控铀构造-蚀变带研究及找矿意义

主要介绍了塔里木盆地北缘巴什布拉克地区的控铀构造-蚀变带遥感信息增强和提取技术、构造-蚀变带的影像特点、地质特征;讨论其成因机制及其与铀矿化的关系。通过应用遥感信息与野外地质的综合分析,提出了巴什布拉克地区铀矿床是受构造-蚀变带控制的新认识。且从另外一个角度,重新审视了该区控矿的主导因素和分布规律,对该区的进一步铀矿找矿具有启迪作用。     

砂卵砾石层倒垂孔施工技术

针对砂卵砾石层倒垂孔施工中钻孔偏斜、孔内坍塌掉块、取心以及保护管的安装等困难问题,从钻机安装、钻具结构、设备能力、钻进技术参数等多方面采取相应的技术措施,取得了良好的施工效果。介绍了红叶电站砂卵砾石层倒垂孔的施工技术。     

吉林省铜矿成因类型及成矿地质条件的分析

从区域成矿特征看,吉林省铜矿大都与铅锌、镍、金等有色、贵金属矿产伴生在一起,它与一定的地质背景、一定的成矿作用因素相联系。笔者重点叙述成因类型及各地质时期地质背景与各成因类型与成矿的关系。     

吉林省金矿主要成矿期成矿地质条件初析

吉林省从太古宙至新生代整个地质历史时期都产有金矿床、矿点、矿化点。根据成矿特点、成因类型将区内划分太古宙、元古宙、古生代、中生代、新生代五个金矿成矿期。其中太古宙和中生代成矿期以内生成矿为主,元古宙、古生代成矿期以外生成矿为主,内生成矿为次,新生代成矿期为外生成矿期。各成矿期成矿地喷条件是:一、太古宙金矿成矿期吉林省太古宙地层为一套变质程度较深的变质岩系,亦称绿岩花岗地体。主要出露在南部地台区。包括龙岗群(早期绿岩),为以基、中性火山岩为主的拉斑玄武岩系列;夹皮沟群(晚期绿岩),为以基、中酸性火山岩为主的拉斑一钙碱性系列。它们都含有规模不等的金矿。但主要出现在晚期绿岩一夹皮沟群中,它呈近东西带状展布在早期绿岩(龙岗群)盆     

吉林延边棉田金铜矿床成矿流体特征及矿床成因

棉田金铜矿床是受断裂构造和中性侵入体联合控制的以金、铜为主的多金属矿床。笔者在对该区地质调查的基础上,运用红外光谱分析和显微测温技术对成矿流体进行研究,发现该区围岩蚀变以绢云母化和青磐岩化最为普遍,并将成矿阶段分为4 个阶段: 黄铁绢英岩阶段、石英--黄铁矿阶段、多金属硫化物阶段和石英--碳酸盐阶段; 对应的均一温度为320℃ ～ 360℃、280℃ ～ 320℃、200℃ ～ 280℃和200℃ ～ 240℃; 其中主成矿阶段为第二、三阶段,主成矿温度为200℃ ～ 320℃,这也是热液中水和二氧化碳含量最高的阶段。流体盐度为1. 91 ～ 13. 40 ( wt%,NaCl) ,密度为0. 69 ～ 0. 95 g /cm3,具低盐度和低密度的特点; 成矿深度为0. 8 ～ 1. 5 km,具浅层成矿的特点; 氢氧同位素分析, δ18OH2O的值为－ 4. 7 × 10 － 3 ～ 5. 83 × 10 － 3,δDH2O的值为－ 89 × 10 － 3 ～ － 124 × 10 － 3,说明成矿流体主要为岩浆水,含少量大气水。综合研究表明,棉田金铜矿床属于浅成中温岩浆热液型矿床。     

用于桩基础计算的Daubechies小波新型联系系数研究

基于小波函数特有的多分辨特性,Daubechies小波在处理工程中的应力大梯度、强非线性和奇异问题方面具有较强优势。限于联系系数的计算广度不够,目前Daubechies小波有限元法的应用仅限于杆、梁以及地基系数为常数的弹性地基梁等方面的计算中。在基于m法的桩基础计算中,假定地基系数为线性函数,故挠曲线微分方程中荷载项的地基系数为线性变量,但与此相关的联系系数的计算方法及计算结果尚未见文献报导,无法应用Daubechies小波法进行求解。针对桩基础计算模型的特点,提出和推导了一类基于m法的可用于桩基础计算的小波联系系数,首次将Daubechies小波应用于桩基础的计算中。并利用上述结果,对桩基础的典型模型进行计算。结果表明,所推导出的Daubechies小波新型联系系数结果正确,基于Daubechies小波有限元法可精确求解桩基础的受力。     

浅层地温能开发利用对地质环境影响程度的探索性研究

结合已施工的浅层地温能资源开发利用工程,在收集分析地质、水文地质和地源热泵项目资料基础上,建立了地源热泵监测系统,即地下水地源热泵系统监测站、地埋管地源热泵系统监测站和20个地源热泵系统监测点。通过布设温度传感器以及数据采集装置,对地源热泵系统进行动态监测,采用GPRS无线传输系统实现监测数据的远程传输。对所监测的数据进行分析,进而评估浅层地温能资源的开发利用对地质环境的影响程度,认为土壤温度场变化与深度存在一定的相关性,且地温的变化与系统的换热功率相关。     

沉降观测技术在武广高铁无砟轨道中的应用

近年来,随着中国经济的持续快速增长,发展高速铁路已经成为一种趋势。在我国,已经新建了几条高速铁路,而测量工作在施工过程中起到了决定性的作用。本文基于武广高速铁路施工技术,结合沉降观测技术在工程中的应用,分析了沉降观测中内、外业应该注意的问题,最后对武广高铁沉降观测进行预测分析得出满足无砟轨道的要求。