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ZHU Guangyou JIN Qiang ZHANG Shuichang DAI Jinxing ZHANG Linye LI Jian Research Institute of Petroleum Exploration Development China National Petroleum Corporation Beijing E-mail: zhugy Faculty of Geo-resource Information University of Petroleum Dongying Shandong Geo-science Academy in Shengli Oil Fiel Dongying Shandong 《《地质学报》英文版》2004,78(6):1275-1288
The exploration conducted in the Bohai Bay basin, eastern China has demonstrated that the abundant petroleum resources have close affinities to the hydrocarbon kitchen with rich organic matter. A number of oil-generating associations with various characteristics of organic geochemistry and assemblages of multiple reservoir facies are developed due to the multi-center sedimentation, multi-source supply and multi-cycle evolution of filling, which have resulted in the formation of multiple oil and gas accumulation zones of various layers and trap styles. Among them the Paleogene Shahejie Formation is the most important hydrocarbon accumulation combination in the Dongying sag. Heretofore, its proved reserve has reached nearly 1.8×109t, which accounts for more than 90% of the total proved reserves of the Dongying sag. Based on previous studies, more than 600 source rock samples and 186 crude oil samples of the Shahejie Formation, collected from 30 oilfields, have been treated with organic geochemical testing 相似文献
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海城7.3级地震前地震波动力学特征量的异常变化 总被引:1,自引:0,他引:1
本文给出对海城7.3级地震前地震波动力学特征量变化的一些最新研究结果。所研究的地震波包括体波(P,S波)、尾波和短周期地脉动三类。特征量有:体波与地脉动的波形时间线性度和空间线性度,平均半周期,频谱的峰值频率、拐角频率、相对频带宽度、相对频谱峰值、高频段的谱线斜率绝对值;尾波的时间熵、振幅比、持续时间、观测与计算持续时间差及其二阶差分、Q_c值、反映介质混浊度与震源特性的系数a_c等。所得结果表明,三类地震波的上述动力学特征量大都在震前一至半年左右出现、有的在6-10天乃至一天以内出现过不同形态的阶段性异常变化,因而可看作海城地震的中短期和临震的地震波前兆异常指标。 相似文献
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含硬包体混凝土试样在底面支撑侧面双轴加压至主破裂的情况下波速场的变化图象为:加压初期,试样上的纵波平均速度在4175~4615m/s之间变化,随着压力升高,出现小于4175m/s的低速区,但范围甚小,位置在两个包体之间。随后出现大于4615m/s的高速区,范围大致与包体位置一致。随着σ1的增加,低速区在逐渐变大,高速区逐步减小后又重新变大,高速区与低速区在平面上相互重叠,在空间上看,高速区被低速区包围着。临近主破裂时,低速区变小并逐步形成条带,高速区也变小,主要集中在靠近未来出现破裂的一个包体位置上。最终的破裂面出现在此高速区与低速条带交界附近,包体也局部破裂了。 相似文献
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针对高应力软岩公路隧道的特点,对湖北宜巴高速公路峡口隧道开展了地应力测试、隧洞收敛下沉、接触应力、结构受力等项目的监测工作。地应力测试结果表明,虽然隧洞埋深不大,但由于构造应力的存在,仍属于高地应力区。施工监测结果表明,高应力软岩隧道变形与结构受力具有明显的时空效应,与开挖方式、工作面距离以及支护时机密切相关。由于隧洞围岩软弱破碎,加之处于高应力作用下,在工作面通过后,岩体产生持续性的流变变形,导致隧洞产生挤压大变形和结构受力的持续增加,达到支护结构强度极限,最终导致围岩失稳和支护体系的失效。基于上述研究成果,提出了相应的高应力软岩大变形支护设计对策。研究成果为高应力软岩隧道变形与结构受力的时空效应性提供了监测数据支持,为峡口隧道的施工和支护设计提供了依据,对我国西部其他高应力软岩公路隧道的建设具有借鉴意义 相似文献
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确定堤坝工程地基渗透系数的敏感分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
堤坝工程中地基渗透系数的选取具较大随机性, 为了解决这个问题, 采用敏感性分析理论建立了求解渗透系数敏感性因子的数学模型, 该模型在河南省燕山水库水利工程中的应用表明: 覆盖层渗透系数的敏感性最大(> 10-2), 设计应取试验值的大值; 其他部分渗透系数的敏感性相对较小(10-6~10-3), 设计中可取试验值的均值; 对于防渗设施, 只要达到一定密实度, 再降低其渗透系数, 防渗效果不会再有明显改善 相似文献
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This tutorial paper presents a simplified view of one of the more recently published multivariatecalibration methods particularly suited to dealing with non-linear data sets.The method is referred toas MARS and stands for multivariate adaptive regression splines.Simple examples are provided toexplain the workings of the method. 相似文献
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Multiple-Step Predictive Control for Offshore Structures 总被引:13,自引:0,他引:13
—Ocean wave propagation is slow,visible and measurable,so a wave theory can be used to approxi-mately predict the imminnent wave force on an offshore structure based on measured,real-time wave elevation nearthe structure.This predictability suggests the development of a more efficient algorithm,than those that have beendeveloped for structures under wind and seismic loads,for the active vibration control of offshore structures.Thepresent study delveops a mutiple-step predictive optimal control(MPOC)algorithm that accounts for multiple-step external loading in the determibation of optimal control forces.The control efficiency of the newly developedMPOC algorithm has been investigated under both regular(single-frequency)and irregular(multiple-frequency)wave loads,and compared with that of two other well-known optimal control algorithms:classical linear optimalcontrol(CLOC)and instantaneou optimal control(IOC). 相似文献