利用高铁砂岩质煤矸石制备瓷质砖的研究

以湖北黄石高铁砂岩质煤矸石为主要原料，进行了制备瓷质砖的实验研究，并对不同配方、不同烧成温度瓷坯的吸水率、断裂模数等进行了测试分析。各项性能指标的综合分析表明，产品的吸水率低于0．3％，断裂模数高于35MPa，符合国家有关质量标准，颜色呈浅红-暗红-紫砂系列，其中煤矸石最高配比可达80％。     

峰峰梧桐庄矿充水因素分析

梧桐庄煤矿2001年投产，年产量约150万t。目前矿井平均排水量为540m^3／h，且矿井水的矿化度超过5．0g／L。通过对梧桐庄矿水文地质条件、水质特征等因素的分析，认为梧桐庄矿开采2号煤层的矿井充水因素为奥灰水，充水通道主要为陷落柱及导水裂隙，为矿井防治水提供了参考依据。     

贵州都匀撒朗重晶石矿床流体包裹体及H-O-C同位素地球化学研究

贵州都匀撒朗重晶石矿床位于江南造山带西南段都匀陆缘盆地区之都匀南北向构造变形区,矿体主要呈层状、似层状、脉状或囊状产于层间破碎带及构造交汇部位,受构造控制明显.本文在野外矿床地质调查的基础上,进行了流体包裹体岩相学、显微测温和群体包裹体成分及H-O-C同位素研究,结果显示:撒朗重晶石矿床的成矿流体为具有中低温(95～2...     

ZCY-Ⅰ型钻参仪在煤田钻探中的应用

介绍了ＺＣＹ－ Ⅰ钻参仪实时自动检测、显示和记录多个钻进参数及其动态变化曲线,并对重要的参数超限进行报警的功能,分析了其在煤层钻进、水文地质监测、预防孔内事故,确保钻孔施工安全和提高钻效方面发挥的作用。     

烟台四十里湾浮游植物群落的季节变化及其对环境的指示意义

2009年8,10,12月及2010年3月分别对烟台四十里湾的12个站位开展了四个航次的季节调查.研究发现浮游植物3门45属73种,其中硅藻46种,甲藻24种,褐胞藻3种.硅藻是构成调查区域浮游植物群落的主要类群.浮游植物种类与数量呈现出明显的季节变化特征.夏季(8月)物种数最多(57种),秋季(10月)次之(40种)...     

水滑石类化合物研究及其在聚丙烯阻燃剂中的应用进展

水滑石类化合物是一种重要的无机材料,因其特殊的晶体化学性质,有良好的热稳定性、阻燃性和离子交换性,广泛应用于化工、材料、环保和医药等领域。综述了水滑石类化合物的结构、性质、制备方法及其优缺点,介绍了水滑石在聚丙烯(PP)阻燃剂中的应用进展,以及水滑石作为PP阻燃剂的优异性能,并指出了今后的发展方向。     

2005年12月威海连续性暴雪的气候背景

利用1966—2005年NCEP/NCAR再分析资料和威海冬季降雪资料,对威海冬季降雪的时空分布特征以及2005年12月威海连续性暴雪的气候背景进行分析。结果表明：威海冬季降雪量呈明显的北多南少分布;12月降雪量和暴雪日数明显多于其他月份。威海市2005年12月的气候特征与威海12月降雪偏多年的气候特征非常相似,表现为东北亚大气环流经向型,中国东北、黄渤海到日本海一带500 hPa位势高度距平和850 hPa温度距平均为显著的负值中心,1000 hPa风场距平为气旋性弯曲;2005年12月的要素距平明显大于降雪偏多年。此外,2005年11月下旬黄渤海海温较常年显著偏高,为大气提供了充足能量,并造成边界层大气极不稳定;山东半岛地形抬升及其北岸的海陆风与环境风辐合,直接导致不稳定能量释放而形成威海连续性暴雪。     

基于双Packer抽水试验的洛河组水文地质特征垂向变异性研究

为了精细探查鄂尔多斯盆地巨厚洛河组水文地质条件并定量评价其含水层段富水性垂向变异特征,提出采用导水系数进行含水层富水性评价,给出了导水系数法富水性7级分级标准;采用双Packer系统对陕西高家堡井田DJ1、DJ2钻孔洛河组垂向10个固定厚度层段进行抽水试验并计算水文地质参数,采用综合富水性指数法对洛河组垂向分层并对比分析其垂向分层水文地质特征。结果显示：(1)提出导水系数富水性分级标准,即T≤1 m²/d、1 m²/d2/d、10 m²/d2/d、50 m²/d2/d、100 m²/d2/d、200 m²/d2/d、T>400 m²/d依次表示富水性极弱、弱、中等、强、很强、特强、极强。(2)采用综合富水性指数法将洛...     

岩石中平面装药爆炸作用下不同高跨比结构抗爆性能试验研究

通过平面装药加载试验,研究了平面装药爆炸荷载作用下不同高跨比结构的抗爆性能。结合历次强爆炸结构效应试验,分析了强爆炸作用下硬岩中支护结构不同破坏等级对应的破坏特征。详细描述了不同高跨比结构的宏观破坏形态,揭示了结构的破坏机制。试验表明：3种不同高跨比结构在荷载环境相同情况下,结构的破坏特征和破坏等级不同,高跨比为1.17的结构试验段,拱部产生挤压、压剪破坏,坑道内呈现中等堵塞,属于严重破坏;高跨比为1.50的结构试验段,拱脚产生贯穿压剪破坏带,直墙受拉伸剥离破坏,坑道内呈现中等剥离,剥落混凝土在底板形成大量堆积,属于中等破坏;高跨比为1.00的结构试验段,主要受劈裂剥离破坏,坑道内呈现轻微剥离,剥落混凝土在底板形成局部堆积,属于中等破坏。综合分析可知,高跨比为1.00的结构型式整体抗爆性能最佳。