通用EIV模型的方差分量估计

针对通用EIV模型平差解算时随机模型的不准确情况,将通用EIV模型转换成附有参数的条件平差模型,得到方差分量估计具有一般性且符合平差的要求。文中选用EIV模型为平差模型,转换出通用EIV模型的最小二乘方差分量估计,并给出相应的迭代算法。通过实验算例的对比分析,验证本文算法的可行性与可靠性,通用EIV模型的方差分量估计具有一般性,根据不同的形式,可以得到与已有方法相同的平差结果。     

煤矿安全生产信息系统的设计与实施

 煤矿生产安全管理是一项复杂的系统工程,安全生产管理中的生产条件合理评估,应急情况下人员的避灾及救援是煤矿安全生产的研究热点。本文在分析国内煤矿安全生产现状的基础上,对煤矿安全生产信息系统进行了总体设计,探讨了系统的总体结构、数据组织,详细设计了井下运输、矿井通风、井下给排水、井下供电、安全应急等煤矿安全生产的业务应用功能,从技术实现的角度阐述了系统的开发环境、数据建库和系统集成等关键技术,以某煤矿为例,在Supermap平台上实现了避灾路径分析、运输网络、通风网络、供电网络、给排水网络分析等分析功能,为煤矿管理与安全生产提供了科学的决策支持。     

教育信息化背景下的“摄影测量学”课程教学改革与实践

在信息化测绘技术迅猛发展的今天,“摄影测量学”作为测绘类专业核心课程,仍存在教学内容滞后、教学模 式单一、课程教学信息化建设落后等问题。在教育信息化背景下,结合教学实际情况,对课程教学进行改革,主要聚 焦以下４个方面：重组课程教学内容,对课程知识体系进行更新和完善;更新课程教学手段,建设和推广在线开放课 程资源,实现线上、线下教学有机融合;优化课程教学方法,线上、线下教学充分融入分层次导学理念,强化学生自主 学习能力;调整学生考评方式,加入过程化考评模式。通过将该教学改革模式引入教学实践,取得良好的成效。     

重力场基准图的最优匹配尺度研究

地球重力场具有多尺度特性,本文以重力匹配辅助惯性导航的需求为研究背景,围绕重力场基准图开展重力场的最优尺度分析研究,并引入小波分析方法建立重力场基准图数据的多尺度表达模型,选择适合重力匹配的最优尺度,用粗糙度特征选取重力场可匹配区域,然后通过ICCP和TERCOM算法在可匹配区域内进行重力匹配实验,检验理论计算得到的最优尺度是否适合于匹配定位,从定量的角度证实了最优尺度选择结论的正确性。     

利用调和常数内插的局域无缝深度基准面构建方法

为实现局域水域垂直基准间的无缝转换,从深度基准面计算原理出发,根据潮波传播特征,提出了一种基于潮汐调和常数内插的无缝深度基准面建立方法,该方法较传统常用方法具有更高的精度和稳定性。通过长江口区域的实验验证了该方法的正确性及可行性,并在该区域建立了无缝深度基准面模型。     

“摄影测量学”课程中的思政元素挖掘与实践

课程思政建设是新时代思想政治教育发展的重要方向，也是全面提高人才培养质量的重要任务，如何将专业知识与思政元素有效融合，是工程技术类专业课程思政建设亟待解决的问题之一。以“摄影测量学”课程思政建设为例，通过深入分析课程思政教学痛点，逐渐厘清教学思路，挖掘该课程中的思政元素，并在如何将思政元素有效融入课程教学实践上作出探索。