部门的业务需求,提供标准的接口,使系统具有可持续维护性,最后进行了功能层面的设计和实现。     

环境一号卫星CCD数据在1:250000地形图框架要素更新中的应用能力研究

探讨了采用环境一号卫星CCD多光谱数据在1∶250 000地形图框架要素更新中的应用情况,对不同框架要素在环境一号卫星CCD影像中的识别率和最小分辨率进行了比较和分析,并对环境一号卫星CCD影像的分辨能力和要素识别精度进行了分析和研究,进一步证实了采用环境一号卫星CCD数据进行1∶250 000地形图框架要素进行更新的可行性。