GPS-RTK数据链误差特性的研究

从RTK系统特点出发，分析了RTK测量误差来源，探讨各类误差来源的影响特征与规律。在探讨与无线数据链有关的误差中，详细研究了差分信号调制解调误差影响、外界环境干扰影响与纠错算法。最后，提出了相应的技术措施与对策，展望了RTK技术发展的未来。     

无人海洋测绘新模式

随着智能无人技术快速发展,海洋测绘迎来了创新发展的机遇。结合云计算、物联网、人工智能等引领新时代高科技的最新研究进展,提出了无人海洋测绘新理念,构建了无人海洋测绘平台体系结构,探讨了海底声学连续运行参考站网、海空两栖地形测量、无人艇协同组网海洋测量、水下实时构图服务和泛在海洋测绘等无人海洋测绘新模式。拓宽海洋测绘与服务领域,对推动海洋测绘技术跨越式发展具有一定的借鉴和促进作用。     

海域使用管理GNSS基准框架集成技术研究

针对海域使用动态监测与管理,讨论海域使用动态监测的特点。分析综合运用创新的并行动态二级GNSS布网空间框架结构体系。建立连云港首级并行动态GPS控制网系统和专业服务海域使用动态监测E级GPS工作基点网的模型。     

基于小波方法的非线性回归模型研究

介绍小波方法和非线性回归估计的基本理论,研究利用小波变换得到非线性回归估计函数的方法,且将该方法的结果与仅用回归估计的结果进行对比研究,发现对监测数据列进行小波分解并对小波系数作用于阈值,然后通过对小波系数估计能得到回归参数。研究结果表明基于小波方法的非线性回归模型更接近变形体变形规律,是一种能够更好地进行预测的方法,该模型切实可行。     

基于LBS的嵌入式数字城市空间管治GPS导航系统研究

探讨了基于LBS的嵌入式数字城市空间管治信息系统 (DCSGS)导航系统总体结构模型。设计实现了GPS自主导航系统的导航区域设置、航线设置、轨迹跟踪、航路标点等功能模块。介绍了开发平台与导航数据结构。详细给出了PDA系统与GPS导航仪通讯解决方案、轨迹跟踪推算定位算法和嵌入式GIS集成等关键技术。     

数字城市空间管治体系模式的探讨

本文结合数字城市的特点 ,探讨了数字城市空间管治新模式。从数字城市环境中 ,城市管理所面临的全球化、多元化、信息化、网络化、智能化等背景 ,论证了数字城市空间管治宏观需求以及发展的必然性 ,提出数字城市空间管治内涵和空间准入、空间管制主要任务。依据数字城市空间管治信息采集平台、信息资源管理平台、空间管治决策服务平台、决策应用平台的任务目标 ,构建了数字城市空间管治体系结构。     

相对重力仪弹簧检测装置的设计

相对重力仪弹簧检测装置是对弹簧的零漂进行量化的设备,可以更好地掌握弹簧老化的进程,方便筛选优质弹簧用以生产连续重力仪。实验表明,该装置可用于检测弹簧的漂移特性。     

RTK和全站仪相配合在航道数字建模中的应用

本文通过理论分析与应用实践相结合,探讨了RTK与全站仪相配合进行航道数字建模的可行性,并就其基本理论、实测技术以及操作过程中所遇到的主要技术问题等内容进行了深入的研究.这种工作新模式既能保证建模精度,又能提高工作效率和经济效益,是一项有益的探索.     

一次准静止锋影响下的昆明长水机场大雾过程分析

本文利用常规高空探测资料和长水机场自动探测资料,分析了2013年12月26~31日大雾天气过程出现的天气背景和气象要素特征,以找出昆明准静止锋影响下长水机场大雾天气的特征。分析表明,此次大雾过程出现了5次大雾天气,在冷空气西进加强、维持、减弱摆动阶段均可产生,其中冷空气维持阶段大雾持续时间最长。大雾时长水机场位于锋后或锋面附近冷空气区内。大雾发生时昆明上空多有双层逆温出现,逆温层底高度低,湿层较深厚,最大相对湿度在92%以上;大雾发生时长水机场为东北风,风速2~5m/s,风向转为西南风,能见度将很快转好。      

无人时代的海洋测绘技术展望

针对海洋测绘面临的问题,分析了无人时代技术特征和无人海洋平台发展。讨论了无人海洋测绘新理念与发展机遇,论述了无人海洋测绘技术体系,展望了无人海洋测绘技术新的应用领域,以及在海洋经济、海洋可持续发展中的应用前景。提出了制定我国无人海洋测绘技术发展战略规划等建议。