路堤荷载作用下碎石桩复合地基桩土应力比计算及试验研究

深入分析了路堤等柔性荷载作用下碎石桩复合地基的工作机理,对路堤-碎石桩-桩间土系统进行合理简化,建立了桩土应力比计算模型,并给出关键参数的求解过程。基于最小势能原理,导得路堤荷载下碎石桩复合地基桩土应力比计算解析表达式,结合大型室内模型试验,通过对比试验过程中的全程监测数据,验证了理论解的正确性。探讨了各主要影响因素与桩土应力比之间的关系,结果表明：桩土模量比和置换率是应力比的主要影响因素,路堤高度与路堤材料的影响次之;当路堤高度较小时,随着高度增加,桩土应力比提高明显;但当路堤高度增大到一定值时,桩土应力比基本不变;增大填料剪切模量可略微增大应力比。     

对地观察数据在农业城市和环境可持续发展中的应用

本文讨论对地观察数据在农业几环境可持续发展中的应用。为了较好地解决大气中ＣＯ２含量增加和全球变暖等人类面临的问题,在城市和农业发展中,必须考虑生物地球化学循环中输入和输出的平衡,以及社会,经济和生态环境的平衡问题,因此,由对地观察取得空间信息发展基于影像的地理信息系统,对于建设工程和项目的策划和政府决策是十分重要的。     

对地观察数据在农业城市和环境可持续发展中的应用

本文讨论对地观察数据在农业、城市和环境可持续发展中的应用。为了较好地解决大气中ＣＯ２ 含量增加和全球变暖等人类面临的问题,在城市和农业发展中,必须考虑生物地球化学循环中输入和输出的平衡,以及社会、经济和生态环境的平衡问题。因此,由对地观察取得空间信息发展基于影像的地理信息系统,对于建设工程和项目的策划和政府决策是十分重要的。     

对“曲线滑裂面下有限宽度填土主动土压力计算”讨论的回复

<正>十分感谢吴明副教授等对笔者刊发在《岩土力学》2017年第38卷第7期的文章"曲线滑裂面下有限宽度填土主动土压力计算"~([1])(以下简称原文)的关注,以及对文中的细节问题开展的有益讨论(以下简称讨论稿)。对于讨论中涉及的问题,笔者按顺序进行答复。(1)讨论稿中,吴明副教授提出,原文对试验中砂土的填筑过程未有详尽描述,而该填筑过程对砂体的特性有着一定的影响,在此做进一步的说明。由于室内试验存在很多不可控制因素,为了保证每     

森林火险最优分割预报方法

前言最优分割预报法是经典的统计预报方法之一,它具有多种优点,尤其是作分级(类)预报,常常可以获得较好的预报效果。但该方法的应用目前尚不普遍,主要原因有二:其一,它尚处在发展、完善阶段;其二,实际运用时,运算步骤繁多,计算工作量太大。经文作者的改进,与传统算法相比,其计算步骤大为简化,计算量明显减少。我们根据改进     

深埋隧道衬砌稳定可靠度的Kriging插值法与遗传算法协同优化求解法

首先利用遗传算法(GA)的全局优化能力,解决了Kriging插值预测算法中相关参数的精确求解问题。针对衬砌结构力学状态表征量与基本参数是高度非线性关系而无法明晰表达的难题,建立了基于Kriging插值预测法的状态表征量等代显式通用模型。以抗拉强度控制参量为例,提出了采用拉丁抽样等代显式通用模型的具体隧道工程衬砌结构力学状态方程构造程序。基于以状态方程为约束条件建立的可靠度指标计算模式,构建起Kriging与GA协同优化的隧道衬砌稳定可靠度求解方法。实例应用对比表明,该方法与精确解的相对误差为4.8%,计算工作量仅为其2.5%。与目前已有的同类方法相比,具有明显的优越性。