双轴坐标系分划方式的设计与应用

双轴坐标系分划方式的设计与应用张军海，谷宝庆，胡文亮（河北师范大学地理系０５００１６）一、引言统计图形是反映数量指标的一种有效表现形式。它的主要优点在于可以一目了然地建立起具体、生动直观的印象，并且对比性强，还能反映现象的内在联系，有助于分析研究问题...     

用于地球静止卫星云图象素定位的非线性插值法

根据对ＧＭＳ－４地球静止卫星所发定位网格数据的分析，发现同一纬线上两定位格点间象素分辨率的变化率基本保持不变。可以利用等比级数的原理计算象素分辨率，从而确定象素的地理位置。据此设计的非线性插值方法明显优于线性插值法。     

三角函数离散化时的一个特性

由于三角函数的特殊性质和常用离散化方法的特点,使得Cos~2 2πi/N t这种形状的函数在离散求和时不能完全照搬连续函数积分的结果,因为只有当N/i(?)2时两者才会相同。     

钢架塑料大棚内外自然光照研究

1 目的意义 自然光资源含光时(日照小时)、光质(光波)、光量、自然光照度(lx),在蔬菜园艺中需要较多。如蔬菜生长的饱和点和补偿点需光     

上宫金矿地质地球化学特征和成矿模式

上宫金矿产于豫西熊耳山的熊耳群内,属蚀变破碎带型金矿。矿床具有成矿物质、成矿热液多来源和成矿过程多期多阶段的特征。从早到晚,成矿热液性质由变质热液(中高温)、混合热液(中温)演化为大气降水热液。矿床形成于中生代,是沿马超营断裂向北的陆内俯冲作用的结果,可用陆内俯冲成岩成矿模式指导找矿。     

唐山地震的破裂过程及其力学分析

由 P 波初动符号资料在 DJS-6机上计算了主震及17个较大余震的断层面解,并按照有限移动源模式测定了主震及三个最大余震的震源参数.主震是发生在一个近似直立的右旋走滑断层上,走向 N30°E,破裂方式为不对称的双侧破裂,以2.7公里/秒的平均速度向北东传播70公里,向南西传播45公里.测定的主震震源参数例如平均位错136厘米,地震矩1.24×1027达因·厘米,应力降12巴等.大多数M_L>5.0的余震是发生在主破裂面附近及主破裂面两端的扩展分支上,该扩展分支位于膨胀符号区并与主破裂偏离80°左右.较大余震的多数亦集中在这两个扩展分支上.本文试图从理论上分析这种断裂扩展的力学特征.对于脆性材料的复合变形情形,破裂不再沿原来平面扩展,而是与原来平面偏离一个角度的另一面内扩展.并提出一个力学模型,计算了断层扩展角,计算结果与观测事实比较吻合.根据以上结果,本文讨论了唐山地震特点及发生的力学条件,认为唐山地震不同于发生在大断层上能用粘滑机制解释的那类地震,它和海城地震类似的是,除水平应力场作用外,还可能有地下物质的变迁,由于这种变迁使局部地壳受到垂直力.它和海城地震不同的是,它发生在一个比较均匀的脆性介质内,因而能够积累能量发生大震而没有前震.      

遥感技术在我国水文地质勘察研究中的应用

近年来我国地理、地质、海洋、水文地质等勘测研究中先后开展了陆地卫星象片和航空象片等遥感技术应用,取得较好效果。现综合已有文献概述如下。我国幅员辽阔,自然景观多种多样,水资源丰富,陆地卫星象片等遥感技术成果,为研究区域水资     

强余震的空间分布特征及其理论解释

本文是《强余震的时间分布特征及其理论解释》(地球物理学报,1979年1期)的继续。文中分析了我国11个强震的余震序列,结果表明,强余震的空间分布有以下特点: 1.强余震的平面分布。强余震主要分布在断层的两端附近及主震震中附近。 2.强余震的空间迁移具有以下特征: (1)强余震的迁移范围与主震破裂长度相当,且随着时间的推移,迁移的范围越来越大;(2)其总的迁移范围及迁移方向与主震破裂方式有关。对单侧破裂的较大主震,强余震相对其震中呈单侧迁移;对双侧破裂的主震,其强余震相对其主震震中会呈现松弛振荡式迁移;对于双震型地震,强余震往往对第一个主震表现为单侧迁移,对于第二个主震表现为两头跳现象。 3.强余震的垂向分布:位于主破裂的断层面内,且在其前缘上。 本文从断裂力学和流变学角度,对上述观测事实进行了初步理论解释。      

GMS5红外卫星云图参数化及在降水预测中的应用

从大气探测的基本原理出发,利用2001—2002年4—10月逐时的气象卫星红外云图和地面观测资料,对云图进行参数化估计,得到一些参数化估计结果,分析了不同视场条件下各类参数与降雨强度的关系,发现测站降水强度和其上空一定视场范围内的平均亮温、亮温方差、等效云量、亮温面积指数(1级、5级、6级)关系较明显,并利用最优子集回归方法建立小区域降水强度的预测方程,检验结果表明:利用红外资料估算未来6h的降雨强度其平均准确率在80%以上,分析视场大小对预测效果影响不大。     

廊坊公路交通空间数据库设计与生成

在交通系统的开发和应用中,电子地图占有举足轻重的地位;而交通地理数据库的设计与创建则是研究开发智能数字交通的决定性因素,是GIS应用开发的基础。本文以廊坊道路及交通设施的管理为背景,详细介绍了基于Geodatabase及统一建模语言UML进行交通地理数据库的设计思路,并且生成了廊坊公路交通空间数据库。