浙江省台风灾害风险区划研究

利用AHP层次分析法,针对传统台风灾害评价系统中评价因子不全面的缺点,以当前灾害学对灾害的评估理论为基础,以孕灾环境、致灾因子、承灾体为子系统对浙江省台风灾害进行风险评估。其中致灾因子包括台风暴雨和台风大风;孕灾环境包括地形、河网等自然环境因子;承灾体包括人口密度、经济发展水平等社会经济因子以及海塘、堤防等环境因子。分析结果经过可视化最终得出浙江省台风灾害风险区划图。结果表明,浙江省各市台风灾害存在地域性差异,总体上从内陆到沿海台风灾害风险逐步增大,而沿海各市之间的灾害风险也不完全相同,可作为台风灾害管理资源分配的理论参考基础。     

“地理信息系统工程设计”课程的教学改革研究

结合地理信息产业的行业发展趋势,分析当前课程教学中存在的一些问题,依据本课程的教学特点和人才培养定位,研究课程的教学改革,提出提高地理信息专业人才培养质量的有效方法.     

论地图语言中的动态符号设计与表达

本文探讨地图语言学科中地图符号表示手段,并重点研究动态地图符号的设计与表达对具有时间特征的地理事件支撑作用。以城市洪灾演进地图绘制为例,提出动态符号系统能够对具有时间-空间特征的城市内涝事件进行直观的描述与表达。     

坚持“四个面向”的地图学创新思考

地图学是一门与时俱进的学科。新时代科技创新坚持“四个面向”,这给地图学发展指出了新方向,提出了新要求。思考地图学如何响应“四个面向”的要求,回顾了“地图学兰州共识”,指出地图学未来发展在理论、技术、应用等方面的创新需求,从地图学的国际性、经济性、民族性和社会性4个视角,探讨地图学前沿方向,列举了一些地图学亟须研究、探索和解决的问题,期待拓宽学术视野和学科版图。     

地理特征元胞自动机及城市土地利用演化研究

将综合了几何和非几何属性的地理特征概念引入元胞自动机,构建了地理特征元胞自动机概念模型。通过对深圳特区土地利用演化的实证研究表明,地理特征CA可以更真实地描述元胞地理信息、局部空间关系和演化规则,理论上是可行的;基于地理特征的城市土地利用演化CA在城市规划中具有很大的应用价值。     

大密度地图地名配置专家系统

大密度地图地名配置专家系统［美］Ｊ．Ｓ．ＤｏｅｒｓｃｈｌｅｒＨ．Ｆｒｅｅｍａｎ１引言地图是对地理区域内地形要素的收集。这些要素能用符号、线条或边界描绘在地图上。地名对要素进行识别和分类，且把它们和它们的物理对应物联系起来。自动化的地图生产系统必须能对...     

电子地图组件TeleMap的设计与实现

阐述了TeleMap电子地图组件的整体构架及组件构成,并在VB平台下实现了一个电子地图系统,验证了TeleMap组件的可用性。     

浅谈坑道测量中瞄直法定中线

传统定向测量主要是用经纬仪、水准仪、陀螺仪和罗盘定向等。随着科学技术的高速发展，激光定向仪脱颖而出。在实际坑道测量工作中，因技术人员、现场条件及施工队的掘进任务等方面的限制和要求以及反复安置仪器占用坑道掘进时间，易引发测量人员与工程队之间的摩擦。于是笔者在坑道定向测量中，经常利用眼睛在离坑道掌子面约10米处给出3个中线点，这种瞄准、标直定中线的方法称为瞄直定向法。这种方法所需材料简单常用，工作量小、时间短和操作简捷，便于其他人员学习掌握。根据本人多年的工作经验，以勘探坑道（平巷）定中线为例，将摸索出来的瞄直定向法做一介绍。     

基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现

提出了基于最少换乘的公交最优路径理论,在此基础上设计了公交最少换乘的算法。由于算法本身的独特性,笔者将“图算法”部署到空间网络数据库中加以实现,利用数据库的快速查询、索引支持和在集合运算方面的优秀性能解决了算法的效率问题。同时还利用此类数据库系统对空间查询的支持,确保算法在求取最少换乘后可以兼顾距离最短的要求