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中原经济区干线公路路网通达性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用GIS空间分析工具,选取最短时间矩阵、最短路径矩阵、路网密度及通达性系数等指标,对中原经济区干线公路路网通达性进行分析。结果表明:中原经济区公路总长度和高速公路长度逐年快速增加,国道和高速公路分别呈现出"四横五纵"和"米"字型布网。郑州、开封、许昌和新乡因优越的干线公路基础条件和中心地理位置,位居公路路网总距离和总时间排名的前列;运城市、蚌埠市和晋城市则因边缘效应而排名相对靠后。郑州和洛阳的交通中心地位明显,特别是郑州的中心地位更加突出,但以二者为中心交通运输最短时间分布状况欠佳,2 h圈内的城市数量较少。研究区总路网密度较高,区域内路网总容量较大,服务能力和辐射能力较强。高密度路网主要分布在中东部,低密度则分布在北部、西部和南部。高通达性城市主要分布在山东省和河南省,低通达性城市主要分布在河北省、山西省、安徽省及河南省部分省辖市,郑州市干线公路通达性最好,蚌埠市最差。自然地理位置、经济发展水平及交通建设资金投入是影响公路路网通达性的主要因素。 相似文献
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利用非线性高能超声测试设备及超声波(纵波、横波)波速与物体力学参数的关系,对人造冰样进行了冰样力学参数(杨氏模量、泊松比、剪切模量、体积模量)随温度变化的研究。通过MATLAB进行所测数据曲线拟合,得到超声波波速在人造冰样中随温度的变化规律,进而由理论公式推导所测人造冰样力学参数随温度的变化规律。结果表明:冰样中超声波波速随温度降低而升高,冰样的杨氏模量、泊松比、剪切模量、体积模量也都随温度降低而升高。本研究有助于超声波检测法在冰样物理力学性质测量中的应用,为开展南极冰盖、海冰以及终年冻土等力学及流动特性研究提供理论模型和实验数据。 相似文献
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关于非量测数字相机内方位元素和像差的测定与改正 总被引:8,自引:0,他引:8
常本义 《解放军测绘研究所学报》1999,19(2):9-13
本文提出了一套用于非量测数字相机内方位元素和像差的测定与改正的方法和技术,其主要内容为:基于室内检定场的数字相机内方位元素和像差测定方法;数字相机像差的改正方法,以及相应的试验结果和分析。文章以两台非量测相机(KODAK DC260)的实际试验结果,证明了所提出的方法和技术的正确性和实用性。 相似文献
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用卡尔曼滤波方法制作1997年12月-1998年2月商丘市逐日最低气温24h预报,其预报准确率比常用的MOS方法提高3%~4%。 相似文献
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1引言虹吸雨量计是用来持续记录液态降水的仪器,是地面测报工作中常用的、较重要的仪器之一。如果虹吸雨量计的性能不良、作用欠佳、安置状态不符合规定等,就不能正确反映液态降水变化的全过程,这样即使在观测中操作正确,所获得的资料也会失去真实性,同时,也给资料的整编工作带来诸多不便。因此,本文通过对多年实践经验的总结,将虹吸雨量计常见的3种处理方法进行了介绍,供同仁们参考。23种故障产生的原因分析及修理方法2。1当虹吸雨量计的笔尖上升到(或超过)10mm时不产生虹吸有以下3种原因可造成虹吸推迟:①虹吸管与浮子室侧管… 相似文献
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准噶尔盆地玛湖凹陷西斜坡下三叠统百口泉组内,发育了世界上罕见的、最典型的大型扇三角洲。在岩芯沉积特征观察、岩石粒度与成分分析等基础上,结合测、钻井资料等,对该大型湖相扇三角洲的沉积特征与演化规律开展系统的研究,并建立了沉积与演化模式。结果表明:百口泉组沉积时期,玛西斜坡区发育了两个大型扇三角洲,其延伸距离可大于40 km;该扇三角洲相包含扇三角洲平原、扇三角洲前缘及前扇三角洲3个亚相,以及泥石流、扇面河道、碎屑流、水下分流河道、河口砂坝及前扇三角洲泥等9个微相;该扇三角洲富含砾质,总体上以重力流沉积(泥石流和碎屑流微相)的砾岩与牵引流沉积(扇面河道和水下分流河道微相)的砾岩、含砾砂岩交替叠置为特点;前缘环境的水下分流河道延伸近二十千米,且一直保持以砾质为主;纵向上,自百一段到百三段,该扇三角洲表现为典型的连续退积式,沉积演化规律十分清楚,其中,百一段沉积时期,该扇三角洲以扇三角洲平原占据主导地位,至百三段沉积时期,该扇三角洲则演化为以扇三角洲前缘为主,得益于水下分流河道的长距离延伸,使其依然保持为大型的扇三角洲。 相似文献
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