论地震烈度的模糊性和随机性的表达方式

本文指出,随着问题的性质和条件的不同,地震烈度的随机性和模糊性应有不同的表达方式。在对已发生地震的烈度评定中,只存在模糊性而无随机性,可将烈度表达为离散论域上的一个模糊向量,利用多因素综合评判的方法得出。在预测某地点未来地震的烈度时,既存在模糊性又有随机性,文中提出了二种表达方式:当该地点有条件进行比较周密的地震危险性分析时,可将烈度的随机性和模糊性分别表达;当没有上述条件时,可用连续烈度论域上的一个带有预测参数的隶属函数,同时描述预测烈度的模糊性和随机性。文中还给出了上述方法的一些具体应用。     

震区道路系统规划设计方案的量化分析

提出以最小路集,合理路集以及堵塞、失效相关程度等进行震区新建道路网络系统规划设计方案的量化评估方法,通过算例说明该方法不仅可行且便于应用。     

异型柱框架结构底层支撑合理设置研究

本文对笔者提出的底层带支撑异型柱框架的底层支撑合理设置原则与方法进行了研究，有关结论可供抗震设计参考。     

EARLY STAGE DIFFERENTIATION OF THALLUS CELLS OF PORPHYRA HAITANENSIS (RHODOPHYTA)

The early stage differentiation of thallus cells of Porphyra haitanensis T. J. Chang et B. F. Zheng was studied. Protoplasts or single cells were isolated from the blades using enzyme mixture comprising 2% sea snail gut enzyme and 1 % cellulase. The isolated protoplasts or single cells, were incubated in the MES medium. The cell differentiations were examined under the microscope at intervals after incubation. Four types of cell differentiation, namely, normal, abnormal, carposporangial and spermatorangial, and rhizoidal types, were observed. Since normal cell differentiations occur mostly in small thalli 50 mm in length and middle portions of big thalli 200 nun in length, it is essential to select tissues from these two kinds of thalli essential for commercial production.     

考虑供需随机性的道路交通系统震害引发损失期望评估

借鉴可靠度理论，通过震后交通需求及道路震后通行能力的随机性分析并考虑灾后不同阶段的交通供需特性，进行交通系统震后阻塞发生的概率分析及引发损失期望预测，从而为抗震加固决策及震后交通管理及修复提供依据。     

高层建筑基础抗震选型评价指标与智能优选方法

文章规划了能全面表征高层建筑基础及其相关全系统、全性能、全寿命过程的各种影响因素、约束与要求等的基础抗震选型性能评价指标体系模型，为通过选型对基础的性能进行预测、评价、控制与优化等提供了依据。建立了带置信与变权因子的选型方法并给出了应用实例，该方法全面考虑了表征领域专家及决策者经验、知识、偏好及决策因素变化影响等方面的重要信息，使决策结果所包容的信息更丰富，完备和有效。给出了基于模糊评判、模糊辨识、模糊推理、BP神经网络、模糊神经网络技术的高层建筑基础智能优选算法和网络结构，为建立集成化、智能化、自动化的选型支持系统及提高基础选型质量与水平等奠定了基础。     

桥梁抗震加固经济可行性评估

讨论了地震环境下交通系统桥梁破坏对整个交通系统的负面影响，研究了桥梁破坏对整个系统造成的直接及间接经济损失。根据用户成本的构成，通过建立交通需求及分配模型，进行了单位用户成本的评估；通过对加固投资与加固后带来的经济效益（经济损失减少）的比较，建议了加固方案经济可行性的评估方法。     

细长杆与圆孔孔壁接触碰撞问题的动力间隙元法

本文通过在任意曲率的细长杆节点和圆孔孔壁之间构造一种虚拟单元－－动力间隙元，将任意曲率的细长杆与圆孔孔壁连接起来，使其间的接触碰撞问题转化为平衡方程问题。文中针对石油工程中钻柱这类典型的细长杆与圆形井壁的接触碰撞问题进行了求解。结果表明，动力间隙元能较好地解决细长杆（如钻柱）与圆孔孔壁（如井壁）的接触碰撞问题。