首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8198篇
  免费   1747篇
  国内免费   2313篇
测绘学   1062篇
大气科学   1566篇
地球物理   1856篇
地质学   4383篇
海洋学   1227篇
天文学   375篇
综合类   834篇
自然地理   955篇
  2024年   76篇
  2023年   202篇
  2022年   441篇
  2021年   522篇
  2020年   433篇
  2019年   519篇
  2018年   507篇
  2017年   471篇
  2016年   479篇
  2015年   550篇
  2014年   559篇
  2013年   655篇
  2012年   639篇
  2011年   588篇
  2010年   562篇
  2009年   601篇
  2008年   548篇
  2007年   559篇
  2006年   478篇
  2005年   393篇
  2004年   273篇
  2003年   234篇
  2002年   254篇
  2001年   283篇
  2000年   255篇
  1999年   212篇
  1998年   162篇
  1997年   151篇
  1996年   113篇
  1995年   98篇
  1994年   83篇
  1993年   83篇
  1992年   56篇
  1991年   45篇
  1990年   35篇
  1989年   24篇
  1988年   23篇
  1987年   21篇
  1986年   22篇
  1985年   15篇
  1984年   7篇
  1983年   4篇
  1982年   8篇
  1981年   2篇
  1980年   2篇
  1979年   2篇
  1977年   1篇
  1976年   2篇
  1958年   4篇
  1954年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
RS和GIS支持下的生态风险评估——以塔里木河下游为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
舒成强  蒋良群  陈曦  谌柯  刘辉 《测绘科学》2009,34(3):28-30,18
目前为止,生态风险评估还没有一套完整的方法体系。本文以我国最大的内陆河-塔里木河下游区段为研究区域,将遥感、地理信息系统等先进技术手段与模糊数学方法相结合,根据ERA框架和层次分析思想建立塔河下游植被的生态风险评估指标,运用模糊综合评判的方法进行塔河下游植被生态风险的遥感定量评估;在评估结果的基础上进行可视化分析。结果表明:在流域生态风险评估缺乏有效的定量评估方法的情况下,Fuzzy集合论与AH P方法结合的模糊综合评判方法是可行的,具有较高的科学性;运用遥感、地理信息系统等先进的技术手段,实现了评估结果的定性、定量和可视化。  相似文献   
92.
一种渐进加密三角网LIDAR点云滤波的改进算法   总被引:4,自引:1,他引:4  
李卉  李德仁  黄先锋  钟成 《测绘科学》2009,34(3):39-40,216
传统滤波算法常常是针对某些特定的具有连续表面的区域来进行,带有一定的局限性。这样不能解决对诸如斜坡、密集植被等复杂地区进行真实准确地形提取的难题。本文提出了一种融合区域增长方法的LIDAR点云数据的滤波方法。该方法在对原始点云数据进行预处理的基础上,生成一个松散的TIN,通过迭代生成加密的TIN,其中通过采用两次区域增长的滤波方法,实现原始地形的提取。最后通过对复杂典型数据的对比实验验证了文中所提出的改进方法的有效性和准确性。  相似文献   
93.
针对机载环境复杂,不确定因素众多,与图像相对应的DEM不能精确获得等影响校正的不利因素,研究基于先验条件而不依赖DEM的机载SAR图像几何校正方法.从产生畸变的原理和校正过程的本质出发,将不同的几何校正理论在成像原理层面进行统一;在此基础上,分析精确校正所需要的条件,并提出当条件不能满足时的基于统计模型的几何校正方法;继而提出基于不同先验条件的校正方案决策模型.仿真实验及基于配准区域的保真度评价结果验证了所提方法的有效性.  相似文献   
94.
针对青海地区地理环境的特点和大地控制网的现状,从GPS控制网设计与布测、数据处理、控制网质量检测和成果管理等方面对青海地区三级GPS大地控制网的建立进行了分析研究.在此基础上,总结了在高原困难地区建立GPS网的一些经验.  相似文献   
95.
为了优化公路设计方法,探索了3DGIS技术在公路设计工程方面的应用。从公路设计中的道路选线优化、新设计道路的三维可视化以及土石方工程量的计算等几个方面研究了数字高程模型(DEM)与ArcGIS的三维分析模块在公路设计中的应用。再现了带状数字地面模型,为道路的平面选线工作提供了准确快速的坡度、坡向分析方法,通过行车模拟对道路设计效果进行评价。3DGIS技术辅助公路设计,使得公路设计方案更为直观、科学。  相似文献   
96.
分析了地面三维激光雷达点云误差来源,提出了相应的误差校正模型。通过实测数据验证,该模型能够消除系统误差,提高了点云精度。  相似文献   
97.
在假定形变区域为分块连续弹性体的基础上,本文提出一个所谓虚拟形变速率参数形变模型,由它的特例可推出常见的单点位移形变模型。之后又讨论和研究了平面监测网的观测数据滤波问题,设计出一个虚拟形变速率参数卡尔曼滤波器,具体做了这几项工作:(1)在所提出的形变模型下,推导出平面监测网的状态方程;(2)解决了初始状态及其方差阵的估计问题;(3)在极大似然的原则下,得到了动态噪声方差阵的逐次修正公式。在对两个模拟网的几种不同方案进行试算之后,本文提出了几点结论和建议。  相似文献   
98.
从空间数据应用权限管理的角度,对空间数据权限进行了必要的需求分析,提出空间数据应用权限需进一步细化,并指出基于基础城市统一进出网格实现权限管理的可行性和管理模型.  相似文献   
99.
连续运行多功能差分示范基准站的建设与实验(续)   总被引:5,自引:1,他引:5  
差分GPS定位技术包括了米级精度常规差分实时导航定位(CDGPS)、厘米级精度实时动态定位(RTK),广域差分实时动态定们(WADGPS)等技术,综合以上技术的多功能差分基准站是国内外目前GPS研究的重点之一。本文就武汉多功能差分示范站的建立,简述了多功能参考站的技术背景,介绍了示范站的整体结构,组成和功能,并利用自行开发研制的用户系统在武汉地区进行了大量的实验,初步展示了这一系统的应用前景。  相似文献   
100.
互联网地理信息系统的分布式部件方法   总被引:20,自引:0,他引:20  
地理信息具有分布式特征,这种分布式特征要求地理信息进行分布式组织和处理,互联网地理信息系统是互联网与地理信息系统的结合,以实现地理信息的发布和分布式实时分析处理及管理。互联风地理信息系统必须解决地理信息的分布式管理和处理问题。本文提出了处理互联网地理信息系统分布式地理信息的几种方法,并对其进行详细地阐述,尤其是互联网地理信息系统的分布式部件方法。分布式部件方法,包括同构分布式部件、异构分布式部件和  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号